przyrząd ten można zrobić samemu tylko trzeba mieć, stary wtrysk bez końcówki a na górze montujesz manometr tam gdzie wkręca się rurkę paliwową a ten otwór od nadmiaru zaślepiasz,manometr musi być co najmniej do 30 atm. bo takie ciśnienie sprężania mają dobre silniki diesla ,(benzynowy dobry 14 atm) natomiast liche 360-ki mają po 18 atm.(np. mój) i też dobrze pracują,tu ważną rolę odgrywa wtrysk i pompa dobrze wyregulowana,ważne jest to żeby różnica ciśnień między poszczególnymi cylindrami nie była większa niż 2 atm bo wtedy silnik drży i wszystko się rwie i tak np. 1-cyl 18 atm.2-17 atm, 3-19 atm ,4-18 i taki silnik jest dobry bo róznica pomiędzy cylindrem o najniższym ciś i najwyzszym nie przekracza 2 atm-pozdrawiam