Jakoś 360 to klasa 0.6 , a tak w ogóle to napisałem ci, że MF 255 ma około 10 KM mniej i nie można go porównywać 1 : 1 . Mf ma ubogą hydraulike zewnętrzną, praktycznie nie nadaje sie ani do pługa , ani do pługa obrotowego. Nie był do tego budowany, ale jak chcesz mieć hydraulike zew. to mozesz wrzucić pompe w rozrząd i budować hydraulike do potrzeb. Jakbyś miał wyobraźnie mechaniczną to zrozumiałbyś rozwiązania w MF które przeskakują o kilka klas c 360. Jedyne w czym masz racje to że to legenda, klasyk dawno minionej epoki, a rozwiązania w c360 przeszły do historii, natomiast rozwiązania z MF są obecne w nowych ciągnikach jak zwolnice i chodźby hamulce. Silniki perkinasa to prawdziwa legenda, które montowane były w najprzeróżniejszych maszynach na świecie od rolnictwa poprzez maszyny drogowe, budowlane, przemysłowe itd. Cllas montował w kombajanach mercedesa i perkinsa i to perkins wygrywa ! Uszczelka pod glowicą ? masz do niej zastrzeżenia ? a wiesz jak wygląda ? Ten silnik tak szybko nie przedmucha uszczelki nawet bez wody