Czaro___

Z tego co czytałem na innych forach to przy moim orbitrolu nie muszę już zakładać dodatkowych zaworów. Jeżeli zwiększenie koła a tym samym zmniejszenie obrotów nic nie poradzi to mam w planach zrobić taką małą chłodnicę oleju.

Witam. Wraz z tatą konstruujemy wspomaganie do ciągnika. Nasz zestaw składa sią z pompy NSZ10-prawej, orbitrola OSPC 100 firmy AGTECH, siłownika o skoku 140 mm i zbiornika na olej z samochodu ciężarowego o pojemności około 2l. Całość jest zalana olejem HL-46. Wczoraj po podłączeniu całego układu okazało się że olej nie jest tłoczony przez orbitrol na powrót, pompa zrobiła sie gorąca(aż zmieniła z zewnątrz kolor) a olej spienił się w zbiorniku. Okazało się że układ był zapowietrzony. Po odpowietrzeniu układ działał. Jednak gdy uruchomimy układ kiedy jest zimny, po około 3-4 minutach pompa jest znów gorąca, olej także, mimo, że przelew już pracuje. Dlatego też proszę o pomoc. Czy wystarczy zmienić koło pasowe na pompie z 11 cm na 18-19 cm aby zmniejszyć obroty? Czy założyć jakiś dodatkowy zawór na wężach pomiędzy pompą a orbitrolem? Czy może mam źle dobrany układ? Proszę o pomoc.

a co sądzicie o escorcie 450? znalazłem ciekawą oferte na allegro za 60 tysięcy.

Chcę kupić sobie nowy ciągnik 40-60 koni do 70 tyś.zł.Interesuje się firmą foton model ft404,farmtrac model 545 bez lub z napędem albo 555,prokmar model df504,mf model 240.Prosze poradźcie mi który mam wybrać i oceńcie je.Jeżeli macie inne propozycje to prosze o nie wraz z cenami i waszymi opiniami. Z góry wielkie dzięki:)