krol17

ok ok 1.Remont był z powodu pękniętego wału aż w 3 miejscach ale co się dziwić aż 10000 mth bez remontu (kupiłem go nowego)nie robiłem w nim remontu wcześniej ponieważ nie był potrzebny przy belownicy chodził jak żyletka bez żadnego dymku rocznie robiłem nim 700 mth chodził od 2000 roku przy prasie kostkującej później od 2008 przy belownicy i aż do ,,końca'' 2.Remont był w zakresie plantowanie głowicy ,nowy wał ,osiowanie kadłubu wymiana jednej stopy co trzyma wał (była pęknięta) , wymiana panewek , wymiana tłoków pierścieni ,tuleje ,symeryngi z obu stron wału ,uszczelka pod głowicę nowa nie miedziana tylko ta druga (podobno lepsza) 3.Głowica była pęknięta z zużycia podobno , tak mi powiedzieli w przasnyszu (tam ją dawałem do sprawdzenia na szczelność) 4.Głowica była przykręcana z schematem i w trzech etapach 50nm,75nm,100nn. PS:Dzięki za odpowiedzi .Kur.. znowu rozpoławianie .

Opiszę tu całą sytuację krok po kroku : 1.Zrobiłem remont silnika w 3p było wszystko dobrze przez około 2 miesiące aż do pewnego czasu 2.Pojawiła się woda w oleju i zrobił się przedmuch przez odmę i korek oleju 3.Przypuszczałem pękniętą tuleję .Rozebrałem silnik nie zdejmowałem wału tylko wyjąłem pierwszy tłok i odkręciłem tylko ten jeden korbowód 4.Przyjechał do mnie znajomy mechanik żeby ocenić tą tuleję i stwierdził że ona nie jest pęknięta więc się trochę ucieszyłem a zarazem zaniepokoiłem i on mi wytłumaczył że to od głowicy (uszczelka była cała). 5.Oddałem głowicę do sprawdzenia na szczelność .Okazało się że głowica jest pęknięta 6.Kupiłem nową głowicę skręciłem silnik przed założeniem głowicy ciężko było obrócić wałem (mechanik powiedział że panewki i wał mogą być trochę zasuszone od wcześniejszego oleju z wodą więc ok złożyłem do końca cały silnik z pomocą tego mechanika 7.Mechanik powiedział że te ciężkie obracanie się wału zlikwiduje się po uruchomieniu silnika że silnik dostanie nowy olej i że będzie ok 8.Odpaliłem silnik i ciężko chodził zobaczyłem lekki dymek z odmy więc go zgasiłem po około 3 min pracy na wolnych obrotach woda była już dosyć ciepła olej też (silnik zatrzymał się dosyć szybko wał zrobił tylko jedno kołyskę w drugą stronę ) 9.Proszę o rzetelną odpowiedz co z tym ciągnikiem zrobić bo już nerwowo nie wytrzymuje (żebym lepiej stał z funduszem to bym kupił albo nowy ciągnik albo silnik) 10.Pozdrawiam i dzięki ;D PS: Próbować rozruszać ten silnik czy jest konieczne ponowne rozkręcenie tego za*eba*ego silnika .Boję się żeby nie zatrzeć wału bo ,, w drugim 3p jak kiedyś mi spierdolił olej a kontrolka się nie zaświeciła to wał się zajeb.. ''a i jeszcze jedno ciśnienie oleju jest ok 4 bary.