problem może być właśnie w zaworkach lub uszczelce pod głowicą ,zużytych pierścieniach, odolejaczu jeśli w odolejaczu zaworek jest walnięty to koła nie napompujesz puki nie nabije w butle w ciągniku,a przyczepa może słabo hamować ze swojej przyczyny np.walniętych siłowników źle wyregulowanych hamulców lub złego ustawienia regulatora siły hamowania (ilości ładunku ).albo zawór hamulcowy przy pedale hamulca( za długie cięgło) i nie przepuszcza całkowicie powietrza na przyczepę takie moje zdanie