mateuszzetor

rozbierz zwolnice i zobacz co jest nie tak bo coś się rozpada i się gdzieś ociera a lepiej nie jeść na tym jak się grzeje ze nie idzie ręką dotknąć bo mogło łożysko pójść przy turze bo było za duże obciążenie

ale części do valmeta w sklepie mizar nie widzę

tak ale ten olej jest bardzo drogi a do zetora i c 330 a w fendzie jest odzielny zbiornik i nie będę lał drogiego oleju tylko tani bo jest nie potrzebne a jak mi coś się urwie bo jezdze do lasu więc zdarzają się awarie to tylko doleje taniego oleju a w valmecie wiem ze nie mogę nalać byle czego

już wszystko okej znalazłem jeszcze jeden filtr i był brudny i przez to nic nie chodziło

Mam takie pytanie gdzie w valmet 6300 lub podobny znajduje się pompa hydrauliki bo mi przestaje działać podnośnik wspomaganie i pół biegi rozłącza po 10 minutach wszystko przestaje działać i jaka może być przyczyna a przed tem wszystko było w porządku tylko w ostatni dzień olej bardzo się grzał jak ktoś by miał podobny problem proszę o porady co zrobić

jak na drogę to najlepszy będzie jcb fastrac lub też fendt

tez mam parę opon uszkodzonych wyślij e mail na pw to ci wyśle zdjęcia

było dawno temu zakładane ale ktoś nie dokręcił i się wyrobiło a teraz to ciągnik chodzi po drodze bo ma luz i jest kłopot

a bez uszkodzenia nakrętki się nie da a jak podgrzeje palnikiem to czy drążek się uszkodzi ? lub materiał się osłabi a śruba się kręci bo się wyrobiło i nie idzie w żaden sposób zablokować by odkręcić chyba ze w ostateczności przetnę nakrętkę dzięki za porady

Jak odkręcić drążek kierowniczy tam gdzie jest ta kulka a na dole śruba i mi to się cały czas obraca a nie idzie odkręcić tej śruby i czy jak palnikiem podgrzeje czy drążek się uszkodzi wolał bym bez uszkodzenia to zrobić bo chce go odkręcić bo ma luz próbowałem go pobić lekko z góry ale nic go nie blokuje i dalej się obraca a nie odkręca

miał by ktoś instrukcje do tego modelu jcb lub jakiś schemat do elektryki ?

muszę i tak na warsztat wjechać bo dość dużo sie nazbierało do naprawy

odlałem olej a głowice sciągne i zobace co jest nie tak a mogło by się paliwo dostawać przez pompke ręczną do odpowietrzania do silnika ?

grzać się nie grzeje a mocy jeszcze nie odczułem ze spada a czemu tak dużo oleju przybyło

ja mam podobnie tylko mi oleju przybyło 4 cm na bagnecie przy zetorze 5340 a z głowicy przy kabine dym między głowicami leci i takie pytanie czy można tak jejzdzić czy się może coś poważnego stać bo jest mi bardzo potrzebny a innego nie mam a dym leći leko niebieski na zimnym a na rozgrzanym nic nie widac zeby kopcił i czy to jest wina tylko uszczelki czy coś innego ?