Wici

Popełniłem jeden błąd w tej rozmowie. Powinienem zapytać na samym początku czy jesteście w ogóle tym zainteresowani.

Chcę stworzyć coś co pozwoli ominac tych właśnie pośredników. Ale jak narazie napotkalem opór ze strony kilku komentujących na tym forum osób.

Nie zajmuje się handlem.

Nie wiem w jaki sposób można ocenić to przez posty.

Myślmy realnie. Nikt nie mówi o przewozie tych towarów ani tym bardziej o kupnie samochodów...

Ta dyskusja nie ma większego sensu. Czy są inne osoby, które są zainteresowane takim kupnem?

Więc tak. Wezmy ten przklad z soja. Co się dzieje od początku z tym towarem zanim trafi do gospodarza? Wpływa statek do portu i najpierw zarabiają na nim pośrednicy, duże firmy, które są w stanie to robić. Następnie mniejsze i lokalne. Wszyscy muszą zarobić a na koncu musi ktos za to wszystko zapłacić, czyli Ty. Sęk w tym, żeby 'uderzyć' jak najwyżej tego łańcucha.

Wojtek pytasz mnie o konsultacje na forum. Ja nie konsultuje tego tutaj tylko szukam chętnych.

Przyjedzie z tego samego portu o którym pisał Wojtek.

Co do transportu to zadam Ci jedno pytanie. Skąd bierze się soja na południu Polski?

Pozdrawiam VoYtek8 Ciebie również.

...nie pisałem że wszyscy źle mnie rozumieją czy też interpretują.

Musielibyśmy kontaktować się w jeden sposób wszyscy,a rzetelność konkretnych osób oczywiście jest istotną jak najbardziej. Jednak jeśli ktoś jest chętny do kupna i dostanie fakturę to i tak nie może się wycofać.

...mamy już grupę osób np. 10. Każdy bierze samochód takiego samego towaru, czyli 10 'tirów' trafia pod 10 adresów. Potrzebne sa dane do faktur tych osób. Każdy płaci za siebie. Przelewa pieniądze na konto dostawcy po otrzymaniu faktury. Jest tylko jeden mankament. Wszystkie te osoby nie stanowią jednego podmiotu... Czyli tzw. partneta dla duzego sprzedawcy. Jednak jest szansa, zeby sobie z tym poradzic. Ja chcialbym zajac sie rozmowa z takim sprzedawcą. Niczego nie chcę obiecywać na siłę ale jeśli się uda to wszyscy są do przodu.