Jlc

Mam problem z wymontowaniem pokrywy szybkosci reakcji podnosnika aby wymienic ta uszczelke. Wykrecilem te 5 śrub ale pokrywa nie chce wyjsc. Co zrobić jeszcze?

Generalnie to poniżej bagnetu i tego wypuklenia jest śruba dość duża(22?) i generalnie ona od strony skrzyni jest oblepiona olejem wraz z dołem tej obudowy co bagnet wchodzi.

Elegancko zrobione palnikiem. ale jak konserwowałem go po sezonie to zobaczyłem dziwny wyciek obok tej "obudowy" co jest bagnet od oleju w skrzyni. Z czego tam to kapie?(po tej obudowie z boku, śrubie co trzyma błotnik)

Nie zeszło więc zostaje tylko palnik.

Nie udało mi się zdjąć tego ramienia w tamtym podjesciu. Sprawdziłem na próbę drugie i zeszło po małej walce. W sobotę zabieram się ponownie za to. Co może być przyczyną że tak mocno trzyma? Coś poza pukaniem młotkiem w kierunku zejścia da się zrobić?

Ciężko to idzie bo mlotkiem nie ma jak pukać. Zapsiaklem wd i zostawiłem na noc może coś pomoże.

Szczerze mówiąc akurat tego nigdy nie robilem. Trochę drobnych remontów przy nim robię sam. Ono jest zamontowane na podobnej zasadzie co kierownica na swoim klimie? I co musialbym ostukać? Ramię w kierunku zejścia? Może wd 40 popsikac? Druga strona jest suchutka a tu caly czas kapie i zalewa skrzynię.

Mam drobny z kolumny kierowniczej(spod ramienia). Chciałem je zdjąć i wymienić uszczelniacze. Czy ramie kolumny kierowniczej cos trzyma poza ta nakretka i podkładka? Odkrecilem nakrętke ale nie mogę go zdjąć.