Wyciek z kolumny kierowniczej MF 255

[Jlc]

Mam drobny z kolumny kierowniczej(spod ramienia).

Chciałem je zdjąć i wymienić uszczelniacze.

Czy ramie kolumny kierowniczej cos trzyma poza ta nakretka i podkładka?

Odkrecilem nakrętke ale nie mogę go zdjąć.

[Vademecum]

jak jest drobny wyciek to nic nie rób bo itak będzie, luz osiowy powoduje uszkodzenie uszczelniaczy, wymienisz i będzie tosamo za jakiś czas. Nie chce ci zejść ramie bo jest na stożku . Cza to ostukać i ma zejść, ale jak jesteś nowicjuszem w temacie to możesz uszkodzić coś.

[Jlc]

Szczerze mówiąc akurat tego nigdy nie robilem. Trochę drobnych remontów przy nim robię sam.

Ono jest zamontowane na podobnej zasadzie co kierownica na swoim klimie? I co musialbym ostukać? Ramię w kierunku zejścia? Może wd 40 popsikac?

Druga strona jest suchutka a tu caly czas kapie i zalewa skrzynię.

[Vademecum]

WD nie zaszkodzi, a ostukujesz ramie najlepiej młotkiem a z drugiej strony podkładasz drugi większy młotek żeby drgania nie przechodziły dalej.

[Jlc]

Ciężko to idzie bo mlotkiem nie ma jak pukać. Zapsiaklem wd i zostawiłem na noc może coś pomoże.

[Vademecum]

Jak masz kabine to ciasno, ale bez sensu wymontowywać całą kolumne

[Jlc]

Nie udało mi się zdjąć tego ramienia w tamtym podjesciu. Sprawdziłem na próbę drugie i zeszło po małej walce. W sobotę zabieram się ponownie za to.

Co może być przyczyną że tak mocno trzyma? Coś poza pukaniem młotkiem w kierunku zejścia da się zrobić?

[Vademecum]

nic, w skrajnych przypadkach grzeje sie gazem, ale to wymaga doświadczenia i trzeba sie liczyć z uszkodzeniami części palnych

[Jlc]

Nie zeszło więc zostaje tylko palnik. 

[Vademecum]

ale sam tego nie rób

[Jlc]

Elegancko zrobione palnikiem. 

ale jak konserwowałem go po sezonie to zobaczyłem dziwny wyciek obok tej "obudowy" co jest bagnet od oleju w skrzyni. Z czego tam to kapie?(po tej obudowie z boku, śrubie co trzyma błotnik)

[Vademecum]

jakoś nie potrafie tego z pamięci zlokalizować, później zobacze przy swoim co tam jest, ale masz węzeł hydrauliczny na samej górze, niżej masz cięgno od hamulców, które pracują w oleju i tam jest uszcs3lniacz taki nietypowy na cięgle, tam lubi puścić, niżej masz bagnet i regulacje reakcji hydrayliki może tam coś puszcza. Może tak być że śryby na kryzie skrzyni czy zwolnicach, moście popuściły , też od podestu jest śruba idąca do skrzyni, może jest na wylot do środka skrzyni i olej idzie po gwincie. Przekonaĺem sie na 4514 że tak zrobili i olej po gwintach wypływa.

[technikarolna]

Witam

Podsyłam link do Naszej strony z katalogiem modelu może pomoże, w namierzeniu wycieku ;)Pozdrawiam

https://technikarolna.pl/massey-ferguson-255-katalog-7479.html

[Jlc]

Generalnie to poniżej bagnetu i tego wypuklenia jest śruba dość duża(22?) i generalnie ona od strony skrzyni jest oblepiona olejem wraz z dołem tej obudowy co bagnet wchodzi.