Jump to content

Recommended Posts

Posted

Z tym paskiem jest problem taki, że na sprężarce wchodzi w mniej niż 1/4 obwodu koła pasowego. Musi być napięty jak struna. Możesz kółko napinające obrócić i wtedy naciskać pasek do silnika (obudową łożyska od czoła). Wadą takiego rozwiązania jest niska żywotność paska bo pracuje jak dwustronny. Pozdrawiam!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...