C-360 ciężko zapala na zimnym

[marcink90]

Cześć

Mamy taki problem z 60tką mianowicie ciężko nam zaplala jak jest zimna.

Na początku myśleliśmy że to wina akumulatorów bo są leciwe ale nawet jak jest rozruch i traktor kręci zdrowo i szybko to potrzebuje dużo czasu aby zapalić. Tak jest przy pierwszym rozruchu bo potem jak pochodzi to już pali normalnie z obrotu najgorszy jest ten pierwszy rozruch np po nocy.

Co może być przyczyną że tak ciężko? Filtry zmienione, odsjonik czysty nawet daliśmy filterek dodatkowy, paliwo też jest świeże i zimowe. Od czego zacząć? Może na początek wtryski zawieźć do sprawdzenia?

[Robert ;-)]

Żeby dobrze palił to musi być pompa wtryskowa dobra i wtryski no i kompresja.zacznij od wtrysków

[marcink90]

I dodam że strasznie kopci na zimnym

[Robert ;-)]

Na niebiesko daje jak prubujesz odpalać,czy jak zapali to tak kopci jaki kolor maja spaliny jal odpala i jak pali na zimnym

[marcink90]

Jak zapalam kopci na siwo, jak już zapali to to trochę ciemnieją spaliny ale nadal kopci dopóki nie pochodzi chwilę.

[DuzyGrzegorz]

Woda dostaje się do komory spalania o ile dobrze opisałeś kolor spalin. Powodów może być wiele. Od uszczelki pod głowicą lub oringi tulei, poprzez pękniętą głowicę czy tuleję, a nawet dziurawą. Sąsiad tak miał, że po wymianie tulei woda była w cylindrze i okazało się, że tuleja ma dziurkę. Sprawdź czy nie ma wody w oleju. Pozdrawiam!

[Vademecum]

a w lecie przy 20 stopniach jak pali na zimnym. Generalnie robi się cały układ paliwowy, a jak nie pomoże to remont silnika

[marcink90]

W lato normalnie odpala zazwyczaj, chodź jeżeli mamy zimniejszy poranek to troszkę dłużej trzeba pokręcić. Ogólnie teraz bez wspomagania rozruchem odpalenie jest niemożliwe bo aku siądzie

[Vademecum]

jak w lecie odpala to masz wssystko dobrze, pomyś o grzałce do bloku i tyle

[DuzyGrzegorz]

Układ paliwowy raczej dobry skoro kopci, przynajmniej część niskiego ciśnienia. Szary dym świadczy o wodzie w cylindrach. Jeżeli dość ciężko kręci to potwierdza. Sprawdź czy do chłodzenia nie dostaje się powietrze i czy nie ubywa płynu. Możesz też spuścić płyn na noc i rano spróbować odpalić. Najlepiej sprawdzić ciśnienie sprężania. Jak jest woda będzie podwyższone. Pozdrawiam!

[marcink90]

Tak jak dzisiaj np to nie zapaliła od razu bo zaczyna kręcić akumulator słabiej i koniec trzeba rozruch-odpali wyjechałem z garażu zgasiłem. Za 5min podchodze i pali od strzała a nawet się nie rozgrzała przecież

[Vademecum]

to mawz problem z akumulatorem czy odpaleniem ? układ elektryczny a silnik to dwie różne sprawy. Co z wodą w układzie chłodzenia ? ubywa ? Jeśli nie piszesz o tym to zakładam, że w porządku.. Możesz dać do sprawdzenia pompee i wtryski, powinno sie poprawić, ake czy przy temperaturze kilka stooni poziżej zera i tak nie odpali od strzała . nie

[ali]

Podpompój paliwo ręczną pompką i zobacz jak odpala rano.

[Robert ;-)]

Też dobry pomysł Ali

Unie przed remontem jak i po słabo palił a do tego kopcił na siwo zanim załapał po zrobieniu pompy i wtrysków pomogło i aby zaktecił to pali wiadomo na jednej 12 stce i rozruszniku starego typu w zimie słabo kręci ale odpala.

[marcink90]

Pompowałem pompowałem i nic tak samo pali.

Dziś zrobiłem eksperyment, odpaliłem ją na 30s i zgasiłem. Postała z 1min i jak odpalałem to na strzał więc naprawdę dziwna sytuacja

[Vademecum]

zalej gorącą wodą to też ci od strzała odpali

[izydor6280]

wywal podkładki spod wtrysków, tam ich wcale nie powinno być, wtrysk jest za wysoko i leje po ściankach

[Vademecum]

mój kolega ostatnio wymienił wtryski w manie i nawet nie odpalił, okazało sie że pompa nie przebiła paliwa przez wtryskiwacz. Zasada jest jedna robisz wtryski rób pompe.

[Kamilc-360]

[henryk]

Rano po nocy weź napompuj paliwa ręczną pompką i wtedy zapalaj,jak zapali dobrze tzn że zaworek zwrotny przy pompie nie trzyma i paliwo zleci przez noc,przynajmniej tak było u szwagra,kręcił niemiłosiernie długo aż zapalił ,wymienił zaworek i jest ok,trzeba wszystkiego popróbować.

[izydor6280]

Na moje oko to masz niesprawny akumulator/instalacje elektryczną.

60tka na oryginalnym rozruszniku potrzebuje kopa żeby dobrze zakręciła więc akumulator musi być sprawny jak i instalacja. Zadbaj o wszystkie połączenia przeczyść klemy i połączenie z masą a zobaczysz różnicę.

Ps to co napisał kolega Izydor to nawet pod uwagę nie bierz

co za głupoty wypisujesz, po co ma poprawiać coś w instalacji skoro pisze że kręci jak szalony i po pierwszym rozruchu normalnie odpala

[Kamilc-360]

[izydor6280]

chyba czytanie ze zrozumieniem kogoś boli, bo wyraźnie napisał że nawet z rozruchu dobrze kręci a zapalić nie chce, więc co mu da ten dobry prąd ?
nie wiem co masz za silnik że potrzebuje nie wiadomo jakiego prądu żeby odpalić, mi z4001 odpala po pół obrotu przy takich temperaturach, więc akumulator nie musi być pierwszej młodości

[henryk]

A może zapłon po prostu się przestawił.ludzie to nie możliwe że wszystko niby dobrze a nie zapala,trzeba wszystko spróbować,mój nieraz jak silny mróz to tak jakby prądu nie było ,wystarczy pół obrotu jak pisze izydor 6280 i już pali....pozdrawiam i sukcesów życzę,napisz w końcu jaki finał będzie.

[Vademecum]

kiedy pompa, wtryski były robione ? o tym cisza, a pewnie najstarsi górale tego nie pamiętają.

Chce mieć super to najpierw kontrola ciśnienia , kompresji, a jeśli ok. to pompa i wtryski na warsztat - przewody wysokiego cisnienia ? oryginalne ? czy zbiór z różnych modeli jak to nieraz obserwuje. Też były mrozy a paliwo letnie czy wymienione na zimowe, cbyba ,że wypalone na bieżąco.

Jest cała masa elementów , że nie pali.

Też jest istotne czy ciągnik stoji pół roku nie odpalany czy lracuje przynajmniej przez pare dni w tygodniu.

Mój kolega kupił mf 255 jak nowy , poniżej tysiąca godzin 30 lat i hektara nie zaorał bo ciśnienje na wale padło jak mu mechanik rozbierał to jedna rdza wewnątrz.