ursus c328 - woda spod komina

[georg16]

Witam mam problem. Silnik który był po remoncie chlapie wodą z komina, wymieniłem uszczelkę pod głowicą i teraz jak silnik jest zimny to przez 3 minuty trosze podcieka woda z pod komina a później jest już ok. Co to może być pozdrawiam!

[grzesiek12031980]

Prawdopodobnie wzery w kolnierzu tuleji.Jak sie rozgrzeje, material sie rozszerza i przeciek znika.

[georg16]

dzięki za informacje. Ale ten co mi robił ten remont obciął uszczelkę pod tuleją i nie wymienił jej już później, czy to może być ten powód i woda podcieka?

 

 

[grzesiek12031980]

Napewno wina lezy w tulei.To o czym mowisz tez moze byc przyczyna.Trzeba tam poprostu zajrzec.

[georg16]

Z czego pamiętam to kołnierz tam jest w dobrym stanie, a twoim zdaniem warto wymieniać te uszczelkę bo to dużo roboty, a "remont" był robiony tydzień temu. Jak sądzisz po czasie się to uszczelni czy wymiana jest konieczna??

 

[grzesiek12031980]

Wedlug mnie to sie bedzie poglebiac

[grzepaku1]

moim zdaniem masz uszkodzoną uszczelke pod głowicą lub może być pęknięta głowica jeżeli masz ciągnik zalany wodą a jest mała nieszczelność pod głowicą to woda z układu chłodzenia po zgaszeniu silnika leci na tłok a po zapaleniu po prostu tę wodę wyrzuci ale podczas pracy silnika kompresja przedostaje się do układu chłodzenia i nawet na zimnym silniku woda się niby gotuje zdejm pasek zalej pełno wody po zapaleniu przyciskaj gaz raptownie na 2 sekundy i tak kilkakrotnie a woda powinna się wylewać z chłodnicy i wydostawać się duże ilości powietrza bez końca może być tak że nawet jak naleci więcej wody na tłok to nie przekręci rozrusznikiem i możesz mieć wode w oleju po zdjęciu głowicy sprawdż czy tuleja nie jest za nisko powinna leciuteńko wystawać ponad blok bo nie nadążysz uszczelek wymieniać nie pamiętam ile ale może 0,02 do 0,05 mm i obie muszą równo wystawać ta krawędż na której leży uszczelka jak tuleje są równo to splanuj głowicę jeszcze może być pęknięta tuleja u góry jak nie równo leży na przykład niestarannie oczyszczone pod tuleją ,a to się nie uszczelni trzeba zdjąć głowice to się okarze co jest przyczyną i to nie zwlekać bo będą większe koszty ,nie rozumiem jak to mechanik obciął uszczelkę pod tuleją tam musi być ta uszczelka i to odpowiednia grubość

[georg16]

witam! Dzięki śliczne kupię nową uszczelkę pod tuleję i pod głowicę. Jak zdjąłem głowice to ewidentnie było widać że woda wydobywała się z pod tuleji i cały tłok był czarny a drugi był w porządku. Oryginalnie jest jedna uszczelka pod tuleje i jak były założone to były równo z blokiem ale zmierzę jeszcze suwmiarką te drugą która jest w porządku żeby mieć pewność. Dzięki za informację

[Biznez404]

Jeżeli głowice zdejmiesz to ją splanuj mogą być już nie równości podobny efekt miałem w silniku IFY od sieczkarni, woda poszła na tłok, zimny silnik nawet rozrusznik nie chciał przekręcić, a jak mu się udało to woda szła z kolektora wydechowego, wyjąłem głowice splanowałem nowe podkładki i zrobił się spokój. POZDRO:P

[grzepaku1]

woda spod tulei nie powinna się dostać na tłok choćby ta uszczelka pod tuleją była uszkodzona powinna uszczelnić wtedy uszczelka pod głowicą a ten mechanik co ci robił czy przypadkiem przy oczyszczaniu głowicy nie porysował za mocno głowicy w miejscu gdzie przylega do tulei a wystawanie tulei to suwmiarką chyba nie zmierzysz i tuleja podczas mierzenia powinna być dociśnięta po zdjęciu głowicy powinno być widać na uszczelce czy faktycznie była tam nieszczelnośc może okopcone sprawdż czy tuleja w środku około 1 cm od góry nie jest napęknięta w około od jednej strony może wyczujesz to paznokciem bo jak miałeś starą uszczelkę pod tuleją odgnieconą może nowa tuleja nie leżeć na całym obwodzie równo i podczas dokręcania głowicy wtedy łamie się kołnierz tulei od jednej strony i woda może przeciekać przez tuleję

[wiesieki1202]

mialem kiedys problem z c330 i dmuchalo mi do chlodnicy a nawet na tlok sie woda zbierala w koncu wymienilem uszczelke malo pomoglo i udalo sie z mocnym dokreceniem glowicy tzn dokrecilem tak na max oczywiscie aby szpilek nie urwac pozniej odpalenie silnik sie nagrzeje i raz dwa wtryski wyjmuje i jeszcze spoko sie dokraca o dobre pol obrotu.moze to i dziwna metoda ale juz w kilku ciagnikach mi pomogla i dziala.w c 330 jest dosyc duza glowica wiec i niepokorna

[georg16]

Dzięki panowie głowica napewno jest dobra bo kupiłem nową także wina leży chyba w tuleji. Pozdrawiam

[georg16]

We wtorek będę go skręcał to później dam znać jak to wyszło. Dzięki śliczne za wszystkie informacje:)

[georg16]

Dzięki za wszelkie informacje i wskazówki silnik chodzi idealnie bez żadnych zarzutów!!!

[grzepaku1]

to że silnik chodzi to nie znaczy że jest ok powinno się wiedzieć i od tego zawsze trzeba zacząć co było przyczyną dopiero wtedy można być pewnym że jest naprawiony a usterka się nie powtórzy i to nie dotyczy tylko silnika jak można spytać co u ciebie było przyczyną

[wiesieki1202]

potwierdzam grzegorz.naprawa to jedno ale znac przyczyne to wazne zeby uniknac tego w przyszlosci

[georg16]

Witam! bezpośrednią przyczyną było to że głowica nie była dobrze dokręcona (tzn. mechanik dociągnął ją na 150Nm) oraz uszczelka pod tuleją (przy zakładaniu tuleji mechanik obciął uszczelkę tak że w jednym miejscu miała niespełna 0,5mm szerokości tak jak nitka) wymieniłem uszczelki dokręciłem na 230 Nm i gra. Pozdrawiam:)