129 odpowiedzi w tym temacie

[VoYtek8]

Raczej to tylko zabawa w tuning ciągnika bo tak w polu to nie wiele to da, będziesz i tak orał pługiem 3 bo większym nie pójdzie nawet z turbiną, agregat trochę większy możesz podczepić, ale nie zacznie ogólnie to daje tylko parę koników więcej.

Tutaj masz filmik koleś dobrze przerobił Ursusa, ale nie wiem czy turbinę wstawiał.

[przemek2092]

Moim zdaniem to zbędny wydatek fajnie gwizdze ale zbyt wiele nie wnosi przy większych silnikach owszem ale nie przy tym pozdrawiam

[Mars9]

Rzeczywiście super go przerobił ale to trzeba być zapaleńcem a ja niestety nim nie jestem ... zamontuję wspomaganie, bo to dobra rzecz i kupię tą większą kabinę i wystarczy Co do turbiny, to też tak myślę, że to tylko bajer

[muzyk]

Czy super tego bym nie powiedział takie grzebanie amatora.Pozdrawiam.

[VoYtek8]

Super przeróbka to nie jest, ale koleś wykazał się pomysłem i umiejętnościami w końcu nie każdy potrafi coś przerobić przy swoim ciągniku. Kiedyś jeszcze filmik widziałem jak on tym Ursusem pracuje jest niesamowity tylko nie mogę znaleźć tego filmu

[kubusjettaII]

zgodzę się z wami, wszyscy wiemy jak się tymi maszynami pracuje i jakie zaawansowanie technicznie posiadają,ale sami również piszecie i wiecie że wszystko rozbija się o pieniądze, są rolnicy którzy inwestują w swoje gospodarstwo i zmieniają na lepsze, ale są tacy którzy chwalą to co mają i jest im z tym dobrze lub chwalą bo nie maja środków na zmianę. ale dlaczego te ciągniki mają nosić takie piętno?

[lukasz-333]

Witam jednak musze wam powiedzieć ze niewymieniliście wszystkich różnic pomiędzy 4011 a 360
Ja posiadam zetora 4011 rok budowy 1976 sprowadzony z Holandi w 2003 roku co ciekawe w pl c-4011 produkowowali do 1972r a kolejna ciekawostka jest taka że moja 40 ma odprężnik jak 330 piekna sprawa przy zimowym odpalaniu mam pociągany w kabinie na rączke jak puszcze to wraca do pierwotnego połozenia a w 30 tak niema. w tylnym moście też jest mała róznica a dokłądnie taka że atak ma skośne zęby i nic nie wyje pompa wtryskowa typowo jak w zetorze z przyspieszaczem czyli zwiękrza chwilowo dawke paliwa jezeli uzyjemy tego wciskając przysisk przy pompie wtryskowej przy odpalaniu a co dego zaworu pod siedzeniem to mozna sobie ustawic pozycje mieszaną Co ciekawe w polskich 40 też występował odprężnik ale co sie dowiedziałem wczoraj od jednego z posiadaczy polskiej 40 w której ma odpręznik na bloku silnika jest napis zetor a znowusz kolega ma c-4011 z 1969r i na bloku jest napis ursus i odprężnika niema

a oto filmik z odpręznikiem w mojej 40

---

Moim zdaniem to zbędny wydatek fajnie gwizdze ale zbyt wiele nie wnosi przy większych silnikach owszem ale nie przy tym pozdrawiam

Znajomy kolegi ma turbo w 40 i efekt taki ze silnik stał sie dziarniejszy szybciej wkęca sie na obroty a kolejna korzyść jest taka że zmalało spalanie

[lukasz-333]

muzyk, te złomy zbudowały i nakarmiły Polskę i należy się im szacunek. A jeśli chodzi o ścisłość, to żadna maszyna z Twojego XXI w. nie wytrzyma połowy tego co Polskie maszyny z lat 70-tych. Obejrzyj film o celowym postarzaniu produktów.

dokładnie wiesz co mówisz ja posiadam u 904 i dwa zetorki 4011 i 7211 ostatnio kilka dni temu prawdopodobnie pierwszy raz od nowosci odkrecałem zwolnice zeby wymienic uszczelniacz bo olej puszczał i poprostu to jest wszystko jakosciowo taki materiał ze poprostu zębatki wałki jak nowe zaden nh niewytrzyma tyle co stary dobry sprzęt

[Mikruss]

pierwsze c4011 praktycznie wszystkie miały silniki zetora, później wiadomo jak to było jak silnik do remontu to silniki się wymieniało w zakładach i dostawało się silnik jaki leżał więc w mało której c4011 siedzi jeszcze oryginalny silnik
c4011 jako jedyna miała skośne zęby na ataku jak dobrze pamiętam, 355 już ma proste ale bez problemu można kupić atak od zetora i cieszyć się cichym mostem
Lukas przy którym ciągniku odkręcałeś zwolnice??
i który rocznik ??
Ja robiłem teraz troche swojego fiata z 77 roku 80 ps (póżniej New Holland) co przerobil chyba ze 30 tys mth. Tryby wałki itp tak samo wszystko w idealnym stanie.

[VoYtek8]

muzyk, te złomy zbudowały i nakarmiły Polskę i należy się im szacunek. A jeśli chodzi o ścisłość, to żadna maszyna z Twojego XXI w. nie wytrzyma połowy tego co Polskie maszyny z lat 70-tych. Obejrzyj film o celowym postarzaniu produktów.

dokładnie wiesz co mówisz ja posiadam u 904 i dwa zetorki 4011 i 7211 ostatnio kilka dni temu prawdopodobnie pierwszy raz od nowosci odkrecałem zwolnice zeby wymienic uszczelniacz bo olej puszczał i poprostu to jest wszystko jakosciowo taki materiał ze poprostu zębatki wałki jak nowe zaden nh niewytrzyma tyle co stary dobry sprzęt

Dokładnie kiedyś robiono ciągniki na dłuuugie lata, wszystko było robione nie na ilość jak teraz tylko na jakość, najlepszy dowód na to są to Ursusy c4011 c330 c360, i wiele innych starszych ciągników, ogólnie motocykle i samochody też były trwalsze. Teraz wszystko jest robione na tyle na ile jest czas gwarancji potem maszyna ma się rozlecieć a własciciel ma kupić nową i biznes ma się kręcić. Jakie czasy takie maszyny..

[Gucio]

Witam nie wiem czy ktos juz o tym wspomniał bo nie czytalem wszystkich odpowiedzi ale mam w użytkowaniu takie cudo o jakim mowa i np u mnie zauważyłem ze podczas duzego obciazenia np z pelna przyczepa naped kol jest przemienny czyli ze raz jedno kolo zrobi obrot a nastepnie drugie kolo robi obrot i tak naprzemian dpiero po zalaczeniu blokady oby dwa kola kreca sie jednoczesnie nie wiem czym dokladnie to jest spowodowane ale w wielu przypadkach bez problemu wyjechalem a poza tym w wyscigach z sasiadem 60-tką wygrywalem;) maszynka niesamowita polecam;) pozdro wam;)

[Miki]

W każdym ciągniku i innym pojeździe posiadającym napęd na oś, która ma dwa koła tak jest (mechanizm różnicowy). Gdyby nie on to podczas skrętu wszyatko by się rozeciało (min. mógłbyś ukręcić ośke i na pewno nie posłużył by to skrzyni biegów).

[grzepaku1]

gucio wygrywałeś z sąsiadem bo twój ciągnik jest szybszy na półosi masz 12 zębów a 60 ma 11 i przez to jest wolniejsza

[massay1]

Z tą prędkością nie przesadzajcie. Różnica nie wielka 60-ka 3P jest szybsza.

[grzepaku1]

mnie się wydaje że 360 3p nie jest szybsza od 60 bo to wszystko to samo tylko może być poprzez wyższe obroty na silniku

[massay1]

Jest szybsza sprawdzone na drodze. Mimo wolniejszych zwolnic ma większe obroty silnika nawet trzymając się książkowych danych. Moja 4011 przegrała z 3p chociaż kręciła ponad 2500.
Tak samo w bajki można powiedzenia typu super do transportu, dużo szybsza itp. 4011 od zwykłej jest szybsze ledwo kilkaset metrów na godzinę. Więc ścigając się przez godzinę a to już kupa jazdy czasowo szybszy ciągnik nawet za zakrętem nie zniknie.
Jeździłem 40-ką bardzo dużo po węgiel do kopalni oddalonej ponad 40 kilometrów za czasów kiedy transport ciągnikiem był wszechobecny. Za nie jednym ciągnikiem się jechało. Jakaś szałowa prędkość 40-ki i z tego tytułu lepsza predyspozycja do transportu mocno naciągnięta.

[VoYtek8]

Co za róznica czy szybsza 60 albo 4011 czy może 3p, nawet jeśli jeden ciągnik jest szybszy a drugi wolniejszy to tylko o parę m/h więc to żadnej różnicy nie robi. Jak masz teraz te nowe ciągniki to one jadą 2x szybciej niż te Ursusy i to jest spora różnica, a pomiędzy tymi ciągnikami które wymienialiście to najwyżej kilkadziesiąt metrów na godzinę.

[kubusjettaII]

jak w temacie porównujemy DWA traktory. oprócz kilku szczegółów wymienionych powyżej większej różnicy między nimi nie ma, a czy on jedzie szybciej czy wolniej wpływa na to wiele czynników.

[massay1]

Dokładnie. Różnica jest w granicach 300 m na godzinę. Za mało żeby mogło to mieć jakiekolwiek znaczenie.

[Miki]

Panowie wydaje mi się, że temat różnicy prędkości między obydwoma ciągnikami został wyczerpany, aż zanadto. ;-)