Skrzynia biegów Ursus C-360

[Kronel]

Mam problemy z biegami w mojej potrzciwej sześćdziesiątce. Wiem że ursus C360 to traktor toporny i wiele osób samemu sobie go naprawia ja odstawiałem do mechanika. Mimo, że znajomy to zawsze mam wrażenie że coś nie domaga. Podobno naprawa skrzyni w Ursusie jest bardzo prosta. Proszę o cenne porady i wskazówki.

[slawcik]

Co się u Ciebie dzieje z tymi biegami?wyskakują głośno chodzi blokują się?

[Kowalik]

Dokładnie napisz co dokładnie się dzieje, bo to zmienia podejście i to co trzeba zrobić. Ogólnie spoko jest do zrobienia, w 60tce chyba wszystko samodzielnie.

[Kronel]

Na szybko opisując to bardzo ciężko chodzą biegi. Czasami pojawią się jakieś zgrzyty przy wrzucaniu biegu. Ogólnie rzecz biorąc to poprostu trzeba kupe siły włożyć aby bieg wrzucić.

[Kowalik]

Ursus C360 zawsze miał to do siebie że ciężko biegi wchodziły. Przynajmniej mój. Trudności przy zmianie biegów i pojawiające się przy tym zgrzyty są zazwyczaj spowodowane wadliwie przeprowadzoną regulacją sprzęgła lub przyklejaniem się tarczy sprzęgłowej do tarczy dociskowej. Tak więc warto sprawdzić ta zanim zabierzesz się za wymontowywanie skrzyni.

 

Opór na dźwigni przekładniowej prowadzący nawet do jej uszkodzenia przez zgięcie, a nawet złamanie oraz uszkodzenie widełek. To jednak tylko jak trafi na mocnego traktorzyste Może być spowodowane zatarciem się wodzików w ich prowadnicach. Inną przyczyną tego może być także zatarcie się piasty któregoś z kół zębatych, przesuwających się po wałkach z wielowypustem, uszkodzenie zatrzasków zabezpieczających przed samoczynnym wyłączaniem się biegów lub uszkodzenie dźwigni przekładniowej w miejscu styku z przesuwką wodzika.

Tak więc ja bym zaczął od tego typu zabiegów, bo skrzynia w c360 jest prostą skrzynią ale zabawa w demontaż bez sprawdzenia tego co napisałem nie ma sensu.

 

[Kronel]

Rzeczywiście sprawdze najpierw czy poprostu nie wystarczy posmarować trochę przekładni dźwigni, bo troche była by wtopa rozebrać skrzynię i żeby się okazało że skrzynia jest OK. Poza cięzkim wrzucaniem biegów, trochę czasem coś zazgrzyta ale może to tez być bo jak wszystko inne cięzko działa to bieg tak sam nie wskoczy. Zrobie najpierw przegląd potem jakby co to będe pytał. Ale chyba nie będzie to szybko bo u nas -16 stopni, aura nie zachęca do grzebania a muszę robić to pod wiatą

[slawcik]

zacznij od sprzęgła.sprawdź jeszcze rygle trzymające wodziki lubio czasami się sklepywać i blokować.

[Kronel]

OK, dzięki jak się wezmnę już do roboty to od tego zacznę. Ale jak pisałem zima musi ustąpić

[dom612]

cześ panowie mam ursusc360 i taka sprawę ostatnio kiedy uprawiałem pole zauważyłem ze na trójce zaczeło coś mi bardzo "żegotać " na tylnim moście i po pewnym czasie bieg sam mi wyskakuje pod każdym przeciążęniem oraz teraz nawet go nie wbiję gdyż szybko wyskoczy i czesto ciaągnik mi sie zakleszcza pomocy ...przosze o porady i wskazówki

[slawcik]

Masz ścięty tryb.moja rada jak będziesz wymieniał np górny to wymień i dolny(te co ze sobo pracują)Czasami jest tak ze stary z nowym podczas pracy hałasuje.

[dom612]

a czy razem z tymi trybami trzeba by sprawdzić główny wałek pokrywę górna wałka ? bo jeszcze czesto mi sie właśnie zakleszcza i mysle ze te wodziki bym miał do wymiany czy to nie ma nnic z tym wspólnego?

[slawcik]

Jak remontujesz skrzynie to sprawdzasz wszystko.jak zdejmiesz pokrywę to będziesz widział co jest nie tak.przez wodziki przechodzą tzw fasolki jak ich niema to biegi mogo się blokować.a stan wodzików ocenisz jak wyjmiesz.

[dom612]

dzięki wielkie skorzystam na pewno ze wskazówek gdyby coś to odezwę się jeszcze dzięki

[dom612]

a jeszcze o cos zapytam bo od lata zauważyłem ze nie mam ładowania bateri w 60tce co prawda mam prądnice na niej le ładowała kiedyś ostatnio zakupiłem sobie alternator tylko nie znam nigdzie zadnego mechanika który by mi to założył bardzo skaplikowane tio jest ? zaznaczam ze mam juz mocowania i regulator napiecia wraz z alternatorem co mam zrobić ?

[slawcik]

a od czego masz alternator?napewno skomplikowane to nie jest.mocujesz go tak żeby pasek był prosto.

[dom612]

mam do polonez z regulatorem napiecia to o nacia paska mmi nie choodzi tylko raczej podłączenie go kablami w miejsce prądnicy zeby styków nie pomylic i z tym mam problem..

[slawcik]

Regulator napięcia ma w alternatorze?

[dom612]

tak ma w alternatorze i nie wim czy ten od pradnicy mam odłaczyć i zostawić na tym przy alternatorze i jak te przewody podłaczyć w które miejsca zeby nie spalić alternatora ?

[grzesiek12031980]

Zostawiasz tylko ten w alternatorze.Przewody pozostale po starym regulatorze trzeba polaczyc razem.

[dom612]

dzieki wielkie tak zrobię przydadzą sie wskazówki dzieki

[dom612]

a jeszcze jedna bo mnie tu każdy mówi inaczej do naprawy koła górnego i dolnedo trzeciego biegu to która cześć ciągnika powiniemem odjechać od mostu czy od silnika bo jedni mówia ze od silnika a inni od mostu to mam ten problem przypomnę ze to c-360

[slawcik]

musisz tu i tu

---

musisz zdioć czapę podnośnika odkręcić nakretkie koła atakującego i wyjąć skrzynie.tak żeby została sama

[dom612]

aha dzieki za wskazówki

[dom612]

panowie rozpołowiłem ciągnik i wyjąłem górny wałek z kołami zebatymi został mi ten dolny wałek zdjąłem wszystkie segery z niego i zabezpieczenia ale za nic nie chcce wyjść co mam zrobić prosze o pomoc

[dom612]

ciągnik to ursus c-360 i nie mogę wyjąć wałka z zebatkami ze stałym zzazębieniem ze skrzyni biegów prosze o wskazówki