mateuszzetor Posted November 1, 2014 Author Report Posted November 1, 2014 Pilnie potrzebuje informacji bo jutro jadę oglądać. Quote
Vademecum Posted November 1, 2014 Report Posted November 1, 2014 Oglądnąłem to na allegro i wydaje się dość ciekawe. Silnik 6.354 ? (były 4 generacje pytajnik oznacza kolejny model tego silnika)Jak każdy perkins wszystkie zalety. Natomiast dalej może być różnie tzn. jak ma 8 tyś mtg. cza się liczyć z awarią skrzyni, mostów - dyfry. I tu pojawia się klops ! Skąd i za ile części. Hydraulika z tego co widać mocna - tylko w jakim stanie ?Sam się rozglądałem za taką czwórką czyli 690, albo 698 (turbo) Przebiegi są zniechęcające. Lata wstecz pokusiłem się na fendt'amiał prawie 10000 mtg. Hydraulika dała się uszczelnić, silnik jak zegarek - skrzynia już wymagała precyzyjnej obsługi na wodzikach były takie luzy, że sprawiała wrażenie ostatnich zipnięć. Natomiast poszedł mechanizm różnicowy - Dorabiałem zębatki w specjalistycznym zakładzie o kosztach nie będę pisał, ale pozbyłem się go z obawy o skrzynię biegów. Ciągnik z lat 80-tych z przebiegiem około 8 tyś może fajnie wyglądać ale trza odłożyć parę tysiaków na czarną godzinę. Quote
mateuszzetor Posted November 2, 2014 Author Report Posted November 2, 2014 dzięki za informacje Quote
mateuszzetor Posted November 2, 2014 Author Report Posted November 2, 2014 oglądałem go i nie zaciekawie Quote
Vademecum Posted November 2, 2014 Report Posted November 2, 2014 No właśnie..... Ktoś kto z gospodarstwa sprzedaje takiego dziadka to raczej dlatego, że wie co ma. Używki dobrze jest brać od gospodarza z zachodu. Pozdrawiam Quote
mateuszzetor Posted November 3, 2014 Author Report Posted November 3, 2014 masz racje i chce jeszcze dopłacić do mojej koparki i zauważyłem ze chce bardzo go sprzedać Quote
Mikruss Posted November 5, 2014 Report Posted November 5, 2014 dajcie spokój z tymi godzinami...to tak jak z samochodami w polsce ze jak cos ma pod 200 tys km to klops...MF 1014 to landini w barwach mf, silnik tylko perkins reszta to włoszczyzna.Jak ktos dba to zrobi i 20 tys h (nie mylic z mth!!!)Ja mam MF 675, niby ma 8 tys drobne naprawy zawsze sie trafią.Co do ataku nie wiem jak u was z dorabianiem ale u mnie dorobienie kola + walka w ataku przedniego mostu mf to ok 1000 zl, ale to ekstremalne przypadki.Ja teraz sprzedałem Fiata 780 z 77 roku igłe 4x4 za 22 kola, ale tylko dlatego ze kupilem ciągnik o 25 lat młodszy o przebiegu ponad 10 tys h i jakos mnie ta ilosc nie przeraża.I są dwie opcje albo kupuje coś tanio i liczmy się z naprami (w starych ciągnikach, blacharka, opony głównie)albo dajemy krocie i kupujemy odpicowanego grata czasami co mechanicznie jest padaką.....A kupowanie od rolnika z zachodu to tez loteria, bo tam tez juz ludzie głupi nie są Quote
Robert ;-) Posted November 5, 2014 Report Posted November 5, 2014 Mikruss a co powiesz o mf575 wiek około 30lat,mth nie znane, za 13 koła opony 50%, blacharsko do odnowy warto jechać oglądać. Quote
Mikruss Posted November 5, 2014 Report Posted November 5, 2014 za tą kase takjedyne na co uwazaj to:zółw-zając czyli jeden bieg pod obciażeniem, jezeli zepsytu to w sewisie komplet tarczek ciernych ok 350 zł, jezeli uszkodzony korpus + 750 zł (od sprzegla, ja mam dorobiony)Pompa hydrauliczna - jak sie rozgrzeje dobrze to jak podnosi ciezar - jak podkskakuje pompa od ponosnika do naprawy - regeneracja ok 1000 zł nowa prawie 4 k złja mam uszkodzoną i jezdze tak 3 lata Quote
mateuszzetor Posted November 5, 2014 Author Report Posted November 5, 2014 a co sądzisz o ferguson 1014 czy warto się zamienić na moją koparkę schaeff bo nie wiem czy się zamienić czy nie bo on chce dopłacić do koparki ? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.