Jump to content

Recommended Posts

Posted

Do tego doszedł kapitalny remont skrzyni biegów, wymieniony wałek podnośnika z tulejami , nowa pompa podnośnika (wzmacniana) , elektryka oczywiście wszystkie oleje i płyny.

Jeżeli ktoś chce robić podobny remont , odradzam zakup nowej kabiny.

Posted

Nie poleca nie ze względu na koszty tylko na walory użytkowe i jakoś wykonania kabin a oglądałem ich wiele.

- wsiadanie i wysiadanie z kabiny do akrobacje cyrkowe,

- podłączenie czegokolwiek z tyłu do podnośnika graniczy z cudem,

- widoczność z tyłu ograniczona,

- przy używaniu narzędzi z tyłu należy mocno uważać na szyby (w pierwszym tygodniu użytkowania wybiłem dwie)

Nie będę tu się rozpisywał co do jakości bo to dłuższy temat ale;

- jakość materiałów to dramat

- spasowanie dramat

Kupiłem kabinę przystosowaną (niby) do zamontowania tura ale gdyby nie szlifierka kątowa i spawarka to nigdy by mi się nie udało jej zamontować.

Gdybym wiedział to wszystko wcześniej (człowiek uczy się na błędach) to wyremontowałbym stare błotniki , maskę i kabinę, na pewno byłoby praktyczniej i o niebo taniej.

Posted
nie wiem o co Ci chodzi ja mam w c 360 podobną kabinę tylko poszerzaną o 10cm firmy ,,Naglak" do tego założyłem nowy pulpit na zegary i jest po prostu wypas-pozdrawiam
  • 3 months later...
  • 11 months later...
Guest bizonsuperzo56
Posted

poezja jak teraz wygląda kupę kasy cie ten remont kosztował ... Gratulacje za wykonana robotę ... A jeszcze pytanko kabina NAGLAK zapewne???

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...