mateuszzetor

u mnie podobnie z tym oświetleniem a dodatkowo radio i wentylator zeby chłodził więc nowy by się przydał a nie wiecie z czego by zrobić klimatyzację do zetora 5340 z czego by ją zrobić ?

on jeszcze chodzi jak się co dziennie jedzie a jak przerwa jeden dzień to trzeba ładować i to trochę przeszkadza a teraz to mam drugi w kabinie i podłonczone kable rozruchowe i pali na dotyk mi wejdzie 140ah bo skrzynka jest dość duża

do zetora 5340 i zeby miał dużo siłe w zimę bo stary padną po 8 latach

chce kupić akumulator tylko nie wiem jakie są najlepsze i najdłuzej wytrzymają ?

zetor

praca w lesie

no dokładnie u mnie w okolicy jest około 10 zetorów i każdy na r 28 a ja mam r32 felgi z oponami 12.4 do oprysków przy 3p

dzięki wielkie za cenne informacje

i czy może sie cos uszkodzić przy takich oponach w lesie i w polu ?

a będzie mocno odczuwalne takie przejśćie z r28 na r34 i czy będzie go szło dalej użytkować czy będzie się męczył i czy to drogi koszt 600zł za dwie felgi z oponami ?

ale ja tak planuje 16.9r34 koszt dwóch felg z oponami to 600 zł a duzej róznicy chyba nie ma miedzy 18.4 r30 a sądzisz ze zetor bedzie za słaby do takich opon ? i czy będzie to mocno odczuwalne ?

z przodu już mam 12.4r24 a koszt to ok 700 zł dwie felgi na tył

zastanawiam się nad kupnę felg do zetora na tył obecnie są R28 jakie można maksymalne włozyc czy r34 albo r36 wejdą ?

polecam fendt seria 310,311,312

dzięki za odpowiedz

ale mam pomysł zeby tą pompe od wspomagania zamienić weże od hydrauliki i zobacze czy to wina pompy bo to jest podwujna pompa czy coś się stanie ?

Mam problem ze wspomaganiem ponieważ jak się odpali ciągnik to kierownicą się kręći ciężko a koła się minimalnie kręcą jaka może być przyczyna a jak odkręciłem wąż od pompy od wspomagania to olej nic nie leci tylko się moczy jaka może być przyczyna czy to jest winna pompy czy coś innego ?

ale koszt będzie duzy wiem bo dorabiałem do koparki

a w jakim ciągniku masz tą oś

najlepiej pospawać jak mówi massay zeszlifować na stożek i pospawać zwykłą spawarka na elektrodya nie migiem bo zwykła lepiej zatopi się spaw. Ja drążek od wspomagania pospawałem i trzyma lepiej niż nowy tylko najpierw zeszlifowany na stożek i spawałem w koło

ten zetor to ci się często psuje ja mam 3 różne modele oryginalne i nie mam żadnych problemów a wodziki masz dokręcone ale jak go musisz mocno trzymać to tryba do wymiany

ja polecam sherman mam kilka lat i jestem bardzo zadowolony

chyba podnośnik i doszło dzięki dużo lepsza niż tamta

wysłałem na priv tu fajnie widac w którym to miejscu jest

żeby farba dobrze trzymała to trzeba najpierw dobrze wyczyścić i dobrze za gruntować odpowiednią farbą a i to jest cała filozofia i farba nie odpadnie a nawierzchniowa farba to za minim 40 zł ze by na dłużej najlepiej auto lakier jest bardzo dobry na warunki atmosferyczne a koszt to ok 40 szybko schnąca i będzie lepszy efekt niż te za 20 zł zwykłe olejne to się po roku czasu kolor traci i zaczyna się łuszczyć a na 330 to najlepiej kupić farbę w sklepie rolniczym w okolicy swojej miejscowości cena to ok 40 zł i masz prawie oryginalny kolor i dwie minimum warstwy malowałem już kilka maszyn to mam małe doświadczeni