Vademecum

tylko rolnicy nie chorują a pracownicy krus namawiają na skorzystanie z sanatorium bo niema chętnych. Ja przez 30 lat nie chorowałem

coraz więcej dodają kabli i coraz częściej obserwuje że nie przejedzie pod kablami. ja na szczęście niemam ani jednego słupa w polu.

kanibaliz to złe warunki ( bytowe, żywieniowe, nuda albo złe traktowanie) i nikt mnie nie przekona że jest inaczej

a zrobiłeś pezelew ?

jaką masz odmiane jęczmienia ?

podobno sprawdzone. musi być przelew to jedna sprawa a druga to nie ustaliłeś dokładnie ciśnienia w cylindrach , ma być zbliżone mwc. równe. Zobacz co masz w oleju w silniku bo może przez pompe tam idzie.

to z ubezpieczeniem czy exploatacją ? O.C. poniżej 100 zł/rok

mam wrażenie że szukasz paliwa na przelewach wtryskķw a tam niemal go niema. Paliwo na przelew idzie z pompki zasilającej układ wys. ciś. Mam wrażenie że nie qumasz że tam są niejako dwa obwody paliwowe - niskiego ciśnienia i wysokiego ciśnienia a przelewy są połączone na ostatnim wtrysku . masz zgrzebany sprzęt przez partacza i nie potrafisz tego zrozumieć. Może przelew z pompki zasilającej, tej samej co ręczna podłączony jest do ssania czyli przed samą pompką, a taki układ poprawnie pracować nie będzie. Masz dwa takie ciągniki to jaki problem porównać każdy element ? każdą śróbke. Piszesz bąk niesprawny, to jaki problem podłączyć do niego węża i pociągnąc gębą paliwo i zlać do końca do bańki a potem włożyć patyka do baku i zobaczyć ile zostało ? Może ktoś zaślepił przelew z pompki zasilającej i wszystko pcha na pompe wtryskową ? Niemożliwe jest by ciągnik spalił 8 l paliwa w 10 min. na wol. obr. to jest dawka na godzine średnio ciężkiej pracy. Albo se porównaj te układy albo wezwij mechanika, a takie skręcanie i rozkręcanie wszystkiego to złomowanie sprzętu, są połączenia śrubowe gdzie za każdym razem powinno sie stosować nowe śruby, nakrętki, podkładki. Nawet śruby ulegają zmęczenia. Trudno jest doprowadzić sprzęt do użytku po pseudomechanikach.

ciekawe że w naszym kraju niedługo krowy kury i świnie to w zoo będziemy oglądać a na przedmieściach paryża zatrzymują ruch i rozkładają barierki by krowy spokojnie przeszły przez droge. W angli są sygnalizatory świetlne dla przeprowadzenia krów. U nas polityka wyniszczenia zdrowego jedzenia i z tym nas polaków. mam wrażenie że tak już było, teraz jedynie nie mordują. Teraz słychać wszędzie o rocznicy odzyskania niepodległości.... Po II wojnie wyzwolenie , z jednej okupacji w drugą a po 2004 trzecią

ot co

pewnie że ostrówek mocniejszy tylko to takie nie gramolne.... jak ślepy na budowie

tam jest zaworek ze sprężynką, te układy tak mają , paliwo idzie na przelew jak i w ursusie Niema przelewu z pompki MF

stan. 1 nowy talerz z kwasówki to tysiak, a często nie są oryginalne tylko jakieś poprawki po fabryce bo korozja zjadła. Takie rozsiewacze chodzą w granicach 2 - 3 - nawet 4 tysi. Oglądnąć możesz ale diabeł tkwi w szczegółach. jak jest ryginał to jakość siania jest super.

za tysiaka to ty nic dobrego nie kupisz

ciekawe, twardość wody również jest moim problemem i co około roku wykręcam grzałke z termy i wyjmuje prawie wiadro 10 l kamienia. Zwykła grzałka paliła sie co okoł 1.5 roku

w takim razie nieprawda że masz silnik jumza.

no, mtz ma 80 km a jumz mniej ok. 60 z tego co słyszałem ma wstępną komore spalania w głowicy

a jest to tosamo ? bo ta z fotki to mtz. twoją musiałbyś jeszcze planować i niewiadomo czy by była o.k. Ja bym brał nową

nowa ? używana ? jak nowa to ją bierz i se daruj złoma, sprawdzenie 100 a planowanie ? zawory sprawdzałeś ? czy nie wypalone. a 27 na wszystkich cylindrach ? z blokadą ten zegar ? wg. mnie nie jest możliwe 27. musi być woda na tłoku.

nie wiem. ze zdjęć nie wróżę. niewadomo czy to same gniazda wtrysków są skrodowane czy jest pęknięta. Dlatego przed montażem głowice bada sie na szczelność, równa sie płaszczyzne, robi sie analize zaworów i ich gniazd, prowadnic. niektóre sprawy załatwisz bez przyżądów ale inne nie. bez konkretnej diagnozy nie da sie powiedzieć czy jest remontowalna i czy koszty remontu nie przekroczą wartości.

teraz wydaje sie wszystko jasne, głowica nieszczelna dla chłodziwa i ma nieszczelność dla kompresji. Sam jej nie naprawisz.

patrzyłem na te zdjecia, można tak pomyśleć widząc te rysy, ale to cza odrapać . cóż, gość nie rozumie że dając ciśnienie na układ chłodzenia stwierdziłby skąd jest wyciek a tym samym stwierdzić czy ta głowica to nie złom. Przypuszczam że ucieka kompresja i to jest powodem wytrącania się nie spalonego węgla w postaci sadzy. i znów gość nie mierzy ciśnienia na cylindrach. Ja bym sobie nie zawracał głowy tą głowicą , do serwisu a tam decyzja i wycena.

No tak jako najbliższa rodzina - jako domownik

ej, kolego jak ci sie leje na postoju to poco te wszystkie pytania i zmiana konta wtrysku i odpalania a i jazdy w pole. masz gruz z głowicy a ty w pole jedziesz i nażekasz że słaby i dużo pali??? Jakbyś zmierzył ciśnienie na cyl. to byś wiedział że coś nie halo. wiercić możesz tylko przed założeniem wtrysków chwile kręć rozrusznikiem by to wyleciało. Jak masz super tuleje i tłoki to zdejmuj głowice i wierć albo szukaj nowej.

kolego jak masz dzierżawe na 10 lat to niejako z urzędu masz obowiązek płacić składki. kwestia poinformowania krusu. Zapytaj notariusza o szczegóły. Wymóg to własność albo dzierżawa na min. 10 lat. I jakby co to ty to uprawiasz a reszta nieważna.