henryk

poza tym jeszcze drobne zmiany jak oś,siedzenie i to co koledzy powyżej pisali-pozdrawiam

ursus 355 silnik s-4002 moc33KW(45KM)produkcja1970-1976 natomiast c360 silnik s-4003 jest to ten sam silnik co poprzedni tylko ze zmianami w rozrzadzie i dlatego mocniejszy 38KWtj.52KM.to mniej wiecej tyle. poza tym jeszcze drobne zmiany jak oś,siedzenie i to co koledzy powyżej pisali-pozdrawiam

Ja w 360-ce mam od golfa dwójki przywieziony 12 lat temu z Niemiec i do dziś działa bez zarzutu(5 lat temu wymieniłem nowe łożyska),nigdy bym nie wrócił do prądnicy.pozdrawiam

z 10 lat do tyłu kupiłem 2 ha pola.perz był pod kolana,wyglądało to jak pierwszy pokos trawy przed skoszeniem,w slepie chemicznym polecono mi 5 litrów roundapu i do tego 5 kg siarczanu amonu,tym spryskałem i po miesiącu głęboka orka 2-skibowym lemkenem,uwierzcie do dziś mam spokój z tym że ja zawsze lubię głęboką orkę-pozdrawiam

kochani dajmy spokój naszym dziadkom(moi bardzo dawno nie żyją)mój dziadek chodził za stodołę sr.ć czy to znaczy że mam to kultywować-pozdrawiam

hej,hej,-ja miałem inny przypadek-po prostu oberwane łopatki pompy wodnej-było to 30 lat temu,nie miałem jeszcze praktyki z ciągnikami(cały czas mam 360-kę),ale to jest łatwe do sprawdzenia,otwierasz chłodnicę i na średnich obrotach widzisz jak płynie woda od str. termostatu do chłodnicy,jeśli nie płynie to ja bym wymienił pompę wodną-nie wielki wydatek-pozdrawiam

W.g. mnie nie wiem czy się wie,ale wiem na pewno że bzdury wypisujesz,ale tu jest demokracja i każdy może wyrazić swoją opinię a mądry zawsze znajdzie sobie coś dla siebie-pozdrawiam

popieram kolegę że sami podcinają...ale niektórzy są tacy naiwni i nie przekonani że nieraz trzeba po prostu dać sobie spokój i nie prowadzić dalszej dyskusji bo i tak to nie trafi do przekonania,w końcu nad tym termostatem inżynierowie pracowali latami żeby poprawić pracę silnika,ale również spotkałem się z takimi którzy twierdzą że 80 stopni Celsjusza dla silnika to już masakra,tak więc w takiej sytuacji zawsze się wycofuję-pozdrawiam

moim pierwszym pojazdem była syrena 104 oczywiście stara -bardzo wysoka awaryjność,następnie skoda s 100 ,potem fiat 126 p 650ccm.potem nowy z salonu 126p-na nim przejechałem 135 tys.bez remontu i sprzedałem w 2001r.za 300zł.następne było polo3 1.4 benzyna-niezawodny,obecnie od 4 lat mam golfa v 1.9 TDI sprowadziłem go osobiście przy st. licznika 158 000,ja osobiście przejechałem 51000km.,tak więc teraz ma 209000 km. i do tej pory nigdy żadnych problemów,myślę że ten pojazd starczy mi do śmierci-mam 64 wiosny-pozdrawiam.

Panowie rzeczywiście silnik 328 to poza drobnymi wyjątkami to jest to samo co 330,okazało się że te popychacze od 330 są identyczne i pasują ,powiem krótko brat mój zna się tak na ciągnikach jak ja na wszechświecie a w dodatku wybrał nie wiele mądrzejszego mechanika,ale wszystko zostało przedyskutowane,skonsultowane i jutro ciapek będzie chodził jak zegarek.Pozdrawiam.

Panowie piszę w imieniu brata,dzwoni mi że popsuł mu się ciapek(silnik) chyba gdzieś z 1965roku i mechanik stwierdził że trzeba wymienić 2 popychacze od 30-tki podobno kupił i nie pasują,a tych od 28 nie mogą dostać,może ktoś doradzi gdzie można to kupić.Z góry dziękuję za pomoc-pozdrawiam.

Michał nie obraź się ale nie mogę patrzeć widząc tyle błędów u kogoś kto za chwilę będzie miał średnie wykształcenie-radzę weź się w garść i w przyszłości korzystaj ze słownika poprawnej polszczyzny,ja mam 64 lata i tylko 7 klas szk. podstawowej.Jeśli Cię obraziłem to przepraszam ,nie było to moim zamierzeniem.-pozdrawiam

u mnie sąsiad ma też majorka jest to zetor 3011-silnik 3 cylindrowy,po prostu mniejsza 40-tka,cudowny traktor .

ja napisałem że u mnie wytrzymuje jeden 12v 190 ah 10 lat i to nie jest żadne kłamstwo,może znajdzie się tu jeszcze ktoś kto potwierdzi że jest to możliwe,wszystko zależy jakiej marki jest taki akumulator,jeżeli idzie o złączenie 2x12v to przy złączeniu szeregowym będzie 24v.,jednak przy złączeniu równoległym będzie nadal 12v. jednak moc bedzie podwojona,natomiast przy złączeniu szeregowym np.12v 60a+ 12v 60a bedzie 24v ale ampery nadal będą 60,myślę żę jasno się wyraziłem,reasumując: łączenie szeregowe zwiększa napięcie a łączenie równoległe zwiększa moc-pozdrawiam dziękuję izydor6280 że potwierdziłeś moją tezę.dla mnie zawsze liczy się jakość a nie tylko cena

a ja widzę sens,ponieważ kiedyś na polu zgasiłem traktor i już go nie odpaliłem,zanim dostałem się do akumulatorów w podłodze to pół hektara bym zaorał,klemy zabrudzone ,piachu ze trzy kilo itp. ,a wyjąć taki akumulator to naprawdę trzeba mieć wyższe studia.temu inżynierowi co zaprojektował akumulatory pod podłogą w ursusie to kazałbym miesiąc wyciągać i zakładać te baterie to może by zmądrzał,teraz mam dużą dwunastkę dosłownie przy rozruszniku,zawsze czysta ,woda uzupełniona bo zajrzenie to dosł.1-minuta czasu i taka bateria u mnie wytrzymuje 10 lat,dodam ze mam alternator od starego golfa z lat 80-tych-pozdrawiam

wszyscy piszecie o różnicy w wyglądzie natomiast nikt z was nie pofatygował sie napisać o tym co jest istotne(wg. mnie) otóż4011 silnik typ S-4001,moc 31KW=42 KM,C-360 silnik typ S-4003 moc 38,2KW=52 KM, dla mnie liczy się bardziej moc niż o 2-3km/h.szybszy ,reszta już napisana jest przez kolegów powyżej-pozdrawiam

jeśli idzie o odkładnie to przy moim też były dziury z przodu,nie jest to problem,jesli dalej są dobre to z przodu odciąłem i założyłem piersi od polskiej trójki ,,unia'',u góry niema jak przykręcić ale ja po prostu z tyłu w dwóch miejscach lekko zespawałem tak żeby w razie konieczności szybko rozciąć szlifierką kątową te piersi mam już ok.10 lat i nadal są dobre ,fakt że ja mam 2,5 ha ziemi ornej, mój jest inny niż ten który tu widziałem ale na pewno będzie dobry bo nowszy od mojego o 10lat zatem doskonalszy-pozdrawiam nie napisałem jeszcze że oczywiście lewe piersi też są do kupienia np. w grene z tym że polskie koszt 1szt,prawa 25 zł.natomiast niemiecka lewa 80zł.,ale ja lewych nie kupowałem tylko naspawałem z lag resorowych od malucha i tez bardzo ładnie się orze

na tema lemkena już tu pisałem-naprawdę polecam,zaorałem kiedyś łąkę pługiem lemken 2 skibowym z przedpłużkami to sąsiad stwierdził że: (cyt.) gdybym nie wiedział że tu była łąka to bym nie uwierzył.rok prod. mojego lemken jest 1972-pozdrawiam i życzę wytrwałości

panowie nie róbcie wody z mózgu 6 skibowym orzą,orzą czy podorują bo to cholerna różnica podorywka 6-10 cm,orka 15-25cm,tam jest pokazana podorywka 5x25=125szer. natomiast orka 3x35=115cm przy czym co najmniej 2x głębiej -to tyle ,wystarczy trochę logiki-pozdrawiam

no jeżeli wybrałeś 2,8 m ,wybór należy do ciebie ale osobiście bym polecił szer.2.40,uwierz mam dobrą 60-tke i agregat dziekan 2.40 -daje rade ,ale przedtem miałem 2.70 bomet (oczywiście szer.robocza) było za ciężko-pozdrawiam

ja mam akumulator w 60-ce 4-letni jeden 12v190ah zamontowany z boku ciagnika blisko rozrusznika,z tym że mam płyn w chłodnicy,miesiąc moge nie odpalać i nie ma problemu,jak jest duży mróz to zdejmuje łącznik gumowy z filtra pakuję tam opalarkę 400stopni ciepła przez 10 sek. i naciskam na starter nie ma opcji żeby nie zapalił za jednym podejściem ,opalarka chińska w markecie kosztuje ok.50zł.,działa mi już 3 lata-pozdrawiam

pod warunkiem że ten bieg ci wejdzię bo nie raz tryby sa tak ustawione że nie chce wejść a jeżeli mimo wszystko bedziesz na siłe wbijał to możesz tryb wyłupać

otóż mam 2 skibowy lemken obracany ręcznie,co do obrotu to nie ma żadnych problemów,jeśli dobrze ustawisz to naprawdę jednym palcem obrócisz-wystarczy energicznie szarpnąć i możesz puścić reszta leci siłą odśrodkową,jeżeli idzie o szer. orki tj.80 cm,mam też zagonowy-była to pierwsza dwójka z profili chyba robiona pod 4011 jest większa od teraźniejszej dwójki i do niej dokupiłem trzecią skibę od normalnej trójki z tym że ta nowa jest obecnie w środku gdyż jest z mniejszą odkładnią,po lekkiej modernizacji orze super zwykła trójka się chowa,jeżeli idzie o czas orki to mimo że obrotowym 2 skibowym jeździłem na 3 biegu a teraz tym 3 skibowym jeżdżę 2 biegiem to 3skibowym zaorze prędzej,łatwo przeliczyć na 3-biegu ok.10km/g,ale 2 skiby 80 cm.,na 2 biegu ok.7,5km./g ale 3 skiby tj 115cm,no i jeśli wolniej się orze to wg. moich obserwacji orka jest ładniejsza-równiejsza 60 tka daje sobie spokojnie radę przy orce gł.20-25 cm-ziemia 4-5 klasa.myślę że wyczerpująco wyjaśniłem-pozdrawiam

dobra wszystko wiem najlepiej byłoby zmienić deskę rozdielczą nowego typu tak żeby zegary były z drugiej str.kierownicy wtedy będzie to najlepsze rozwiązanie-dziękuje za obszerne wiadomości w tym temacie,sasiad ma taką deskę gdyż zakładał całą maskę nowego typu,bedę próbował kupić nowoczesną deskę-pozdrawiam wszystkich którzy naprawdę wiele mi pomogli,temat uważam za zamknięty.