Dziś sprawdziłem alternator i okazuje się że nie ma przejścia tzn żarówka się nie świeci jak podłącze pod D+ i tu moje pytanie czy da się sprawdzić co jest w nim uszkodzone ? Nowy alt koszt ok 180 zł a diody 35 zł
Amperomierz mam podłączony aktualnie alternator D+ dalej idzie do rozrusznika i do stacyjki jako - . Jutro to przerobię dam kabel b+ na rozrusznik . D+ podłączenie szeregowo przez żarówkę i tu moje pytanie czy jak polacze z żarówki do stacyjki to czy będę miał obieg zamknięty ?
Siemanko czy takie podłaczenie jest ok ?? https://zapodaj.net/e625f41eba4ab.png.html czy ten przewód z zegara do rozrusznika jest dobrze podłaczony bo obecnie jest ładowanie 12,3-12,7 ;/
Panowie jest problem pompa gaśnie co 3 -5 min :/ po zgaśnięciu odpala bez problemu poprostu pracuje i gaśnie dzwoniłem do serwisu to kazali zajrzeć co sprawdziłem świece iskrę drożność paliwa wszystko wygląda dobrze macie jakieś pomysły ??
Instrukcje przeczytałem i tam było napisane że można w pierwszym uruchomieniu wspomuc ja samodtartem w niewielkiej ilości ... Problem jest chyba w iskrze bo po pociągnięciu szarpaniem niby jest ale pokazuje się hmm dwa razy i z nika taka niby jest a nie ma dziś dzwonię na serwis
Siemanko dziś zakupiłem takie cudo https://allegro.pl/oferta/motopompa-2-pompa-spalinowa-wody-6-5km-600l-min-7559987161?utm_source=google&utm_medium=cpc&ev_campaign=_DIO_pla_dom_ogród&ev_adgr=Nawadnianie+-+Pompy+i+hydrofory&ds_rl=1262526&gclid=Cj0KCQiAzePjBRCRARIsAGkrSm4XzfLERgBBDfI9VGoLR9mocEUMqzl8uKnpk4_CIoU5dPwJYTpcN7kaAu8UEALw_wcB&gclsrc=aw.ds za pierona nie idzie tego odpalić wlewałem benzyne pod świece i nic na ssaniu czy bez tez zero reakcji dla jasności guzik wcisnołem an on ;D może jest jakies zaklecie na odpalanie takich wynalazków ?? ;D
Jak naprawisz tak jak piszesz to będziesz dwa razy robił i wydasz więcej :/ zrób to raz a porządnie dołożysz 1000 więcej i będziesz miał pewność . Jak dasz do sprawdzenia to ci powiedzą czy trzeba remontować nie oszczędzaj bo będziesz żałował wiem po sobie :/