Kamilc-360

To ja pracuje na Orlen Uttror tylko chodzi mi czy 15W-40 będzie dobry na zimę czy raczej może lać coś innego np 10W-40

Witam Mam prośbę o poradę w dobrze oleju silnikowego. Oczywiście wiem że są tabele gęstości i temperatury jednakże chciałbym podyskutować o praktyce. Ciągnik Ursus 6824 silnik Perkins 1104D-44T instrukcja zaleca olej 15W-40 jednakże mój ciągnik pracuje w zimie przy odśnieżaniu i soleniu dlatego dobór oleju jest dla mnie ważny, pytanko stosować się do instrukcji czy raczej polecacie wlać coś innego? Pozdrawiam

No tak tylko jednej rzeczy nie przewidziałem bo ja mam tą skrzynie 12 biegową w nim nie ósemkę i tutaj tak wymyślili ze Hi-Lo przełącza się elektrohydraulicznie że sprzęgłem i polega to na tym że w rękojeści mamy guzik i po wcisnienicu zadziała jak wciśniemy sprzęgło bo na cięgle które jest nagwintowane jest przykręcony kawałek płaskownika który naciska taki grzybek w momencie gdy cięgło się podnosi (czyli jak wciskamy) i tu ot pojawia się kolejny problem

Witam Posiadam dość mało popularny ciągnik Ursus 6824 z 2010 roku więc może mało osób będzie umiało pomóc ale zawsze warto próbować Otóż mam tam sprzęglo sterowane na cięgle (w niektórych wersjach była linka) odkąd założyłem tura (2019r) cięgło pękło już 2 razy. Ogólnie wg mnie sterowanie jest tutaj źle wykonane bo nie robił tego Ursus tylko Koja-producent kabiny dlatego pomyślałem czy można by to sterowanie przerobić na hydraulikę jak myślicie? Wiem że może tego konkretnego ciągnika nie każdy zna ale stosowaliście podobną przeróbkę w innych modelach?

Rozumiem dziękuję za podpowiedz

Witam Zastanawiam się nad założeniem Hydro akumulatora do tura przy 60tce. Robił z Was już ktoś coś takiego? Myślcie ze jedna bańka 50bar azotu wystarczy? Wpiąć chciałem to trójnikiem między siłowniki. Czekam na Wasze porady i pozdrawiam

No właśnie nie, wspomaganie tutaj zasilane jest z oleju że skrzyni. Ty jeśli wymieniłeś olej i filtr to pewnie ten co jest w tylnym moście na 3 śruby jak w mf 255, no więc kolego to mało Bo ten ciągnik ma jeszcze 2 filtry oleju hydraulicznego, jeden przy tylnym prawym kole a drugi też po prawej stronie przy silniku zaraz za schodkami od laniny- to jest właśnie filtr oleju od wspomagania, podejrzewam że konrolka świeci się dlatego że był dawno albo w ogóle nie wymieniany. Pamiwfaj żeby po wymianie odpowietrzyć uklad wspomagania

A kiedy ostatni raz zmieniałeś filtr?

Witam Koledzy mam dylemat, minęło już 1000mth więc muszę zmienić olej w przednim moście i zwolnicach, ciągnik Ursus 6824 oś Carraro i teraz z czym mam dylemat, otóż oczywiście instrukcja podaje zalecane środki smarne i wg niej ma iść olej Agrol U ale ciągnik mój pracuje z ładowaczem czołowym więc obciążenie idzie duże na przednią oś. W ciągnikach McKormick też z osią Carraro serwis zalewał gesty olej jeżeli teraktor miał tura lub przedni Tuz- olej Fusch 85W-140. Pamiętam że przy 500mth ciągnik jak dostał tura po jakimś czasie trzeszczał most, dałem to na serwis zmienili łożyska i coś jeszcze oraz zalali gesty olej i pamiętam że uprzedzali mnie ze właśnie z turem olej ma być gesty ale nie pamiętam jaki wlali Jak koledzy myślicie co zalewać tak jak karze instrukcja czy serwis?

Mój znajomy teraz kupuje takie i ja się zastanawiam by trzymać je na dworze bo tak to nie mam gdzie

Witam, jak w temacie zastanawiam się nad hodowlą bydła które nie wymaga obory ani hali tylko może być trzymane przez cały rok na zewnątrz. Czy ktoś z was hoduje takie bydło i mógłby coś o tym powiedzieć?

@henryk ale tam pompka jest elektryczna to jakby go blokowało coś to by spadał z obrotów, na moje niech sprawdzi pompke albo z gaszeniem jest problem bo ten model gasisz z kluczka może coś zaśnie działo i tak się dzieje

Obstawiam na 90% pompkę zasilającą może i buczy ale mogła się zuzyc i nie podaje dobrze paliwa, odkrec przewód zasilający który idzie od pompki na pompę wtryskową i włóż go do butelki i przekręć na zapłon, powinno bystro na lecieć paliwo, jeśli nie to znaczy że pompka się zużyła co jest czestm przypadkiem w Farmtracu nie wiem jak w Ursusie ale to ten sam silnik Od razu mówię oryginał Perkins 1500zł zamiennik 300zł możesz wziac zamiennik ale to loteria pochodzi albo nie myślę że za te kwotę można zaryzykować tylko najpierw sprawdź to co Ci mówielm bo być może że ta pompka jeat dobra pozdro

@ali coś chyba musi mieć bo u mnie "fachowcy" z serwisu zalali w 6824 oś i zwolnice Fuschem 10W-30 było ok dopóki nie dostał tura potem ośka się posypała a to Carraro, konsultowałem to producentem a dokładnie kierownikiem serwisu w Lublinie i mówił że do osi musi być gęsty olej zwłaszcza do tura. Teraz sam robię w serwisie McCormicka i mamy tabele na zakładzie z doborem olejów tam też do Carraro przy pracy z ładowaczem producent zaleca gestrzy olej, pozdrawiam

To dobrze słyszałeś ;-) Ursus tego nie poda w instrukcji ale przy turze musisz mieć gesty olej szczególnie przy osi Carraro, my na serwisie w McCormicku lejemy gesty olej jeśli Ciągnik ma przedni TUZ albo Tura

Mi się wydaje że oskubali mnie za obróbkę, jak mówiłem myślałem że to się zamknie w 2000zł. Robota mechanika ok, chociaż nie było tak że wszystko sam robił, robilismy we dwóch nim przyjechał to ja już cały silnik wyjąłem i Wał zobaczyłem że jest pęknięty, co cięższe to też ja skręcałem więc mysalem ze weźmie mniej ale mniejsza z tym. Co do części porównywałem je w kilku sklepach i takie same były ceny, może u Was jest taniej nie wiem :/ Strasznie wszystko podrożało A jakoś spadła, głupi kolektor wodny zakręcamy zalaewamy płyn a on cieknie na spawie :/ Przewody do wtryskiwaczy też ciekły a jeden to nawet dziurki nie miał i paliwa nie podawał, no szkoda gadać ogólnie. Co takie głowniejsze brałem przez to lepszej jakości i mam nadzieję będzie na lata

@ali Takie są koszty kolego, wszystko podrożało niestety, w zakładzie za osiowanie bloku i głowice trochę mi za dużo policzyli bo wyszło 3677zł a myślałem że wszystko się zamknie w 2000zł :/ + części 5325zł i Robocizna mechanika 1500zł bo ktoś musiał to że mną robić no takie są koszty niestety. Mówię tu ceny brutto oczywiście, brałem to na fakturę więc wpisze sobie w koszta i chodź VAT się wrócić z tego

Czemu tak dociekam, bo koszt remontu silnika wyniósł mnie 10500zł :/ więc naprawdę ja chce dotrzeć to dobrze i niech chodzi (oby) następne 30 lat minimum Silnik był robiony od podstaw samemu nie żadna zamiana, na zamianę ze Zwolenia to by wyszło jakieś 4000zł ale to się chyba nie opłaca

Czyli praca w rozsiewaczu i opryskiwaczu na wałku nie będzie szkodzić? Bo to wiecie obciążenie może żadne ale jednak aby mieć te 540 to 2000obr trzeba trzymać w 60tce non stop.

Witam serdecznie Przed weekendem zakończyłem remont silnika w swojej poczciwej 60tce, remont wymuszony pęknięciem wału korbowego. Cały silnik robiony był od podstaw, blok oczywiście poszedł do osiowania, głowice również zostały oddany, zestawy naprawcze MAHLE, Wał korbowy POM Tyczyn reszta części albo oryginał Ursus albo Zetor. Nowa chłodnica Waryńskiego oraz plastikowy wiatrak od Zetora aby zapewnić lepsze chodzenie silnika. Silnik odpalił już po 4s krecenia rozrusznikiem, nie kopcił zbytnio pracował równo, brak jakichkolwiek wycieków. Na razie nic ta 60tka nie robiła sama jazda na pusto to jakieś 2mth jej wbiło więc pytanie o prawidłowy okres docierania? Bo tak jedni mówią aby pracował normalnie oczywiście bez "piłowania" drudzy żeby uważać i nie obciążać praktycznie w ogóle. Instrukcja obsługi podaje specjalna tabele na pierwsze 100mth zalaecaja na początku płytkie uprawy pielęgnacyjne jazda z przyczepą 1t na niskich biegach, potem stopniowo zwiększać obciążenie aż ostanie 20mth docieranie to nawet średnia orka pługiem 2 skibowy, jazda z przyczepą z ladunkiem 2-3t na wyższych biegach. Co wy o tym sądzicie? Jak z pracami lekkimi ale na wałku gdzie sia potrzebne wysokie oborty? Po świętach chciałbym ją zapiąć w rozsiewacz i opryskiwacz Zapraszam do dyskusji

Odświeżam temat odnośnie opon. Piszecie ze "popsuje" ciągnik bo przod się nie zgra z tyłem, to czemu w MF 365 też że skrzynia 12x4 są na tyle koła 16.9R30 a na przodzie 320/80R24? Przecież to to samo co Ursus

Te klapki po 5zl to daruj sobie i lepiej kup piwo wypij i zalóz te puszkę na wydech jakbyś tego nie skręcił to się urwie po jakimś czasie, za 30-40zł możesz kupić taką końcówkę na wydech i to już chyba lepsze rozwiązanie https://allegro.pl/oferta/koncowka-tlumika-ursus-c330-c360-3p-mf-2812-255-9157937712?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Czyli jak ja mam nową polską kosiarke Pronara to znaczy że jest ona gorsza od 20 letniej zagranicznej?

To jak tak to sprzęgiełko na pompie sprawdź w pierwszej kolejności skoro wałek pracuje a pompa nie, przez biegi może Ci pracować bo tam są 2 koła zębate jeden od napędu zależnego drugie od niezależnego. Wypusc olej, zdejmij dolny zaczep i pod spodem masz taki duży okragly dekiel, odkrec śruby 17 klucz, jak będziesz odkręcał ostatnią tylko poluzuj i potem ostrożnie odkrec żeby ten dekiel na głowę nie spadł, jak to zdejmiesz bedizsz widział pompę i sprzęgiełko-takie dwa kółka zębate na wałku

Dobra pompę wywaliło i nie trzeszczy a wałek chodzi nadal?