Vademecum

teraz u mnie jest -18

robert, warto dalej jechać i szukać od rolnika, oryginalnego 82 jak będzie właściciel miał książki do niego to napewno właściciel, katalog w roku 84 był jeszcze w twardej okładce. Są ładne egzemplarze, ale droższe, nie polecam rusa a tym bardziej jakiegoś trąda do remontu. Wiem pisałeś o kasie ale ja wolałbym nawet 912 i później dokupić przedni most , masz w miare równe pola jak obrabiasz c 355 i takie 912 wystarczy ci.

Jeśli chodzi o mtz 80 lub 82 . Patrz na połączenia silnik, skrzynia most, śruby felgi, połączenie półramy z wspornikiem, luz na sworzniu przodu. Na to zawsze powinno sie patrzeć, a w mtz jest tak, że jak zaniedbasz to samo sie ciągle odkręca, półrama pęka i spawają. Tylne piasty jak nie pilnowane to sie samw rozjeżdżają (regulacja szerokości) WOM, ma sie rozpędzać a po wyłączeniu ma być zachamowany.nie obrócisz ręką i tak ma być, jak obrócisz to źle. Skrzynia, biegi mają wchodzić bez oporu i do końca, szczególnie zwróć uwage na wsteczny, musisz sie tym przejechać i lekko szarpnąć na każdym biegu ruszasz gazem szybciej wolniej pokaże to czy biegi nie wyskakują. Hydraulika jak w każdym, pytanie czy będzie rozdzielacz pod siedzeniem, pompa powinna sie wyłączać jak i sprężarka. Powinien mieć blokade opuszczania, często sie blokuje od nieużywania. Układ kierowniczy na serwie to koszmar, jak orbitrol to spoko. Luzy nie do usunięcia powodują, że jadąc na 9 biegu z góry, albo hamując latają przednie koła prawo - lewo, nawet nowe końcówki i nowe opony nic nie dają, w moim założyłm nowe serwo i problem nie znikł. Włączanie przedniego napędu ma 3 pozycje i powinno mieć 3 wycięcia. Dół wyłączone , środek włączone które działa w jedną strone tzn w przypadku poślizgu kół tylnych i 3 ząbek wymuszone działające w tył i przód. Lózy na krzyżakach i na sprzęgle przeciążeniowym między nimi, może być spawane. Przedni most ma stać równo jak jest przechylony to pęknięta sprężyna. Zawsze warto sprawdzić jak wygląda olej w każdym podzespole, jest ich tam troche.

Mimo wszystko rozdzielacze mają pozycje tzw. wolne pływanie, no chyba , że ktoś wrzuci od koparki. Chyba są 4 rodzaje i obudowy mają takie same , można każdy zamontować. Oznaczenie ma rosyjskie P 75 / 1 do /4 powinien być /3 jeśli czegoś nie pomieszałem.

ma siłową, ale tam cięgna idą między zbiornikami i prawdopodobnie ich niema w starym może i nie być tego rozdzielacza pod siedzeniem bo w nim jest siłowa, może być spawane ucho pod łącznik bo ono pęką. W użytkowaniu rus ma silnik niemal jak perkins, tylko go uruchom Robercie jeśli moge poradzić moim doświadczeniem to szukaj ursusa z przodem, most przedni w mtz też sie sypie, pękają sprężyny bo tam są, tuleje sie łupią przy demontarzu, ursus ma zwolnice planetarne z przodu

o piątej rano było - 15 , teraz - 16 , a w domu okno zawsze minimalnie uchylone to poszedłem do drógiego termometru na zewnątrz i tam bagatela - 19 Najgorsze , że temperatura spada

e, tam zaskoczyła. Pługi jeżdżą, ale nic nie sypią. Kołomnie nawraca pług i 3, a nawet 4 razy dziennie, odśnieży i dalej ślisko, robi mi tylko wałek na podjazd i nieraz zawisne przed domem i cza,po traktor .... Nie solą i piachu nie sypią, jakieś oszczędności robią chyba

miałem w małej kabinie i idzie przeżyć, a dokładanie przodu to może tworzyć niespodzianki nie do przewidzenia i powiększać koszty.

jako exponat, a nie do pracy

wiosną byłem na szkoleniu w sprawie dofinansowania rónych hodowli. I po kródce było powiedziane, że drobiarze mają sie dobrze i nic dla nich nie przewidziano. Takie stado wymaga już papierologi

szybko, ale 40 km/h nie osiągnie, no chyba , że go podkręci na 2600 obr/ min

no, a ja tak przeliczałem zużycie paliwa. T 25 A1 i MTZ 82 transport beczka 3 000 litrów dystans około 40 km MTZ obleciał ten odcinek w 3 h, T 25 7h zużycie paliwa podobne. MTZ prawie całą droge na 9 biegu, a T 25 to wiadomo jak na górkach cza mieszać

rtacyjna dysza i masz odtłuszczone, jak masz kerszera z marketu to cza detergentów, w zeszłym roku kupiłem używaną myjke kenzo na 3 fazy i ta jeszcze lepiej daje.

dobry karszer nie potrzebuje detergentu, rwie wszystko, nawet farbe, tynk

jak będzie mnie stać na ciągnik z miniatórki to będe sie rozglądać za poruszanym tematem.

a ja uważam, że ciągnik cza dobrać do pługa, na 20 ha wystarczy jak na luzie pociągnie 3 korpusy i z pewnością taki będzie 70 - 90 km, w zależności od ziemi.120 - 150 Spokojnie poradzi z 4 korpusami.

no i sie nie zapisało.... Kolego na co Ci czystorasowe ? chyba nie do opasu

i właśnie na tym nasza pleneta stoji, a wiedza pozwala komponować na +

nie polecam głównego ciągnika, którego nie znasz., ja rozglądał bym sie za reno, ale pomyśl co będzie jeśli coś padnie i jest to główny ciągnik.

kolego kg ? czy ton, bo ciężarówke idzie załatwić

Zbyt zawsze sie znajdzie, dasz cene odpowiednią to i handlarze przyjadą, napewno nie przyjedzie kupiec po 100 kg czy wielokrotność tej ilości. Prawda jest taka, że małe gospodarstwa powinny szukać dochodu poza samym rolnictwem lub częściowo związanym z rolnictwem jak usługi, turystyka. I nikt nic nie zrobi by gospodarstwa paro hektarowe wyżywiły rodzine z samej produkcji rolnej. Znam rolników co szukają po targach kupców oferując ceny 400-500zł za tone zboża, byle zabrali bo jak twierdzą pole ugorem stać nie może a utrzymują się z pracy zawodowej. Jest 1,3 mln gospodarstw rolnyh a tylko 30 tyś ponad 50 ha (około ) w tym 1,3 ukryte jest prawdziwe bezrobocie - i bez obrazy ale należałoby zweryfikować pojęcie rolnika, rolnika który utrzymuje sie wyłącznie z rolnictwa.

kurde, 2 tygodnie ? u mnie na poczekaniu robią ewentualnie mówią przyjść za pare godzin

Jeśli tak to przyznaje kolego rację tobie, ale ja zrozumiałem , że nie ciągnie łańcuch. Być może problem jest podwujny choć przyznaje małoprawdopodobne - podwujnej usterki. Kolega też podaje, że na wolnych obrotach łańcuch pracuje ....

nie za obroty, a za ślizganie się łańcucha, może opacznie zrozumiałem problem. Kolega nie precyzyjnie podaje objawy i stąd proponuje serwis.

sprzęgło, myśle, że niema co samemu grzebać bo jak cza coś wymienić to skąd wziąć ?