Vademecum

na temat opon obecnie dostępnych trudno coś dobrego powiedzieć. Przynajmniej z mojego doświadczenia. Akurat mam na myśli opony do ciężkiego ciągnika. Kiedyś opony użytkowałem nawet 15 lat. Dziś nowych do 1614 nie jestem wstanie wybrać. Szukam po zachodnich używkach. Nowe R 24 po 4 sezonach zdarły sie w 50 % i wybuliło je środkiem. Mało jeżdże po drogach asfaltowych, przeważnie szuter i pole. Kupiłm inne , nie pamiętam nazwy to po roku spękały w środku i non stop lecą dętki. W mf 255 z tyłu użytkuje opony 17 lat i w tym roku zauważyłem spękania, a bieżnika jest jeszcz z 50 %

no tak, dwuczęściowy sworzeń to rozwiązanie. Przeciąć i przyspawać łep jednej części, a drugą przewiercić. Ursusy ciężkiej serii z tamtych lat w zaczepie mają 4 krótkie sworznie.

konstruktor coś przespał albo był na kacu...

Tylko nie w PZU !

robert ? czemu sie nie ubespieczysz. w zeszłym roku wziołem ładną kaske przed żniwami z concordi

Prędzej zlepia, uszczelnia.... pewnie jak sie leje powiedzmy 20 W 40 to przy spadku ciśnienia oleju na wale można wlać 20 W 50 i też ciśnienie podskoczy, ale tak czy owak remont i tyle...

No to szersze do orki. Czeskie nigdy nie były dobre tak jak i ukraińskie. Tureckie ? nie wiem, pewnie też nie grzeszą wytrzymałością

ja to bym nie narzekał na grad, mam prawiewszystko ubezpieczone.

no, to współczuje.... u mnie była wichura, lunęło bez gradu 15 min.lało a wieje do teraz

I co ? będziesz włazić do niego. Też rozglądam się za silosem wewnętrznym, ażur, lej, kanał dosuszający. Ostatnio były 2 po 4000 , ale daleko. Obecnie są po 6000 na pół ocy chcą po 2 000 ale to gruz..

Weź szersze.wąskie służą do warzywnictwa, ogrodnictwa

pare złotych, lepiej dać nowe niż rozrobić otwór. Chcący dokręcić to rozmontuj najpierw i sprawdź czy otwór jest okrągły bo jeśli nie to nic nie zrobisz. Popuść nakrętke i przyładuj młotkiem jeśli nie pujdzie to cza otuc oczko młotkiem w koło ewentualnie dodatkowo podłożyć coś czy przystawić duży młotek i ładować w nakrętke, jeśli sie uszkodzi to cza nowe. Szkoda życia na głaskanie tak niedrogiej części

No, a ja sie na kolege nie doczekałem. Kilka dni temu sprzedałem je na olx za 100 zł. Gość będzie je lepił do zetora.

no i sypnąłem, a w tej chwili se lunęło...

no to masz ja dawno zapomniałem i czekam na nastpne

u mnie wieczorem też lunęło, ale tylko pół godziny. Ziemia odrzyje i rośliny. Cza przejść pola bo to dobra pora na podsypanie azotem.

No, nie wiem..... ale załamany przewód z daleka razi.... złudzenie optyczne występuje zawsze i nie wolno tym sie kierować. Może forumowicz więcej napisze.

Szukaj dobrego mechanika, najpierw cza sie zająć tym błędem wyświetlanym bo niema co szukać w mechanice sama elektronika mogła oszaleć.

ciekawe, jednak myślę, że nie kompresja go trzyma. Zapytam, czy przed montażem wtrysków albo montażem głowicy wał sie dał wmiare lekko obrócić ?

co to za mechanik..... nie piszesz dokładnie w czym problem, problem w obróceniu wałem czy problem z samym odpaleniem, takiego mechanika pogoń odrazu...

a u mnie sucho...

prawidłowe ciśnienie to jakie ? Sąsiad kupił nowy polski opryskiwacz i porażka, rozdzielacz szalał z ciśnieniem i nie szło go ustabilizować po pół godziny złapał stałą. 4 śrubki od góy to powietrznik

no, prócz tego, że temat stary to gmina poprzez sołtysów załatwia sprawe z mieszkańcami poprzez głosowanie na zebraniu. Albo podatek zimowy albo każdy we własnym zakresie. Tylko jeden ma 30 metrów a inny 3000 metrów. Sprawiedliwości niema.

ślizga sprawa, aż iskrzy

spróbuj sprzedać niemcowi, albo fabryce która ją wyprodukowała. na olx jak znajdziesz zainteresowanie to koło tysiaka możesz liczyć, a to grosze....