Mikruss

Z częściami do Lambo nie ma problemu bo kupisz je w każdym serwisie Deutza czy same, tak samo hurlimann, to wszystko jedna marka w różnych kolorach.

bez przesady voytek jak sie szuka to sie znajdzie

A czemu lambo ma nie kupowac to jest deutz tak samo jak Same

kup unhz 500 jest lepszy od cyklopa

Nie silnik Fendta a MWM, ta sama fabryka dostarczała silniki do Fendta kiedyś, dziś Fendt ma silniki Deutza a renia swego czasu przesiadła się na Johnego.

wyciągnij pasy, rzuć je na ziemie i zobacz czy nie sa poprzekrzywiane. Jeżeli sa poprzeciągane to niestety do wymiany

100PS z 4 cyl. to wykręcony silnik?? Przestań nawet ursus robił takie modele. Ja też nie mialem przekonania do turbo dopóki nie popracowałem na takim ciagniku (120 KM 6 turbo) i wg mnie rewelacja, duzo większy moment obrotowy, nizej dostepny niz w wolnossaku itp itd

A bo to już nowsza seria cena nie jest wysoka, bym powiedział ze niska nawet. Bardziej szczegołowo bym się mu przyjrzał, trochę go wypróbował, dobrze go rozgrzał itp itd. Myślę ze dobry wybór

belarusa jak masz tyle kasy to odpuść. Muisz jeździć po dilerach i pytać. W tej cenie do 160 tys to teraz nawet Johnego kupisz ale bez tura z tej seri nisko budżetowej W tej cenie zobacz co ma jeszcze new holland

a czy to ważne czy kupi renowke czy masseya w tej cenie?? i tak do jednego i do drugiego części w podobnej cenie. Regeneracja wtrysków, pompy wtryskowej ta sama cena, szlif wału to samo, ew. tyleje czy całe zestawy naprawcze to kupi taniej do maaseya, skrzynia biegów jeden czort czy w jednym czy w drugim się spierdzieli. Co do hydrauliki nie wiem jak w renówce, ale do ferka z tej seri pompa zespolona (wspoma + hydraulika) ori bosch 1400 zł (brat wymieniał jakieś 3 miesiące temu), filtry groszowe sprawy (choć ja ostatnio kupuję w serwisie bo w hydraulice przynajmniej sie cuda nei dzieją z ciśnieniem). A i do seri 3xxx masseya to czesci można widłami przećpować

no to dominator 98

obojętni jaki zachodni ciągnik weźmiesz będą drozsze jak do krajowych ciągników, ale tez z drugiej strony jak dobrze ekploatowany to zrobi bez naprawy 2x wiecej motogodzin

Massey 3120 nie dosyć ze czesto dobrze wyposażone (klima, dynashift) to mocne, niskie spalanie, duży udźwig Mam okazję takim jeździć o jakiś 4 albo 5 lat i sprawuje sie super

grzepaku mylisz pojecia trochę Choć w c330 mialem wywalony tez bo sie zepsuł i nawet nie był załozony później to i tak temp mial cały czas w normie

prosze podesłać fotki i ceny na mikruss@gmail.com Powoli rozważam takowy zakup ale na razie chce się zorientować jak to ma cenowo wyglądać (wiadomo ze za 3-4 tyś nie kupi sie jakiegos w maire fajnego pługa)

jakiś lekki wywrot 3 skiby do ciagnika 80 km??

Tylko jak z nich część to naprawdę oryginał to tego nikt nie wie A i tak rolmar zamawia u poddostawcow co klepią bez znaczka ursus Dobre cześci do ursusa się skończyły ze 20 lat temu

Wady hmmm toporny w porównaniu do masseya seri 3xxxx Ale ogólnie to tak: - prosty w obsłudze - mechaniczny podnośnik o bardzo dużym udźwigu (ciągnik dodatkowo jest długi i ciężki) - bardzo zwinny mimo swoim gabarytow (idzie nawrocić prawie na miejscu) - silnik chłodzony powietrzem (dla niektórych wada, dla niektórych zaleta, mi to nie przeszkadzalo, najwazniejsze żeby usuwać ew. wycieki na silniku - czasami wydmucha uszczelke pod głowiczką ale to chwila roboty, uszczelka kosztuje w serwisie grosze) - do modelu Laser części naprawde stosunkowo w dobrej cenie (ja zamawiałem pompe do hydraulki w serwisie w Jaryszkach oryginal Deutz Fahr za 800 zł) - trochę mała kabina, brak drugiego miejsca - ogrzewanie elektryczne - są 2 alternatory, jak nie działa trzeba sprawdzić grzalkę i alternator - w zależności od wersji były 2 skrzynie biegów: 4 biegi + wsteczny/3 zakresy 12 biegów przód/3 do tyłu 4 biegi/ 3 zakresy/ reduktor żółw - zając + zmiana na wsteczny - identyczny jak w polskich ursusach 24 biegi do przodu/12 do tyłu To tak po krótce

Tylko remontując na podróbach to można się przejechać. Co do Zetora to ostatnio mechanik mi powiedział ze teraz do tych ciagników to tylko serwis bo na rynku te wszystkie podroby to można o kant kuli rozbić a przejedź się do serwisu Zetora to zobaczysz ceny. A do ursusa praktycznie zero oryginałów .....

5314 to jest ta wersja 70 konna tak? Sprawdź jakie różnice były w wersji 6014 w silniku ale w masseyach jest często tak że różniły się końcówkami wtrysków i dawką na pompie PS. Właśnie doczytałem że 6014 miał turbo a jest to przecież bliźniak 5314

Ale jest o wiele słabszy od 1014 co baaardzo czuć. 914 jest strasznie mułowaty. za 30 tyś zł to można by szukać z lat 80 tych jakiejś renówki, Fiatagri, albo Same Laser (Same wyjdzie taniej od ursusa, pali dużo mniej, wygodniejszy, części w cenach które nie powodują omdlenia czy zawrotu glowy, zwinny itp). Ja bym się pokusił o Same Lasera 110 bo takim jeździłem kilka lat u siebie, znajomy miał chyba ponad 10 lat taki ciągnik i mega zestaw uprawowosiewny przy nim (ursus by go nie ruszył z ziemi a on jeszcze sypał 400kg pszenicy ). niby 110 KM ale palił nam tyle co Zetor 8145 a za rocznik 1994 w bdb stanie dostaliśmy niecałe 40 k zł. A zawsze będziesz miał ciągnik już mocniejszy, jeżeli będziesz powiększal areal, da rade w dobrym zestawie upraw. siewn., udźwignie duży pług obrotowy itp

sendar pomyśl - 10 ha i 145 KM !!! Ja bym na jego miejscu kupił Masseya 3080 dobrze wyposażonego (klima, dynashift itp)

nie kupuj 1224 pod agregat uprawowo siewny i płog 4 skibowy obrót. Ten ciągnik ma ten sam podnośnik co 80 tka Znajomy ma Ursusa 1614 i kupil jako drugi ciągnik Masseya 3080 i od pługa odkrecili 4 tą skibę (ma dosyc duzy pług) i gania masseyem bo przynajmniej się nie psuje podnośnik, mniej pali i dużo większa wygoda. Mój kuzyn z wujem mają usrsusa 104 De luxe, zrobili mu taką kapitalkę że śrubka nie została żadna w bloku itp. Dostał pług 4k3 Kvernelanda ale lekki model i po sezonie już się ciągnik poci na podnośniku.

większa wydajność

Kubota jak napisałem nie jest znana u Nas, na zachodzie bardzo cenione ciągniki. Jeszcze 10-12 lat temu z zachodnich ciągników to mieliśmy fortschritty, czasami ktoś miał johnego czy Deutza ( w moim regionie same ursusy i zetory). W końcu ktoś sie przelamał i zaczeli udzie kupować zachodnie klamory. Pamiętam jak w 2004 (jak dobrze pamietam) kupiliśmy pierwszy zachodni ciągnik (massey 3080), elektronika i szmery bajery - niektórzy pukali się w czoło że to tak jakby se strzelił w kolano, gdzie części do tego itp itd. a części jest od groma tylko trzeba umieć szukać