Jump to content

majk44

Użytkownik
  • Posts

    230
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by majk44

  1. Witam Szukam schematu instalacji elektrycznej do c330 z alternatorem. Pozdrawiam
  2. Z tego co zdążyłem się zorientować , to wychodziły w dwóch kolorach; 1. kość słoniowa 2. zdecydowanie jaśniejszy od kości słoniowej , ale nie jest to czysta biel Bardziej chodzi mi o nr tego drugiego koloru .
  3. Witam Czy wie ktoś w jakim kolorze, fabrycznie były malowane felgi przy c 330? Chodzi mi o nr. NCS lub RAAL. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
  4. Mechanik wymieniał cylinder w Harleyu, kiedy spostrzegł w warsztacie znanego kardiochirurga, który czekał na kierownika. Mechanik krzyknął: - Hej, panie doktorze, chce pan na to spojrzeć? Kardiolog, nieco zaskoczony, podszedł do mechanika. Ten wyprostował się, wytarł ręce w szmatę i rzekł: - Panie doktorze, niech pan spojrzy na ten silnik. Otwieram jego serce, wyjmuję zastawki, naprawiam każda usterkę, potem wkładam je z powrotem, a kiedy skończę, wszystko działa jak nowe. Dlaczego więc ja zarabiam 20 tys. rocznie, a pan 200 tys., skoro w zasadzie wykonujemy tę samą robotę? Kardiolog nie odpowiedział od razu, uśmiechnął się, nachylił i odrzekł: - Niech pan spróbuje zrobić to, kiedy silnik pracuje.
  5. Ale na ponad trzy krotnie większy areał.
  6. Popieram zdanie VoYtek8. Na taki areał to tylko c 330. Ja swoje 10ha , do tej pory uprawiałem c 330. W tym roku dodatkowo dokupiłem zetora 5211, także mam porównanie ,jakie , który ciągnik ma możliwości. Jeżeli chodzi o komfort pracy , to oczywiście tylko Zetor. Mój jest z 91r i myślę że spokojnie może konkurować pod tym względem z niejednym, nowym traktorem. Natomiast jeżeli chodzi o ekonomie to zdecydowanie c 330; - zdecydowanie tańszy w zakupie - części miń. 3x tańsze niż do zetora - zdecydowanie niższe spalanie (wiem co mówię) Podsumowując , jeżeli interesuje Cię tylko komfort pracy i nie patrzysz na koszty, to jak najbardziej polecam Zetora. Natomiast ja ze względu na ekonomię i uniwersalność ,na Twój areał wybrałbym c 330. Pozdrawiam
  7. Zamawiając kabinę ,trzeba zamówić ją z mocowaniami , które umożliwiają montaż tura i po problemie . Cena jest taka sama. Dobry sprzedawca najczęściej pyta czy będzie montowany tur.
  8. Henryk , dziękuję , umocniłeś mnie w moim przekonaniu. pozdrawiam
  9. Witam Ja też przymierzam się do wymiany kabiny na nowa do c330 , ale zdecyduję się chyba na zakup kompletu , czyli kabina ,błotniki i maska.
  10. Interesuje mnie kabina przede wszystkim ; - kompletna - mocowanie kabiny ma nie przeszkadzać w zamontowaniu tura Pozostałe rzeczy do uzgodnienia. Nie wykluczam kabiny nowej. Pozdrawiam
  11. Witam Kupię kabinę do c 330.
  12. Witam Chciałem zapytać ile i jakiego oleju mieści się w przekładni kierowniczej w c 330? Z góry dziękuje za informację.
  13. I jeszcze pytanie czy da się go zarejestrować?
  14. Dziękuje Nie cytujemy poprzedzającego posta i nie piszemy na CapsLock'u! @Miki
  15. Witam Czy może ktoś wie jaki udźwig ma podnośnik w c 330 (mogą być dane fabryczne)?
  16. Myślałem o używanej ale nie wykluczam także zakupu nowej , kwestia oferty. Podstawowym warunkiem jest to aby mocowania kabiny pozwoliły na zamontowanie tura i oczywiście cena ,także rozpatrzę każdą propozycję.
  17. Witam Kupię kabinę do c330.
  18. Fronio , odpowiadając na twoje pytanie , ja bym wyremontował ten stary silnik. Koszt nowego silnika będzie grubo ponad 10 000zł , a za połowe tego doprowadzisz swój do perfekcyjnego stanu. Chyba że masz zamiar zakupić używany , ale wtedy to loteria i oby się nie okazało że i ten będzie nadawał się tylko do remontu. Pytanie ; o ile więcej mocy będzie miał używany silnik 4-ro cylindrowy od wyremontowanego 3 cylindrowego? Z tego co ja się orientuję to silnik 4 występował w 7211 (i pochodne) a 3 w 5211 (i pochodne) i tylko taka była między nimi różnica (mogę się mylić) także pozostałe podzespoły mieli wspólne. VoYtek , nie można porównywać c 360 3p do zetora 5211. Spalanie 5211 może i jest trochę wyższe niż w 3p (wszystko zależy jeszcze od stanu obydwu tych ciągników) ale komfort i wygoda pracy 5211 jest o wiele wyższa niż w c360 o ile można powiedzieć że w c360 jest jakakolwiek wygoda. Spróbuj popracować c360 w polu przez kilka dni a później przesiądź się do zetora i wtedy będziesz miał porównanie.
  19. Witam Czy ktoś używał łuparki stożkowej do drewna? Interesuje mnie jak coś takiego się sprawuje i jak to jest praktyczne. Pozdrawiam http://allegro.pl/luparka-ciagnikowa-ciagnik-rebak-naped-wom-i3660501101.html
  20. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
  21. Dziękuję adam, wreszcie konkretna odpowiedź. Pozdrawiam
  22. Wiesieki to co napisałeś to wiem. Chodzi mi raczej o to czy masz jakiś patent na to aby "łapki" były równo a w szczególności w jakiej odległości oddalone o łożyska. Konkretnie chodzi mi o regulacje drugiego stopnia . Pozdrawiam
  23. Witam Wydawało mi się że dość precyzyjnie sformułowałem pytanie. Chodziło mi o opinie osób które miały doświadczenie ze wspomaganiem elektrycznym a nie dywagacje czy jest ktoś zwolennikiem wspomagania czy tez nie. Ja osobiście jestem przekonany do wspomagania ,tylko zastanawiam się jakie rozwiązanie wybrać. A tak swoją drogą to chciałbym zobaczyć Miki jak kręcisz kierownicą na postoju z TURem obciążonym 200 czy 300 kilogramami.
×
×
  • Create New...