marcink90

Cześć Macie jakieś patent na wyczyszczenie zbiornika w C-360? Stała jakiś czas a nie była zatankowana do pełna i teraz jest syf w zbiorniku, dałem filterek ale co z tego jak 2-3dni i brudny a przez to ona jak pójdzie w robotę to się zapowietrza. Myślałem może wodą przelac ten zbiornik tak że zamknąć kranik włożyć wąż i niech górą ten syf wywala?

Znaczy on nie jest taki zły, jako główny na 25ha z turem 2009r 3500mth na liczniku jak narazie to tak gorsza usterka

Ciągnik już rozebrany, dodam że sporo opiłków było w oleju, ciężko znaleźć części do tego modelu. Moje pytanie dlaczego mogło się tak zrobić? Że to łożysko się rozleciało? Taka myśl mnie nasuwa się bo teraz do prac zdejmuje tura i mam nowy pług 700kg dość masywny a nie zakładałem obciążników na przód i czasami trochę podrywało przód jak orałem i podrywałem pług w ziemi przez co przednie koła się unosily i opadały, myślicie ze to przez to mogło się zrobić?

Niestety panowie poszło łożysko to przy skrzyni uszkodziło jeden tryb od przedniego napędu, odkręciliśmy te 4 sruby co są przy przystawce wyszedł wałek i te 2 łożyska są ok. Trzeba go rozpoławiać, nie mam już sił dobija mnie to

Kurde w zeszłym roku zmieniłem tam wchodzi około 45 litrów ehh dobra przeżyje, tak przystawkę widziałem te 4 sruby z tyłu czyli co to odkręcić i patrzeć co i jak? A jak to tylko łożyska to może olej w skrzyni zostać?

No właśnie jak ruszam wyjściem na wał w przystawce to tam chrobocze i blokuję. Z mostem jest wszystko ok zdjąłem Wał całkowicie i normalnie się jeździ nic nawet nie zastuka

Z mostem się nic nie dzieje jest cicho, jak ruszam wałem to słychać zgrzyt w przystawce i blokuję sam Wał ale tylko w jedną stronę w drugą idzie

Zdjąłem jednak teraz Wał bo nie usiedzieć mogłem. Jak odłączyłem Wał to ciągnik normalnie jeździ nic nie blokuję

Ciągnik pracuje z turem olej zmieniam w moście co 500mth (powinno się co 1000mth)leje fusch 80W-90 gęstszy do pracy z ładowaczem typowo. Smarować też zawsze most jest smarowany nie wiem co się dokładnie stało jutro zdejmę Wał zobaczę

Witajcie Pierwszy raz miałem coś takiego robię dziś ciągnikiem w polu jadę a nagle trach przednie koła w ciągniku się nie kręcą tylko stawiają opór, pierwsze co wyłączyłem przedni napęd trochę ujechał do przodu ale znowu to samo. Z pola musiałem zjechać na wstecznym jakoś idzie ale też do tyłu potradi zablokować. Co to mogło się stać?

Cześć Mam małe pytanko, widziałem że można w 60tce zrobić tak że podniesie się maszynę bez włączanego wałka, i to fajne jest do np glebogryzarki bo nie trzeba odpinać przekaźnika ale u mnie to nie działa Tzn daje dźwignie od pompy do samej góry biegi na nutral wrzucam jakis bieg i pompa działa ale wałek też się kręci :/ dlaczego?

Pompowałem pompowałem i nic tak samo pali. Dziś zrobiłem eksperyment, odpaliłem ją na 30s i zgasiłem. Postała z 1min i jak odpalałem to na strzał więc naprawdę dziwna sytuacja

Tak jak dzisiaj np to nie zapaliła od razu bo zaczyna kręcić akumulator słabiej i koniec trzeba rozruch-odpali wyjechałem z garażu zgasiłem. Za 5min podchodze i pali od strzała a nawet się nie rozgrzała przecież

W lato normalnie odpala zazwyczaj, chodź jeżeli mamy zimniejszy poranek to troszkę dłużej trzeba pokręcić. Ogólnie teraz bez wspomagania rozruchem odpalenie jest niemożliwe bo aku siądzie

Jak zapalam kopci na siwo, jak już zapali to to trochę ciemnieją spaliny ale nadal kopci dopóki nie pochodzi chwilę.

I dodam że strasznie kopci na zimnym

Cześć Mamy taki problem z 60tką mianowicie ciężko nam zaplala jak jest zimna. Na początku myśleliśmy że to wina akumulatorów bo są leciwe ale nawet jak jest rozruch i traktor kręci zdrowo i szybko to potrzebuje dużo czasu aby zapalić. Tak jest przy pierwszym rozruchu bo potem jak pochodzi to już pali normalnie z obrotu najgorszy jest ten pierwszy rozruch np po nocy. Co może być przyczyną że tak ciężko? Filtry zmienione, odsjonik czysty nawet daliśmy filterek dodatkowy, paliwo też jest świeże i zimowe. Od czego zacząć? Może na początek wtryski zawieźć do sprawdzenia?

Panowie piszczy mi pasek klinowy w 5714 słyszę to przy napędzie sprężarki. Oststnio go napinalem. Jest też lekko ciepły czy moglem go za mocno napiąć?

Panowie gdzie najlepiej zamontować akumulator w 60tce? Chce dać jeden 12V 110Ah 750A i teraz tak wiem że były przed chłodnicą montowane (szczerze nie wiem jak się tam mieściły?) ale coś mi się to nie podoba taki pomysł. Najprościej dać w prawą skrzynke ale ja mam kabinę z drzwiami z jednej strony i ciezki dostęp w razie czego a gdy akumulator był w lewej? Montował tak ktoś? Starczy kabla na plus? Do masy powinno starczyć bez większego kombinowania

Rozrusznik też jest dobry, jak podłącze rozruch to kręci dobrze

12.65V na zgaszonym pokazuje w sensie, ładowanie jest 14.4V schodzi do jakiś 13.5V jak są włączone światła i halogeny na kabinie

Ciągnik z 2009r akumulator ma rok. Ja dbam o instalacje, klemy posmarowane wazeliną, Hebel dobry Zetorowski, końcówki psikane contact spreyem, świece Beru działają grzeją. Tak to mi zaesze pali woltomierz pokazuje 12.65V ale on strasz słabo kręci.

Jak w temacie, teraz mam 12V 110Ah 750A firmy Zap Piastów ale jest przy słaby, no ciągnik stał w stodole ten +1st i odpalił ale słabo kręcił, spadnie temp będzie morx to nie odpali, co można dać max???

Witam Mam przy swoim ciągniku opony Przód:320/85 R24 Tył: 420/85 R34 Ciągnik pracuje z turem i szykuje mi się wymina przednich opon na następny sezon i teraz pytanie bo wiem że aby zgrały się napędy nie można zmieniać wysokości kół a co z szerokością? Bo tył zostanie taki jak jest ale przednie chciałem szersze żeby były doradzicie coś aby dobrać by miało to ręce i nogi? Wiecie do ładowacza szersza lepsza

Witam Może ktoś mi podpowie jedna rzecz mam tura 3 sekcjnego na joysticku i taka funkcje pływająca polega ona na tym że jak dam do przodu max do joystick przeskoczy i tur opada samoczynnie a jak dam do przodu i trzymam No to opada ale pompuje czyli podniesie nam przód jak będziemy trzymać. I teraz tak bo pękły mi linki jakiś czas temu przełożyłem je i mam taki problem ze nawet jak dam lekko do przodu to joystick się blokuję tak jakby przeskoczył na pływającym regulacja niby jest przy rozdzielaczu wkręcam i wykręcam linkę ale to nic mi nie daje cały czas przeskakuje czy ktoś by podpowiedział co zrobić?