marcink90

Witam, pytam się ponieważ zrobiliśmy właśnie silnik i nie chce go zajechać, wcześniej to był lany po prostu superol, ale nie wiem jaki. Jedni mówią żeby lać CC 30, a inni że 11W. Czy to w ogóle ważne jaki będzie? Dodam że u mnie ciągnik pracuję często w zimę więc co byście polecili?

Dziś kupiłem nowe cięgło i wszystko jest ok. To była wina tego starego że się odkręcało było wadliwe, już gdy pierwszy raz zakładałęm ciężko się skręcało widocznie coś z gwintem było nie tak

A jednak się odkręca przecież nie zmyśliłem to sobie kupię nowe cięgło i zobaczę co wtedy

No to ja właśnie to skręciłem i się kurestwo cały czas odkręca nie wiem czemu. Może cięgło wadliwe?

Witam mam taki problem otóż ostatnio pękło mi cięgło od sprzęgła w 60-ce. Kupiłem nowe założyłem i skręciłem (skróciłem) tak żeby było dość sztywno a pedał sprzęgła miał lekki luz. Problem polega na tym że ono samo podczas pracy się odkręca (wydłuża) tak że raz na tydzień muszę to podkręcać. Czemu tak się dzieje? Bo nie ma tam żadnego zabezpieczenia, a może ważne jest którą stroną jest to cięgło założone

No gdzieś tak do 10tyś

Witam poszukuje jakiegoś taniego tura do MF 690, na olx znalazłem tylko 2 oferty. Może macie jakieś inne ogłoszenia na innych serwisach, lub jakieś firmy z nowymi bądź używanymi ładowaczami mile widziane linki

Witam mam takie głupie pytanie, jak to jest z chłodzeniem takich maszyn jak kosiarka, kosa spalinowa, czy pilarka? No bo nie mają przecież żadnych chłodnic a to też silniki i pracują i jak się chłodzą? No ale to małe silniki a w motorach np. kiedy się jedzie tam już jest duży silnik i ciągle pracuje wiec jak to jest? Tak z ciekawości pytam

Witam, otóż mam taki problem bo mi mówią że przy rozpaławianiu ciągnika wymienić trzeba olej, bo wycieknie, ja się pytam przez co? Przecież olej wymienia się przez ten korek spustowy, a rozłącznie w niczym nie przeszkadza, ale to moja opinia, wole się upewnić bo po żniwach chce zrobić remont, a teraz wymienić olej i nie wiem czy się opłaca. Więc czy przy rozłączaniu wycieknie olej? Mi się wydaje że nie

Witam z góry przepraszam jeśli pisze nie na temat ale nie wiedziałem za bardzo gdzie się zwrócić. A więc mam taki problem zakupiłem nową kose spalinową i jest taki problem że po założeniu tego ostrza tnącego strasznie wibruje i coś stuka w tej przekładni. Jak zamontuje głowice z żyłką to już mniej ale też jest hałas i mniejsze wibracje. Co to może być? Na początku myślałem że trzeba nasmarować i zrobiłem to ale i tak nic nie dało Kosa kupiona nowa w Leroy Merlin, dlatego nim oddam na gwarancje pytam się na forum by się nie skompromitować, bo może to jakaś błachostka Marka: GARDETECH model: GTCH-BC415 1,7KM

Jeśli chodzi o C-360 to z ciekawości sprawdzałem spalanie przy różnych pracach i wyszło tak: Praca z ładowaczem czołowym TUR ok. 4l/mth Orka pługiem 3x30 ok.7l/mth Opryski,siew,itp. ok.5l/mth Transport ( w moim przypadku pomiar wykonywany był podczas zwożenia drzewa, 2 przyczepy pełne ciężar nie mam pojęcia ale pewnie z 6-8t) ok.6l

Chodzi oto że ta dźwignia gazu sama w sobie chodzi dobrze, bo po odłączeniu cięgła od dźwigni zewnętrznej regulatora obrotów wszystko jest ok gaz trzyma i nie wraca się. To z tą dźwignia regulatora obrotów jest problem, bo jak ręką się ją odciąga to czuć że jest duży opór.

Witam otóż mam taki problem że strasznie ściąga gaz ręczny w mojej 60-ce. Z początku myślałem że to dźwignia ale po odłączeniu cięgła od tego podajnika (tam przy pompie wtryskowej co jest) dźwignia trzyma się normalnie, to ewidentnie tego podajnika. I teraz pytanie czy wiecie może jak to naprawić? Może to się jakoś reguluje żeby nie ściągało mocno albo słabo? Bo ogólnie to nie jest poważny problem tylko wkurza bo ani obrotów ręcznie nie można ustawić, a jak się odejmuje gaz nożny gwałtownie to ciągnik gaśnie

Witam chce wymienić przednie opony w mojej 60-ce, bo dużo pracuje z turem. Teraz jeżdżę na standardowych 6.00-16 i chce wymienić na szersze ale nie za szerokie nie takie jak się widzi że biorą od rozrzutników czy coś, tylko coś żeby dało efekt aby ciągnik nie wpadał, ale jak już mówiłem nie za szerokie, co byście doradzili? Jaki rozmiar? I teraz jeszcze mam pytanie czy przy takich szerszych oponach obowiązkowo robić wspomaganie czy da radę bez?

Witam mam takie pytanie, nie wiem jak to za bardzo opisać, otóż mam przy swojej 60-ce szybkozłącza oryginalne czyli takie że jak się chce coś podpiąć to się to wkręca. A na pewnym filmie widziałem że miał ktoś nie wiem czy to tak redukcja czy co ale raz wkręcił a potem jak chciał coś podłączyć to tylko wpinał. Czy jest coś takiego? Jak tak to prosiłbym o link żebym mógł zobaczyć

Witam otóż mam taki problem że sprężarka w mojej 60-ce otóz nie ma ona siły no wczoraj chciałem napompować koło w przyczepie i napompowała tak do 1,5atn. a dalej nic, tylko zaczęła dziwnie chodzić, tak jakby się "dławić" A gdy włączyłem ją tak na pusto żeby chodziła podczas jazdy to nawet jak jest z 2000obr/min strzałka na wskaźniku nie podejdzie na zielone pole, tylko trochę drygnie z czerwonego. A gdy się jedzie z przyczepą, to zauważyłem że przyczepa słabo hamuje. Co to może być?

Witam otóż mam taki problem mam 60-kę z turem na standardowych oponach i tak myślę żeby założyć jakieś szersze, po to żeby ciągnik nie wpadał tak w polu. Tylko czy przy szerszych oponach nie będzie ciężko kręcić? Bo już teraz jest ciężko kręcić jak się nabierze cała łychę. Chyba wypadało by już wtedy przy szerokich oponach zainwestować wspomaganie? No chyba żeby na pompował ze 4.0 bar. i dobrze smarował to nie było by tak tragicznie, jak myślicie?

Witam mam takie pytanie otóż mam Ursusa C-4011 (zawsze mówię że to C-360 bo to żadna różnica) ale instrukcje mam od 60-ki i tu pytanie że kąt wtrysku jest 24° przed GMP a czy w 40-ce jest tak samo?

Witam otóż mam takie pytanie czy układ chłodzenia może być pozbawiony termostatu? Ja słyszałem żeby wymontować termostat to wtedy ciągnik nie będzie się tak grzał, bo on nie puszcza od razu wody, a bez niego cały czas będzie natychmiast będzie chłodzenie. Więc czy opłaca się go wymontować i czy to nie zaszkodzi?

Witam otóż mam taką sprawę na wielu filmikach rolniczych da się zauważyć że ludzie w trudnych warunkach terenowych podczas jazdy z przyczepą podnoszą podnośnikiem belkę aby ta podniosła dyszel przyczepy. Ja rozumiem że to po to aby dociążyć tył ciągnika? ( i w końcu wyjaśniła się zagadka dlaczego u niektórych ludzi te belki są takie pogięte xD) Ale czy to w ogóle coś daje? I czy jak się podnosi to trzeba to robić umiejętnie czy na maksa bo żeby nie zgiął się dyszel przyczepy albo żeby nie popsuł się podnośnik. I teraz drugie trochę głupie pytanie. A mianowicie dość często wożę złom i czy jak będę na wadze i wezmę belkę pod dyszel to nacisk ten może dodać parę kilogramów na wadze? Od razu mówię NIE JESTEM ŻADEN ZŁODZIEJ ANI OSZUST a tylko domagam się sprawiedliwości, bo cała wieś wie że tam na złomie podczas ważenie oszukują.

No u ciebie jest ok, a u mnie w ciągu roku cztery razy już pękło to nie jest normalne

Witam mam taki problem otóż już 4 razy pękło mi cięgło sprzęgła w mojej 60-ce. Czemu tak może się dziać, bo przecież nie możliwe żeby wszystkie 4 cięgła były jakieś wadliwe, miał kiedyś ktoś taki przypadek?

No to ja już tak robiłem z tymi cięgłami i problem nadal nie ustępuje, jak już pisałem strasznie mocno ściąga ten podajnik od pompy wtryskowej i podejrzewam że to on jest problemem

Witam otóż mam taki problem wraca mi cały czas dźwignia od gazu ręcznego tzn. nie mogę ustawić wysokich obrotów np. 2000obr. bo ściąga dźwignie. Jak odłączyłem cięgło od tego podajnika przy pompie wtryskowej to wszytko jest dobrze nie ściąga dźwigni. Wg. mnie to ten podajnik przy pompie mocno ściąga i dla tego ta dźwignia wraca, i teraz pytanie może wiecie co tam trzeba podregulować żeby tak się nie robiło?