Jump to content

Vademecum

Użytkownik
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8519

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    226

 Content Type 

Everything posted by Vademecum

  1. Vademecum
    ta moc może być teoretyczna, zresztą są różne metody pomiaru, podawania mocy w danych
  2. Vademecum
    niema takich prędkości by opona bijąc odkręcała zwolnice, wcześniej oddziaĺywały by bicia na odkręcanje koła. Kolega wyraźnie napisał : Śruby 16, na gwincie 14, Takich śrub nie kupisz na kg.Możesz wkręcić zwykłą 14stke, ale luz 2 mm w obudowie i elestyczność srub na długości około kilkanaście cm będą powodować odkręcanie śrub, pękanie ich, i deformacje płaszczyzn podzespołów. Trzeba przeczytać cały wątek by to wszystko trzymało się kupy. Przerabiaĺem temat na ostrówku, Ukręciłem 3 półosie i popękały 2 zwolnice po zastosowaniu grubszych śrub - tam trzeba było wymienić zwolnice i pochwe - koszt 1000 zł na strone , wkońcu sprzedaĺem ostrówka - drugiego. To nie są maszyny na góry i skały.
  3. Vademecum
    Koleżanko, problem w tym, że śruby oferowane przez pośredników to nie te śruby, oferują zwymłe 14 mm i sami nie mają pojęcia, że to nie to.
  4. Vademecum
    zdaje sie ,że mam jeszcze tarcze nową od T 25 , taśmy zakupione w latach 80-tych. Jak ściągnąłeś połówki na żywioł to możesz mieć większy problem, w tej chwili nie wiem, ale oglądnij tarcze jeśli strony sie różnią to ma znaczenie i przeważnie piasta tarczy nie jest symetryczna między stronami.
  5. Vademecum
    Próbowałem od tego gościa " Frańciszek" coś kupić i mi sie nie udało, sa nie wie co ma, cza by tam jechać. Mam wrażenie że te śruby z fotki mają drobny gwint, a podobne przychodzą do obciążników,
  6. Vademecum
    ja mialem dozamecha, miał lepszą opinie od zuptora - lat ponad 20 temu, Teraz wszystko sie zmieniło, sprzedaĺem swojego w zeszłym roku, bo szkoda by korodowaĺ, tym bardziej że stosowaĺem kwas mrówkowy. Na etykietach miał napis Donat Zawidzki Dozamech, później był tylko dozamech, a maszyny odchudzone , kółka na jeden pasek, z blachy, blacha cieńsza - Gość przyjechał, zobaczył tą etykiete i powiedział, że maszyna z lepszych czasów. Kupujesz nowy czy używany ?
  7. Vademecum
    Tak, dla chlopa było c 330 i c 360 a o cięższej serii mógł zapomnieć, pod koniec tamtegi ustroju można było kuoić z przetargu. W POM-ach nie znali ciężkiej serii bo PGR-y miały swoich mechaników.
  8. Vademecum
    zamów serwis
  9. Vademecum
    No, ja mam drugiego 1614 , ale z powodu silnika - tym modelem tuke sie już 20 pare lat i ze zwolnicami odkręcającymi nie miaĺem problemu, gwinty liche w moście i nie dokręcane z dużą siĺą bo czuć w rękach ,że opur nie rośnie, łby śrub tych od dołu już zdarte , że i kluczem niełatwo odkręcić , zakręcić. Myślaĺem o wymianie śrub, ale po Twoich kolego doświadczeniach nie będę zmieniał. Może jak rusze się za zwolnicą to również za śrubami się rozglądnę. Potrzebuje zwolnice na stan magazynowy bo już dwa razy ukręciĺem lewą półoś, a ostatnio miaĺem problem bo przywiozłem ze sklepu do 1614 rocznik '89 zastrzegłem to , wbiłem szpilki o okazaĺo sie że kilka cm zadĺuga , z łaski mi przyjęli spowrotem, oczywiścue zarządali wybicia szpilek za które nie zapłacili a ja je wyżuciłem i to agroma! Dwa razy tam i spowrotem to 280 km....
  10. Vademecum
    w ogĺoszeniach na jednej fotce , dot. tylnego mostu widać szpilki, grube , a gwint na mniejszej średnicy, nadodatek drobnozwojowyod strony nakrętki, jakby nie 300 km to sam bym sie przejechał to obejrzeć.
  11. Vademecum
    pisałem do gościa ,odpisał , że śruby ma ze starej czwórki. Kwestia weryfikacji.
  12. Vademecum
    napisaĺem , tu i tam - są takie śruby , Jeśli kolego nie znalazłeś , to dam namiar, ale sam musisz porozmawiać o tym co gość ma i w jakim stanie.
  13. Vademecum
    Kolego, nigdy sie nie zastanawiałem, ani nie zauważyĺem takiej różnicy między śr. śruby a gwintu, zdecydowanie to będzie powód odkręcania się zwolnicy. Co poradzić ? ja bym sie upierał za oryginałami, mase tego się rozbiera, a do sezonu masz pare miesięcy. Ztaczać każdą śrube i robić gwint, nie wiadomo czy taka śruba się nie urwie, przerabiać gwint w obudowie mostu, nie polecam. Nigdy ręcznie nie rozwiercisz idealnie , zawsze gdzieś ucieknie , gwintowanie ręczne gwintownikiem to też jak loteria. Na kilku otworach stępisz gwintownik , a na następnej możesz urwać. Drobny gwint do odlewu też zĺy pomysł bo do odlewów stosóje się raczej grubszy gwint , odlew ma tendencje się wykruszać dlatego gruby gwint.
  14. Vademecum
    Po roku 2000 trudno jednoznacznie powiedzieć które nie sprawi zawodu. Zawodowo jeździłem ducato 3.0 zrobiłem nim prawie 150 tysi. W Upsali padł mi EGR, a pod utrechtem, a okazało sie dopiero w PL że wąż od turbo pękł. Autko latało!!! niezchodziĺo ze stowy setki kilometrów , max 180 i szło by więcej. Skandynawski lud, śnieg 120 - na tamte przepisy to max Autko dobre bo 2017 rok, a później to placz z.tym motorem, podobno ciągnie kieszń do ziemi. Master wygodniejszy chyba 2.3 zużycie paliwa ok. 13 l / 100 km, To ducato nie przekroczyło 11 l / 100 km. Masterem trudno było coś na autobanie wyprzedzić , a przed ducato niemcy mi zjeżdżali z lewego Kuzyn kupiĺ nowego forda , małego busa niepamiętam nazwy i chwali, Mój mechanik powiedział 8 lat i auto stare, niema co po nim oczekiwać , jak jeździ to cieszyć się , jak sie psuje to płakać.
  15. Vademecum
    właśnie, niema jak wieśwagen
  16. Vademecum
    ford g...o wort, a fiat jego brat i wszystkie auta na f
  17. Vademecum
    Koleżanko, ja prowadząc chodowle chciałem wziąć złotnicką pstrą pod doplaty za podtrzymanie rodzimej rasy, ale przetwórca zaszczegĺ że nie weźmie ani sztuki, było ograniczenie ilościowe, a potem tyle chętnych było ,że zawęzili region w którym można dostać dopłate do tej rasy.
  18. Vademecum
    weź jeszcze pod uwage wymogi, opieka wet. umowa z utylizacją, i obostrzenia w zw. z asf, podwójne ogrodzenia, maty dezynfekcyj. (napisałem dezinformacyjne ,dobre) w naszym kraju to sie opoaca śmiać, bo do produkcji dolożysz.
  19. Vademecum
    chowaj 2 sztuki dla siebie. to sie opłaca, wszak tyle zysku co w pysku
  20. Vademecum
    to pytanie to żart ? sie uśmiałem Kolego zorientuj się w jakiej cenie są prosienta i ile dostaniesz za żywiec, albo poubojowo. No chyba że masz jakiś indywidualny zbyt - tysiak za sztuke ? Słyszałem że nawet ktoś chciaĺ dać półtorej tysiaka za ryja 120 kg. Ale jedt takie powiedzenie, nie patrz co mówi, patrz kto mowi. Za prosie dasz 250 zĺ, a za tucznika dostaniesz w granicach 500 zł. Na ile tysięcy sie nastawiasz ?
  21. Vademecum
    kup śruby z rozbiórki, powinny być te same co i 6 cylindrów bo one od kosza z satelitami wraz z pierścieniem są większe, a od strony trch śrub powinny być identyczne.
  22. Vademecum
    Kolego , wspułpracuje z nimi ponad 15 lat, obsługują ćwiwrć polski - lisa do pilnowania kurnika nie pokecam
  23. Vademecum
    Kolego, rzepak to nie moja bajka. ale skoro jesteś z podkarpackiego to nawiąż współprace z firmą Wia-Lan, oni mają dobrych doradców, na bierząco szkolą się. Mają dobre ceny na środki ochr . rośl, terminy płatności 4 - 5 msc. , jeżdżą w pole -
  24. Vademecum
    mocarstwa myślą o zbrojeniu, podboju kosmosu, a problemy z jakością żywności są na marginesie , grunt że jest, i tania. Zmiana jakości żywności nic nie przyniesie jest nieosiągalna, ale można by wymuc pewne standardy , jak np. uprawe motylkowatych drobno i grubonasiennych, skarmianie zielonek, suszów ,a wtedy jakość żywności sama ewoluje na +
  25. Vademecum
    Widzisz, ja patrze żeby zarobić , mam wyobraźnie ile co kosztuje czasu, Jeśl takie eco nie bedzie miało konkretnego wsparxia finansowego to nic nie zrobisz, a itak zbyt łatwo jest oszukać, a trudno zweryfikować, patrząc na taki słoiczek dżemu w sklepie pomyśle, - znowu eco ściema.
×
×
  • Create New...