Jump to content

Vademecum

Użytkownik
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8519

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    226

 Content Type 

Everything posted by Vademecum

  1. Vademecum

    Inwestowanie

    Vademecum replied to stephan's topic in AGROBIZNES

    Ja kupiłem maszyny przyjęciowe i czyszczące z młyna za 30 % wartości - mam przebitke 300 % - nie cza złota ani diamentów żeby zarobić. Część sprzedam a co wykorzystam zostanie u mnie.
  2. Vademecum
    Takie dawki,.analiza laboratoryjn, pokazują że nawożenie masz w porządku. To ze liście przyfioletowały to nie przez brak PK , azotu pewnie mogłeś dać więcej, ale lepiej jest dać troche zamało niż zaduzo na jesień - są jeszcze mikroelementy, możesz sie pokłusic o szczególową analize ziemi na mikro. Jakby żółkł, albo bielał to byłby powód do zmartwień. Teraz przyszĺy przymrozki, to wszystkie procesy spowolniały. Puki co niemasz się czym przejmować.
  3. Vademecum
    Jakoś to nie funkcjonuje, a wyliczenia są teoretyczne, ogólne w rzeczywistości tak nie jest. Widzisz w mojej okolicy co poniedziaĺek jest targ, i 15 kg ziemniaków kupisz za 10 i mniej złotych, a w lidlu i biedronce są po 2,99 za 1 kg i sie sprzedają, Inaczej, hektar truskawek i nie eco, zbierzesz 10 ton przez niecaĺe 2 msc i co ? przerobisz to ? i będziesz z tego żyła caĺy rok z rodziną ? Spróbuj policzyć koszty zbioru, pielenia, przetworzenia - musisz za to zapłacić bo to jest sezonówka 2 msc. Znam rodziny gdzie sobie robią przetwory z woasnej działki, ale nikomu nie sprzedadzą bo koszt sloiczka byłby wielokrotnie wyższy niż wyszło z Twoich obliczeń
  4. Vademecum
    Kolezanko, bo za taką prace w ogródku nikt nie zapłaci, jak przeliczysz to na roboczogodziny to wyjdą ci astronomiczne koszty. Ja, w sumie moj ojciec prowadząc gosp. ogrodnicze ok. 5 ha. ( około bo dzierżawy zmieniały się ) mieliśmy odbiorców nazwijmy to - bezpośrednio na stół, ale to mogĺo być w granicach 1% prod. I zdecydowanie nie była to produkcja wg. norm dzisiejszego eco. Spròbuj uprawiać pół hektara ziemi , dobrej klasy i pracój na tym kawałku w sezonie od świtu do zmroku, wtedy zobaczysz ile powinna kosztować żywność, i bez nawozu NPK braknie ci tej ziemi na wyżywienie rodziny. Osobiście uważam, że można produkować żywniść bez środków ochrony roślin, jednak bez nawozów sztucznych w minimalnej ilości NIE DA RADY !!! Jest taka zasada coś budujesz musisz mieć materiał, Analogicznie to zbudowania kilograma ziemniaka potrzebna jest pewna ilość NPK . Owszem procesy w ziemi Tworzą te składniki, możemy im pomóc przez wiedze, ale uwierz jest tego niewiele. I nie jest to tylko NPK , jednak w ziemi nieprzemęczonej te składniki są pod dostatkiem. Skupy ? pomyśl o kosztach, a produkcja jest sezonowa, psujna, a nawet takie okopowe tracą na wadze.
  5. Vademecum
    Moja wiedza teoretyczna tak daleko nie sięga. Chcialem dokładnie oglądnąć te śruby u mnie jednak bez wejścia pod traktor nic nie odczyta
  6. Vademecum
    kokego, tam mogĺa być jeszcze literka C ale nie pmietam
  7. Vademecum
    pisałem kolego 8.0 na łbach. Tak jednym podzespołem jest obudowa mostu, a drugi można wymienić może sprawdzić czymś równość powierzchni, listwą, łatą. Coś powinno być wygniecione, jeśli pochwa można szukać używki. Jak i śruby znajdziesz, gdzieś w gnieźnie jest masa ogłoszeń od tych ciągników, Ja jak kupuje podzespoły to wołam o śruby, Nikt nie docenia ich wartości !
  8. Vademecum
    Jak to bywa bo przemyśleniach wszystko wraca do oryginału. Jeśli masz te gwinty w dobrym stanie to poszukaj takich śrub z demontażu (używek ) Pisalem ,że dając śrube w wyższej klasy twardości można doprowadzić do katastrofy. W 1614 te śruby są bardziej obciążone bo cała zwolnica jest minimalnie ale dłuższa i felga szersza. Wał koła bo taka nazwa funkcjonuje ukręciłem dwa razy , ale nigdy te śruby nie odkręciły się , gwinty nie są zabogate i dlatego u mnie każda śruba wraca na swoje miejsce. Klucza dynamometrycznego nie uzywam przy takich naprawach, ale po godzinie, 5 godzin, dniu, tygodniu, pracy sprawdzam czy śruby trzymają. Zaobserwowaĺem, prawidĺowość, że jak ci sie coś raz odkręci samo to jest prawdopodobieństwo że tak będzie zawsze, czasem wystarczy wymienić podzespół.
  9. Vademecum
    Dobrego LT produkowano do 95 roku, późniejsze, nowsze już gniły na potęge. dzisiejszy krafter to porażka z silnikiem. Za takie pieniądze to szukaj lublina , ale nie na 1.5 tony, Blaszaki będą mocno zgnite za takie pieniądze.
  10. Vademecum
    Wiesz co ? przeczytaj wątek a później komentuj,
  11. Vademecum
    tarcze wymienia się w parze, czas sprawia.że tracą swoje parametry. Zawsze jedna sie bardziej zdziera, warto wymienić obie. całą pochwe latwo rozebrać i wyjąć docisk i ocenić równość powierzchni, jeśli zryta to kup nową, akurat mocna strona ursusa to tanie części. Przed montażem wydmuchaj otwory z oleju.
  12. Vademecum
    może jakaś plandeka ? lzejsza od blaszki.
  13. Vademecum
    no, ale pow 3.5 tony musisz płacić podatek od środków transportu do gminy
  14. Vademecum
    na legalu to DMC dla kat. B przekroczysz. Przy blaszaku Iveco ale to drogie auto i wrazie problemów z motorem grube koszty. VW LT do roku 95 , ale to już staruszek.
  15. Vademecum
    tylko niemiec, pytanie można kierować - jaki silnik.
  16. Vademecum
    zawsze musisz się liczyć z dołozeniem do auta. z busa masz VW transportera
  17. Vademecum
    jak japończyki, dobre auta tylko rudy je pożera. moja żona ma civic'a
  18. Vademecum
    Gwint dla nakrętem może być standardowy, ale gwint do obudowy musi być w najlepszej opcji bo drugi raz ta kombinacja nie wyjdzie.
  19. Vademecum
    Myślę, że najprostsze rozwiązanie będzie najlepsze - naspawanie. Ale trzeba patrzeć co sie dzieje podczas spawania , może byłoby dobrze rozgrzać gazem - odpuścić bo to jak w temperaturze pracuje to różnie może być. Być może drugi raz podgrzać caĺoś i dooiero spawać, żeby nie pokszywiło.
  20. Vademecum
    Kolego w tych licencyjnych ursusach brak podkładek może być przyczyną czegoś innego a nie dobrej roboty, mój mf 255 ma podkładki sprężyniwe. A jak miaĺem nowego 4514 to podkladek nie było a ze śrub wisiaĺy krople oleju, tekże wyobraźnia tnąchch koszty produkcji jest rozpoznawalna
  21. Vademecum
    Większy rozmiar ma zastosowanie jeśli jest na to miejsce. Jeśli chodzi o podkładki sprężynowe to powinny być, przynajmniej te ursusy c 385 i pochodne je mają.
  22. Vademecum
    No, zachodnie stare maszyny doskonale obrazują jakość powĺoki lakierniczej 40 - 50 lat i farba wypłowiała ale sie trzyma, widać podkład. A na tym Twoim kolego ładowaczu to widać cieniutką powłoke czegoś czarnego co trudno nazwać farbą i ściera się po kontakcie z podłożęm.
  23. Vademecum
    z twardszą śrubą powinno się w tym miejscu sprawdzić, ale mam doświadczenie , że gdzieś ścinało mi śruby 8.8, powiedzmy 2x w sezonie. Kupiłem takie same w klasie 10.9 a efekt był taki że po godzinie pracy odpadaĺy łby śrób - to było na jakimś wale napedowym. Wrociłem do 8.8. Podkĺadke sprężynową cza dać, ale też cza patrzeć bo ogólnie są marnej jakości ,potrafią się rozciągnąć i nawet przejść przez łeb śruby. Dobra podkładka sprężynowa + dobra wysoka nakrętka + kontra nakrętki i może być zwykła niska. Tak mam przykręcone zwolnice w kombajnie MF
  24. Vademecum
    cza bylo podziękować za montaż, jak koleś robił to jak za kare. albo zarządać nowej powłoki lakierniczej. Jeśli zapłaciĺeś to teraz możesz go co najwyżej obsmarować w necie. Wyślij te fotki do firmy i zapytaj co to za usługa ?
  25. Vademecum
    Szpilki wydają się najlepszym rozwiązaniem, masz możliwość odtłuszczenia i zastosowania kleju i odczekania na stwardnięcie. Na łbach śrub powinienneś mieć klase , u mnie 8.0 to jest oryginał, trzeba zastosować 8.8 i dobrze dać wyższą nakrętke bo te ogólne są niskie ( krótkie, słabe )
×
×
  • Create New...