Jump to content

izydor6280

Użytkownik
  • Posts

    745
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by izydor6280

  1. daruj sobie ciężkiego ursusa, mało biegów, słaba hydraulika, jakość wykonania samego ciągnika jak i dzisiejszych części tragedia
  2. problem jest w tym, że obręcze w starszych 330 były skręcane/nitowane, więc ni jak nie będzie szczelne
  3. firestone tak, po warunkiem że mało lata w transporcie, guma bardzo miękka i dość szybko ginie na asfalcie, ale za to w polu na plus jeśli na oponie nie jest napisane że może być stosowana jako dętkowa może ciąć dętkę, choć nie jest to częsta przypadłość
  4. w tej cenie szału nie będzie, coś z tej serii trafisz, ale zapewne do większych poprawek http://olx.pl/oferta/traktor-ciagnik-renault-851-4-CID757-IDaOY17.html#5077008d8f
  5. nie wspominając już o tym że będziesz miał brudne ręce przy każdym dotknięciu
  6. nie musisz tego rejestrować, rozrzutnik jest traktowany jako maszyna rolnicza, chyba że zakładasz tylną burtę i używasz jako przyczepę, ale też można się spierać z policją, jeśli mieli by jakieś wątpliwości
  7. tylko że renault był chyba najlepiej wyposażonym ciągnikiem na początku lat 90, zaczynając od EHR poprzez rewers elektrohydrauliczny, różne komputerki pokładowe, amortyzowana kabina a nawet skrzynia multishift, niektóre nowe nawet połowy tego nie mają Fendt zwykle albo zajechany, jeśli mówimy o starszych, albo ceniony wysoko, jeśli mowa o nowszym to skrzynia vario wiele nie wytrzymuje osobiście celowałbym w dobry ciągnik z lat 80-90, niezależnie od marki, bo wtedy jeszcze robili maszyny na wieki, teraz tylko liczą na $$ za serwis i części
  8. nowe Ursusy z Lublina podobno nie są takie złe,po opiniach użytkowników śmiem twierdzić że lepsze niż to co robi zetor czy FT, bo są to ciągniki podobnej klasy co do zachodnich używek, ciężko już znaleźć coś w przyzwoitym stanie z lat 80-90, duża część to odmalowany złom, co nie zmienia faktu że wolałbym starą dobrą renię niż nowy na kredyt, szczególnie przy tak małym gospodarstwie i opłacalności jaką mamy na obecną chwilę zastanawia mnie jeszcze jedno, po co Ci aż taki duży ciągnik na tak małym areale, 80KM z palcem w nosie to obskoczy, jeśli masz blisko ziemię to celowałbym w 70-90 KM
  9. nawet do ładowacza się nie nadaje, a co dopiero do ciężkiej pracy, jako pomocnik może i daje radę, ale nie jeden chętnie by go wymienił na coś zachodniego
  10. po co pchać się w 360, którym nic nie można zrobić, o komforcie już nie wspominając za podobną cenę można już kupić ciężką serię i do takiego ciągnika można podczepiać już jakiś agregat na ściernisko czy pod siewnik
  11. skoro masz duży ciągnik to jednak nie ma sensu pchać się w ciężką serię, choć i taka 385 na wąskim kole nie byłaby złym rozwiązaniem do ładowacza idealnym rozwiązaniem byłoby coś z rewersem, ale za 10-15tys. raczej takiego nie znajdziesz
  12. to szukaj tych 75km, jak pisałem do takiego już przypniesz coś konkretnego
  13. z dwojga złego lepiej zetora, ursus to marna podróbka i niektóre "ulepszenia" potrafią doprowadzić do szału właściciela ten 6711 wygląda nie głupio, laczki chyba radial, miękki przód, kabina kwestia gustu, wolałbym ori jeśli szukasz czegoś do 15tys. to można już znaleźć już coś z ciężkiej serii, do takiego można już podczepić jakiś agregat siewny czy ścierniskowy
  14. wygląd to nie wszystko, dostęp do silnika jest beznadziejny, nową otwierasz do przodu i masz wszystko jak na dłoni z tymi kabinami różnie bywa, słyszałem że przy tańszych nie pasujące otwory to normalna rzecz
  15. ja na taką obręcz zakładałem 8.25x15, weszła bez większych problemów, tylko czysta, bez rdzy felga i pasta montażowa
  16. może i występowały, ale były opisane 9,00x15 ostatnio kilka razy widziałem nowe obręcze w pełnym rozmiarze, czyli 9.00x15 nie tak jak rolnicze 15.3
  17. na skręcaną obręcz podobno wchodzi dość gładko różnica jest chociażby w samej konstrukcji stopki opony, samochodowe są bezdętkowe, więc musi być szczelniejsza
  18. dwie na skrzyni to reduktor biegów (prawa) i WOM, oznaczenia masz nawet na tabliczce ta za nimi to dzielnik siły hamowania, przekręcasz w daną stronę, ciśniesz pedał i to koło hamuje ta na plecaku służy do regulacji szybkości podnoszenia, o ile mnie pamięć nie myli no i oczywiście ręczny po lewej, blokada mostu z prawej
  19. co można powiedzieć o produkcie, który dopiero wchodzi na rynek ?
  20. dane techniczne nie problem znaleźć właśnie chcę wymienić kosa na coś lepszego, bo jednak maleństwo i jedna tarcza miałem nadzieję że ktoś widział taki rozsiewacz w pracy, bo skoro produkują już kilka lat to i ktoś musi je kupować ciekawi mnie jeszcze jak z dostępem części takich jak wałki czy taśma, bo z tarcza czy przekładnia zapewne ta sama co w mniejszych czy Motylu
  21. Witam, jak w temacie, może ktoś ma i używa ? Zastanawiam się czy nie kupić największego, czyli na 2 tarcze, oczywiście do samego granulatu szukałbym tarczowego, ale czasem trzeba posypać jakieś wapno, więc takie cudo by mi pasowało i wyszło przynajmniej połowę taniej niż kupno 2 siewek
  22. grzałka oczywiście, ale nie na dolnym wężu, jak to można kupić, bo grzeje tylko chłodnicę, oczywiście jeśli mamy termostat najlepiej wcisnąć w okolicy kolektora, aby grzała płyn w małym obiegu
  23. sygnał jest z alternatora, ale jeśli liczy godziny to pozostaje sprawdzić sam licznik
  24. tam jest założony taki siłownik skrętu z widlaka http://img26.staticclassifieds.com/images_tablicapl/235118973_1_1000x700_silowniki-skretu-ladowarka-merlo-pajeczno.jpg
  25. żarowa mi umknęło, w takim przypadku trzeba zakładać 4 sztuki, pobór prądu będzie duży a efekt kiepski, szkoda pieniędzy na takie zabawki jeśli świeca to tylko płomieniowa
×
×
  • Create New...