Jump to content

izydor6280

Użytkownik
  • Posts

    745
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by izydor6280

  1. tam jest założony taki siłownik skrętu z widlaka http://img26.staticclassifieds.com/images_tablicapl/235118973_1_1000x700_silowniki-skretu-ladowarka-merlo-pajeczno.jpg
  2. żarowa mi umknęło, w takim przypadku trzeba zakładać 4 sztuki, pobór prądu będzie duży a efekt kiepski, szkoda pieniędzy na takie zabawki jeśli świeca to tylko płomieniowa
  3. nie widzi mi się montowanie przy łączniku gumowym sama świeca oczywiście na tak, ale jeśli ktoś używa ciągnika kilka razy w ciągu zimy może się nie opłacać i lepiej suszarkę w kolektor jak kolega wyżej polecam założenie takiego zbiorniczka na przelew, ON też traci swoje właściwości po pewnym czasie, więc zbiorniczki hamulcowe nie są do końca takie dobre http://sklep.aldo.agro.pl/image/cache/data/IMAG0485-500x500.jpg
  4. na pomocnika czy do mniejszego gospodarstwa taka renia będzie super, tylko ten z ogłoszenie widać że swoje już przeżył, raczej bym go sobie darował i szukał czegoś lepszego
  5. też słyszałem złe opinie o case z tamtych lat szukaj czegoś popularnego jak MF JD czy Renault tak poradzi sobie bez problemu na 40ha: http://olx.pl/oferta/renault-133-54-mechaniczna-oryginal-super-stan-nie-120-54-110-54-145-CID757-IDddkA1.html#8ed2a18e63
  6. podasz cenę to coś poradzimy, bo nie ma co się się oszukiwać że za 25tys. nie kupisz dobrego ciągnika 150KM większość tego co teraz jest dostępne z lat 80-90 to złom, wszystko co było dobre sprzedało się 5-10 lat temu, ciężko trafić "perełkę" w rozsądnej cenie z tych lat
  7. z grubsza to samo zetor chyba już w euro kabinie, co nie każdemu odpowiada oba ciągniki toporne, słaby udźwig i hydraulika widziałem nie jednego U przełamanego, ciężki sprzęt robi swoje, jak dla mnie szkoda pieniędzy na taki ciągnik
  8. chcesz oszczędny silnik to popatrz na MWM, chyba nie ma tak oszczędnych i wytrzymałych silników wracając do 360, masz starą, wykonaną jeszcze z dość dobrego odlewu, im młodsze tym gorsza produkcja, więc 3p nie jest takim cudem techniki jak ich właściciele mówią co do zgrzytów, zainwestuj w podstawę dźwigni z ostrówka/362 i dźwignię biegów z 330, chyba że trafisz w dobrej cenie komplet z zetora, wtedy wszystkie biegi wchodzą bez problemów, a i przy ładowaczu przydatna rzecz
  9. oczywiście że nie warto, te silniki są zbyt delikatne, poza tym w lekkiej pracy spali niewiele mniej, w ciężkiej nawet może wciągnąć więcej jak chcesz 3 to szukaj z zetora, tylko będzie trochę przeróbki pod ładowacz, bo silnik krótszy
  10. w takiej cenie celowałbym w ceresa, 75 na perkinsie, jeśli lubisz: http://olx.pl/oferta/renault-ceres-75-CID757-IDcOcPn.html#7fe626193a pozostałe są ma MWM lub od 95r na JD: http://olx.pl/oferta/renault-ceres-95x-90km-rewers-transport-handel-CID757-IDc9pux.html#7fe626193a http://olx.pl/oferta/john-deere-3300-w-bardzo-dobrym-stanie-CID757-ID86zMb.html#9d07908e4a skrzynia 40, myślę że duży plus, tylko zwykle był blokowany 5 bieg, więc trzeba przygotować się na małe grzebanie w skrzyni
  11. landini a MF to dwie różne konstrukcje, pomijając silnik ceny zetorów są powalające, więc dla mnie odpada na starcie, za taką kwotę można mieć nie rzadko młodszego, wydajniejszego i silniejszego typowego woła pociągowego szukaj czegoś na MWM, czyli renault lub fendt, te silniki są nie do zajechania, nie raz słyszałem o przebiegu ponad 20tys. godzin
  12. wszystko na silniku MWM nie do zajechania przy odpowiedniej trosce w tej chwili ciężko coś znaleźć w dobrym stanie i za rozsądną cenę, jeśli szukasz 80KM i masz ok. 50tys. to szukaj ceresa, jeszcze nie przywożą w opłakanym stanie tylu co starszych serii
  13. domyślam się że rewers elektro-hydrauliczny, na początek sprawdź alternator i akku, bo według mnie masz problemy z prądem
  14. po co Ci pneumatyka w ciągniku, koszt instalacji na używanych częściach to ok. 1000 zł, koszt siłowników hudro-pneumatycznych do przyczepy to ok. 200zł/szt, a siła hamowania o wiele lepsza i sam układ jest mniej awaryjny
  15. jaki to problem, po prostu brak paliwa lub niedrożny układ tak bardziej poważnie napisz co to za maszyna, kiedy wymieniałeś filtry paliwowe,co lałeś do baku i czy aby na pewno jest w nim paliwo
  16. dot 3 lub 4, szczególnie przy pompkach czy cylinderkach dzisiejszej produkcji, starego r3 nie tolerują jeśli masz szczelny zbiorniczek to co jakieś 5 lat wypadało by zmienić przynajmniej w nim
  17. sam nie używam więc nie zaprzeczę i nie potwierdzę, ale od użytkowników słyszałem dobre opinie
  18. tylko jakie ceny mają te zachodnie maszyny, za tyle można kupić kilka rodzimej produkcji i pewnie wytrzymają więcej niż jeden zachodni ? ostatnio maszyny tolmetu są bardzo czesto kupowane, mają świetną opinię i nie dużą ceną jak za swoje wyposażenie agromasz też nie traci, opinie o siewnikach, pługach obrotowych czy agregatach do siewu czy uprawy są bardzo dobre
  19. nie zmieniaj kół, bo na 18 jest nieco lepszy komfort, wystarczy wytoczyć większy otwór i 6 dziur pod nowe piasty
  20. z 200-300zł znajdziesz już pneumatyczną używkę z ciężarówki, więc chyba lepiej w takie zainwestować
  21. podobno fotele z Kutna są dość dobre, ale cena ok. 650zł
  22. płyn wymienia się jak straci swoje właściwości, to że ktoś napisał na opakowaniu co 2, 3 czy 4 lata to znaczy że chce zarobić na kolejnej bańce, chłodnica pełni rolę zbiorniczka wyrównawczego, a to że wywal wam wodę to przez zalanie pod korek, większość cieczy pod wpływem ciepła zwiększa swoją objętość jeśli już zalewacie płyn to 2-3 cm nad żeberka, przy zdrowym silniku i całym układzie nie ma możliwości aby goniło
  23. tylko po co taki zbiorniczek, sama chłodnica pełni taką rolę
  24. można założyć adapter i filtr jak w 360, tylko trzeba zmniejszyć ciśnienie na zaworze przy pompie, z tego co pamiętam
  25. jelonki na osi ZF, jeśli dobrze pamiętam, najlepiej się "łamały", czyli np. 1640
×
×
  • Create New...