izydor6280

113 wygląda pięknie na zdjęciach, warto zobaczyć na żywo, bo jeśli mechanicznie też perełka to nie ma co się zastaniawiać, minusem jest tylko mała ilość biegów, bo to skrzynia 12, a promień skrętu też nie będzie mały, nowsza seria jest zwrotniejsza dobry zachodni w tej cenie to tylko 2x4

hassia i NN są bardzo cenione i mają bardzo dobrą opinię NN mają skrzynię w ocynku, więc rdza im nie straszna

maszyny AM mają bardzo dobrą opinię, więc myślę że nie będzie żadnych problemów co do rozsiweacza to szału nie będzie, większość tych nowych cudów rdzewieje po kilku latach, nawet jeśli się myje i konserwuje po każdej pracy

radialna opona lepej przylega i dopasowuje się do podłoża, przez co ma większy uciąg, ale trzeba uważać na bok, bo można łatwiej rozerwać na pniaku czy czymś podobnym, oczywiście w pole jedyne słuszne rozwiązanie szukaj używek, czasem można wyrwać markowe opony z bieżnikiem do jazdy w niewielkiej kasie http://olx.pl/oferta/r28-14-9-opony-rolnicze-CID757-IDbDeuR.html#ce5ed5b4a5 http://olx.pl/oferta/opona-rolnicza-agri-max-380-85r28-CID757-IDaLHyJ.html#a64a18049a http://olx.pl/oferta/sprzedam-opony-phirelli-420-70-r28-CID757-ID8y9Vz.html#d0ffe870ea http://olx.pl/oferta/opony-c-360-420-70-28-jak-16-9r-28-CID5-IDbMGwx.html#d0ffe870ea http://olx.pl/oferta/opony-rolnicze-pirelli-tm700-420-70r28-CID757-IDbFRMX.html#d0ffe870ea http://olx.pl/oferta/opony-420-70-r28-pirelli-CID757-ID9KIFR.html#d0ffe870ea http://olx.pl/oferta/opona-stomil-olsztyn-420-70-r28-CID757-IDbxaKZ.html#d0ffe870ea

szukaj czegoś używanego 3x50 a nie to rzemiosło i w dodatku 4x30 czy 35 maszyny bometu były dobre, ale kilka lat wstecz, teraz nie ma rewelacji bardzo dobrą opinią z nowych cieszy się Agromasz, może warto się zainteresować, z tego co pamiętam ma koło z możliwością transportu w standardzie, więc ten słaby zetorowski podnośnik nie będzie tak cierpiał

jest 5 zatrzasków, skrajne są od WOM i reduktora, środkowe na krzyż do dzwigni/schematu to pary biegów, czyli od lewej 4/5, 2/3, 1/r odblokowanie jest łatwe, trzeba wiedzieć który bieg, później odkręcasz właściwy zatrzask i ustawiasz listwę na środkowym wgłębieniu przy pomocy śrubokręta

ja spinałem renię z poznaniakiem i miałem problem, tylko mam nieco inne haki niż teraz robią taka nowość http://allegro.pl/ursus-c-360-zaczep-konsola-nowosc-i5652594169.html myśle że jeśli ktoś ma możliwość upalenia płyty to wyjdzie ok 200zł z używanym zaczepem podobno pasuje również płyta z ciężkiej serii

te nowe dwuwskazniki mogąsobie w buty wsadzić, take są dokładne wymontuj i sprawdz w gotującej wodzie jakie będą wskazania, jeśli przekłamuje zakup zegar i czyjnik z 385 wywalenie termostatu na ciepłym silniku nic nie da, bo i tak powinien być otwarty duży obieg jeśli zalewasz chłodnicę po korek to normalne że wywali nadmiar, w końcu większość płynów pod wpływem ciepła się rozszerza

do 30-35tys. znajdziesz Johna w przyzwoitym stanie i będziesz wymieniał co najwyżej łożyska i paski

do takiej kwoty kupisz ciekawego MF'a, landini czy renię, ale oczywiście tylko 2x4, choć w tych ciągnikach to nie problem, bo większość i tak sobie świetnie radzi w średnich i cięższych warunkach ostatecznie szukaj U czy zetora z ciężkiej serii, choć te ciągniki były dobre póki nie zasmakowaliśmy w zachodnich konstrukcjach

jeśli już upierasz się na 3 to zakładaj zetorowską, np. z 4718 czy 50/5211 silniki perkinsa produkowane w ursusie były słabej jakości, pozatym ciągnik z takim silnikiem do ciężkiej pracy się nie nadaje, a samo spalanie wyjdzie jak w zwykłej 4 4p to jednak przesada, materiał w skrzyni i moście jest słabej jakości, a dzisiejsze części jeszcze gorszej, długo by taki ulep nie wytrzymał

pompa paliwowa i zasilająca do sprawdzenia, bo cofa lub gubi paliwo po postoju

to samo przechodziłem na wiosnę, albo daleko albo cena szok, bo 3m bardzo chodliwe ostatecznie kupiłem poznaniaka w niemal idealnym stanie

szału nie ma, chyba tylko amazonki d7 lub hassia z ostatniego zdjęcia http://olx.pl/oferta/siewniki-do-zboza-5-sztuk-do-wyboru-hassia-isaria-2-5m-CID757-IDbdxgb.html#646164b4d0

szukaj NN lub Hassie Amazonki nie są wcale lepsze, płacisz za napis i kolor

nie myślałeś nad NN, czasem niewiele drożej można znaleść siewnik w przyzwoitym stanie i tylko dlatego że szeroki cena niższa niż 3m

kółko z tyłu i masz prosty w ustawienu pług na środku czy z przodu i masz wahadło, musisz kilkanaście razy kręcić łącznikiem i kółkiem aby wypoziomować maszynę co do samej przystawki raczej kiepski pomysł, lepiej kupić ori 3 niż kleić do 2, słyszałem różne historie o złem spasowaniu, co za tym idzie szerokość i kąt ustawienia skiby, czy wyrywaniu przystawki

turdus czy milvus na nieco zajechany silnik, do dobrego zalałbym shell rimula r4, cenowo wychodzi przystępnie, bo ok. 12 zł/l superol to można zalać gdy silnik już na wykończeniu

sama praca w polu z rewersem to przyjemność, a co dopiero przy ładowaczu U czy zetor to toporne i przestarzałe konstrukcje od których większość ucieka, bo poznali co to zachodni ciągnik z lat 80/90

na jaki areał i jaka kwota ? od kilku lat z johnem nie mamy problemów, co najwyżej drobne naprawy przed sezonem, jak wymiana łożyska czy paska, więc mogę poleciś

kup krótką i trójnik, wywal długą jak pisze @massay choć przy jakości dzisiejszych części do ursusa i tak mogą być cyrki, czasem kilka razy trzeba jechać reklamować pompkę czy cylinderek aż trafi się sprawny

znając życie i zachodnie konstrukcje to pewnie jest w obudowie mostu przy wyjściach hydro lub założony jest szybki powrót

sprawdz czy przypadkiem nie odkręca Ci się zwolnica

Silnik A4.236 Pojemność: Pojemność układu smarowania 7,1 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 10 godzin Wymiana 150 godzin Produkty: AGRIFARM STOU MC PRO 10W-40 AGRIFARM STOU MC 10W-30 AGRIFARM STOU 15W-40 Mechanizm różnicowy, przód (4x4) Pojemność: Pojemność układu smarowania 11 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 100 godzin Wymiana 500 godzin Produkty: AGRIFARM GEAR 80W-90 AGRIFARM GEAR LS 90 Most pędny/układ hydrauliczny 12/4 Pojemność: Pojemność układu smarowania 42 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 100 godzin Wymiana 500 godzin Produkty: AGRIFARM STOU MC PRO 10W-40 AGRIFARM STOU MC 10W-30 AGRIFARM STOU 15W-40 Zwolnice, przód (4x4) Pojemność: Pojemność układu smarowania 1,8 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 100 godzin Wymiana 500 godzin Produkty: AGRIFARM GEAR 80W-90 AGRIFARM GEAR LS 90 Zwolnice, tył Pojemność: Pojemność układu smarowania 1,7 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 200 godzin Wymiana 500 godzin Produkty: AGRIFARM GEAR 80W-90 AGRIFARM GEAR LS 90 Hydrauliczny układ hamulcowy Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 200 godzin Wymiana 24 miesiące Produkty: MAINTAIN DOT 5.1 MAINTAIN DOT 4 Wspomaganie układu kierowniczego Pojemność: Pojemność układu smarowania 1,2 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 100 godzin Produkty: AGRIFARM STOU MC PRO 10W-40 AGRIFARM STOU MC 10W-30 AGRIFARM STOU 15W-40 Punkty smarowania smarem/kalamitki Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 10 godzin Produkty: AGRIFARM HITEC 2 Układ chłodzenia Pojemność: Pojemność układu smarowania 14,2 litrów Zastosuj: Normalne (standardowe) warunki eksploatacji Częstotliwość: Kontrola 10 godzin Wymiana 500 godzin Produkty: MAINTAIN FRICOFIN od siebie dopiszę że pojemności mogą nieco się różnić

od ciągnika na wejście, zapewne po przeciwnej stronie na zbiornik a po boku na siłowniki, tyle można odpowiedzieć na Twoje pytanie