massay1

Jest tam rozmiar podany. Po nim szukaj choć by na allegro.

http://shop.techmot.com.pl/default/prodet/show/code/002719/count/0 To aby nie coś takiego?

Zimering załóż sprężynką w stronę oleju. Możliwe że go uszkodziłeś lub miejsce pracy uszczelniacza na wałku jest wytarte.

Dokładnie. Bo zakładając ten temat przyczyniłeś się do powstania kolejnego poświęconego 330 i 360.

Sprawa nie podlega dyskusji. Najlepsze czasy 330 - 360 minęły. O ile nie czasy ursusa.

Szału nie ma. Po 20-tu latach w 4011 mam ubytki na słuchu. Polacy zawsze w tyle byli. tak jest chyba do dzisiaj.

Akurat w 4011 czy 60-ce skrzynia jest bardzo fajna. Szybko idzie się nauczyć zmiany biegów w każdą stronę bez zgrzytu. Spróbuj w mtz-cie pogonić z przyczepą. To jest dopiero szkoła.

Prawdopodobnie mechanizm. Spada rolka z półksiężyca lub coś podobnego. Jak poszarpiesz wajchami wskoczy z powrotem i znów działa. Pompa to raczej nie będzie bo na nią takie zabiegi nie mają wpływu. Poza tym można ją wykluczyć sprawdzając ciśnienie na wyjściach zewnętrznych.

Wsiądzie, nie wsiądzie dyskusja pozbawiona sensu. Powiem ci tylko że mają ciągniki z synchronizowaną skrzynią a koło niego stoi 330 lub 60-ka. Czyli wsiadają.

I nie jest to awaria tylko taka konstrukcja.

Dokładnie. Nie za bardzo wypada stawiać opinie na podstawie jednego czy dwóch ciągników.

Zalałem 4011 po 30-tu latach jeżdżenia na wodzie petrygo i nic jej nie było. Jeżdżę na nim od ponad 10-ciu lat samochodami i ciągnikami, problemów nie ma.

Faktycznie są jeszcze zaślepki pod pokrywą zaworów. Jeśli wycisło te z boku głowicy to znaczy że była w głowicy woda. Zdejmij jeszcze pokrywkę zaworów i sprawdź. Jest nadzieja że nic nie rozerwało.

Na 30 tematów na tej jednej stronie 5 jest o 330 lub 360. Nie rozumiem o co ci chodzi.

Zaślepki są tylko z zewnątrz. Poza tym jeśli spuścił wodę z chłodnicy to w głowicy było tylko powietrze.

Zdejmij miskę oleju i zobaczysz którędy leje się woda. Może zobaczysz coś po zdjęciu pokrywy zaworów. Jeśli spuścił wodę tylko z chłodnicy to w głowicy było powietrze.

A tam będzie miał problem. Przeregulować silnik jak należy, świece żarowy sprawdzić i płynem zalać. 30-ki całkiem dobrze palą zimą. Nie po to kupił nową chłodnicę żeby znów z niej dziadostwo robić od zalewania wodą. Problemu z uszczelkami nie powinieneś mieć. Płyn nie ma aż takich właściwości odrdzewiających żeby dziury robił w bloku. Samych uszczelek też nie ma wiele.

Nie wiem dokładnie jak to tam wygląda. Nie ma ograniczników przy zwrotnicach? Jeśli są a od oporu do oporu opiera się na nich to nic nie zmienisz. Jeśli nie ma lub nie dochodzi do ogranicznika a jest regulacja to trzeba wyregulować.

Nic z tym nie zrobisz. tak będzie. Wynika to z różnicy pojemności po obu stronach tłoka siłownika. Jedna strona ma inną pojemność z racji tłoczyska. O jego grubość wchodzi mniej oleju z tej jednej strony.

Problem ze szczelnością jest łatwy do załatwienia. Jeśli zrobi nadstawki drewniane to wewnątrz wystarczy przybić paski gumy w dolnej części desek tak by zakrywały dziury i nachodziły na oryginalną burtę. Przy demontażu nadstawek nie trzeba tego odrywać ani za każdym razem robić na nowo. A wysokość samych nadstawek nie ma specjalnie znaczenia jakie będą wysokie. Ty decydujesz ile nasypiesz.

Na nowe zetory niestety trochę narzekają. Choć by z samym silnikiem Czesi mieli problemy by sprostać normom emisji spalin. Nowe zetory to już nie te maszyny co stare.

Kup trochę więcej boxolu, zalej minimalnie ile się da żeby przepłukało, spuść i nalej świeżego pełny stan. Nic innego nie przychodzi mi do głowy. Ewentualnie możesz porozkręcać przewody, opróżnić siłownik i resztę układu przedmuchać powietrzem, zostawić na noc do skapania resztek oleju. Minimalna ilość starego nie zaszkodzi na pewno. Ogólnie oleje hydrauliczne mieszają się.

Najlepiej przepłucz innym olejem byle był czysty. A czemu chcesz płukać?

Trudno mi powiedzieć. Wybór pomp ręcznych jest wielki. http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=pompa+hydrauliczna+r%C4%99czna

Mam taka sama w Sanok D-35. Pompa ręczna do wywrotu. Idzie się na śmierć zamachać. Solidne urządzenie. Może dziś w przyczepie już nie znajdzie zastosowania ale na podnośnik do kanału czy do pracy jak znalazł.