massay1

W 330 olej regulatora obrotów i pompy wtryskowej jest wspólny. Nalewając do pompy wlałeś i do regulatora.

Z tego co pamiętam otwory pod mocowanie były podobnie o ile nie tak samo. Koło pasowe pasowało.

To zależy z jakiego stara. Z 200 na pewno nie bo jest duża. Z 28 pasuje. To samo co oryginał 30-ki. Podstawę zrobić lub kupić i przykręcić.

Może 30 to lekka przesada. Na pewno wymienił bym je gdy wykazują ślady uszkodzenia lub starości. To tak samo jak z płynem w chłodnicy. Była zresztą już o tym mowa. Niby zalecają wymianę ale jak go sprawdzisz po kilku latach okazuje się że dalej posiada swoje właściwości. Osobiście mama wrażenie jak by takimi wpisami producenci zapewniali sobie zbyt. Na pewno szału na tym nie zarobią ale przykładowo dwóch na dziesięciu użytkowników wymieni. jak policzy ogół to się nazbiera. Ja bym tam raczej nie patrzył na takie wpisy w instrukcji tylko poświęcił się np. kwartalnym dokładnym przeglądom sprzętu.

Szukam z ciekawości coś na ten temat ale na razie mam tylko ogólne informacje. Około 20-30 koni na każdy metr szerokości narzędzia. http://maszyny-rolnicze.low.pl/maszyny-rolnicze100,133,154.htm Praktycznie tylko firmy produkujące lub handlujące podają takie dane. Jest dużo filmów na YT. Popatrz jakie ciągają i jak sobie radzi ciągnik. Więcej to mówi niż tabelki producentów. Jeszcze jedno na niekorzyść podorywki pługiem.http://www.modr.pl/sub.php?mb=120&t=294

Ogólnie idea podorywki jest taka aby ściąć tylko resztki pożniwne i wymieszać je z glebą. Na pewno talerzowanie robi to lepiej i jest mniej czasochłonne. Nawet posiadając niewielką talerzówkę zaoszczędzisz kupę czasu na samych uwrociach. http://slownik.ekologia.pl/116_Encyklopedia_lesna/5215_3_P_0_podorywka.html

Opony o oznaczeniu np. 18,4R34, 16,9R38 czy 11,2r20 to opony o pełnym profilu. Czyli jej szerokość to np. 18,4 a wysokość od rantu felgi do bieżnika to 85% szerokości. Łatwo można sobie rozmiar takiej opony przeliczyć chociaż będzie to mniej, więcej bo opony o tym samym rozmiarze różnią się faktycznymi wymiarami w zależności od producenta. Opona 18,4 ma szerokość 460 i wysokość 85% szerokości. Czyli 18,4R38 to 460/85R38. Znaczy to że opona 16,9 i 18,4 różnią się wysokością.

420/85R38 to właśnie opona 16,9R38. Szersze zamienniki to 480/70R38, 540/65R38 i 600/60R38

Ustawienie zaworów strona 94 a dokręcanie głowicy 104. http://www.pronar.pl/pdf/instrukcje/CIAGNIKI/PRONAR%2082A_82SA_82TSA_1025A/PRONAR%2082A_82SA_82TSA_1025A_PL.pdf

Z tym przepalonym to taki żart czy poważnie? To mały ciągnik, oleju wchodzi nie wiele i goni się na nim 20 lat a ty jeszcze zastanawiasz się czy nalać hipol czy stary. Ciekawe co byś powiedział mając nowy ciągnik na serwisowy przegląd, wymianę oleju i kilku filtrów za prawie 3 koła. I tak dwa razy na półtora roku. Usuń wycieki, kup hipol, zalej i zapomnij o nim na najmniej kilkanaście lat.

Dokładnie. A szczotki są. Tylko ruski zakładali lub zakładają bezszczotkowe alternatory.

Jak by nie były rozklekotane listwy, widełki, wybierak czy zatrzaski nie powinno zgrzytać. Wejdzie bieg lub nie albo dwa na raz. Jak zgrzyta na każdym biegu to sprzęgło.

Mi ta raczej na sprzęgło wygląda. Odkręć pokrywkę z obudowy sprzęgła, sprawdź stan łap, podkładek, ustaw szczelinę względem łożyska wyciskowego zgodnie z instrukcją.

Nie znam tego wspomagania. Rozbierz, przedmuchaj i próbuj. Może wypowie się ktoś kto wie co i jak.

Zajechana pompa, brak swobodnego przepływu gdy wspomaganie nie pracuje.

Możesz. Trochę nabite wygląda ale jest i działa.

A tam. Od czego głowa? Poszukaj na złomie rury o średnicy przykładowo 3 cale. Potnij na odcinki takiej długości by miały pojemność 2-2,5 litra. Zalej ołowiem, dospawaj mocowanie na kształt np. standardowego obciążnika, uchwyt pod rękę i gotowe. 5 sztuk wystarczy, mało zajmie miejsca, stalowa obudowa, przy pojemności jednego 2 litry masz ogółem ponad 100kg. Może kwadratowy profil był by ładniejszy. 100x100 długi na 20 cm ma pojemność około 2 litrów.

Nie wydaje mi się żeby ktoś robił chociaż jest to dobry pomysł na małe ale ciężkie odważniki. Litr ołowiu waży około 11 kg. pomyśleć nad fajną, praktyczną ramą, łatwym do uzyskania kształtem formy obciążnika i tyle. Porobić pakiety wygodne do montażu. To może być dobry pomysł.

Bezapelacyjnie wygrywa. Porównując go z wodą ma tylko jedną wadę..... jest od niej droższy. Jednak na dłuższą metę nadrabia cenę rzadszą wymianą części układu chłodzenia.

Damian rozdrabniacz o którym mowa w pierwszym poście jest do zboża, to śrutownik. A ty wyskoczyłeś z mulczerem. Instrukcja i katalog http://instrukcja.pl/i/rozdrabniacz_bijakowy_h1134_katalog_czesci_i_instrukcja_obslugi A tu przykład, cały komplecik. http://sklep.techrol.com/catalog/product/id/494

Źle to ująłeś. Jedno i drugie rozgrzewa się tak samo. Więc jeśli woda miała by 90 to płyn też. Różnica w tym że woda przy 100 stopni wrze (średnio bo zależy jakiemu jest poddana ciśnieniu) to płyn jeszcze nie. Różnica niewielka nie przekraczająca 10 stopni.

Pewnie że można. Nie ma znaczenia. Cała różnica pomiędzy płynem a wodą to płyn ma właściwości konserwujące, smarujące, nie zamarza w temp. po niżej zera (do momentu) i ma trochę wyższą temp. wrzenia.

Obciążniki w felgach wcale nie obciążają łożysk piasty bo i jak skoro spoczywają bezpośrednio na oponie? Każde inne na wsporniku czy osi już tak.

Śmiało możesz założyć szersze opony do tura. Powinno być nawet lepiej niż na wąskich. Możliwe że i przy tych co masz z tyłu szersze z przodu będą pasować 13,6R20 lub 360/70R20. Dla pewności trzeba by sprawdzić według wzoru. trelleborg.com/pl/wheelsystems/PL/Informacje-techniczne/Mechanical-lead/

pronar.pl/zmiany/2000/BIULETYN%20Nr%208P-2000.pdf Tu masz zalecenia. Szerszym odpowiednikiem 11,2R20 jest opona 320/70R20. W każdym innym przypadku wypadało by zmienić i tylną chociaż nie do końca. Normalnie przednie koła powinny pokonywać na włączonym napędzie około 5% większą drogę niż tylne. W mtz-cie jest na odwrót. po to by działała funkcja automatycznego załączania napędu. Jeśli założył byś opony 13,2R20 prawdopodobnie osiągniesz te 5% lub do nich się zbliżysz. Te opony zakładają na wąską felgę. Nawet nie jest tak źle.