izydor6280

w tej kwocie znajdziesz 4011 w dość dobrym stanie te ciągniki można znaleść już od 7-8 tys. w stanie do jazdy, więc jest w czym wybierać, oczywiśćie żależy jaki region kraju

podaj dokładny model, czy 751.4 czy 75.14, w jakich okolicznościach się to dzieje ale coś mi się widzi, że bez łupania się nie obejdzie, często luzyje się nit na widełkach, wystarczy wiec zabić nowy czy zaspawać je, jeśli coś poważnego, to pewnie synchronizator, mogą dojść łozyska i zębatki

330 ma odprężnik więc nie ma problemu, zetor 4011 tez miał kolego pamiętam, ale pogoda i stan zdrowia narazie nie pozwala mi na taką wyprawę

@muzyk jak nie były przystosowane, jest dziura we wsporniku i nakretka na wale, nawet 360 po zdjeciu siatki mozna przekręcić, ale odpalić byłoby cieżko @waldi 1979 przypomnij się to podeśle Ci zdjęcia i przybliżone wymiary

a jakaś spręzyna to tam jest ?

przyczepa po prawej stronie w tylnej belce, obok zaczepu, zwykle jest zaciapany farbą i trzeba drzeć do gołego żeby coś zobaczyć, oczywiście jeśli belka nie była zmieniana, co w tych przyczepach jest dość częste

Panowie przecież cześci do zetora są tanie i łatwo dostępne, czyż nie tak pisaliście w innych tematach ? Jak widać nie jest tak różowo, jesli nawet nie można dostać takiej siatki.

co dalej nie zmioenia faktu, że siedzenie masz przykręcone do korpusu a z tym przetopem 360 wcale nie taki zły pomysł, jak dla mnie produkcję powinni zakonńczyć na 4011 i wprowadzić serię U, ale nie o tym temat

@massay1 mowiąc o starym płynie miałem na myśli r3, na dot 3/4 wszystko śmiga pięknie i nie żre uszczelek

może i szczelna, ale dalej siedzisz na korpusie (tylnum moście) i wszystko odczuwa Twój kregosłup, do tego wyjący mechanizm, to nazywasz wielką poprawą

napisz jaki płyn jest zalany, nowe elementy nie tolerują starego płynu

to mało widziałes, dużo ludzi widząc 360 w takiej kabinie odrazu w domyśle ma 3p jeśli stać Cie na pakowanie ponad 3 tys. w starego grata to prosze bardzo, ale nawet najlepsza kabina nie poprawi znacznie komfortu w tym ciagniku

jeśli wałek wychodzący ze skrzyni się kręci to masz problem z zapadką, bo wątpię aby zcięło wpust na wałku napędzajacym taśmę, a jeśli nie czeka Cię łupanie skrzyni/przekładni, chyba że nie krecą sie oba wałki, wtedy może być jeszcze problem ze sprzęgłem przeciązeniowym

osobiście brałbym kunowską, raz cena a dwa trochę wąższa, co przy wyprawach do lasu jest ważne do tego najlepsza kabina na tamte czasy, jako jedyna zabudowana z tyłu

co może być przyczyną ? nowe tanie łatwo dostepme tandetne części teraz już wiesz dlaczego zachodnie jest takie drogie, przynajmniej nie lata się po pięc razy z reklamacją i wytrzyma dłuzej niż kilka godzin pracy

przy tym mocowaniu kabiny powinien być uchwyt do zbiornika, albo nawet dwa

a może coś więcej, kabina nowa czy stara ?

cięzka seria to polska konstrukcja zawsze myslałem że zerżneli zetora, chyba czasy polskich ciągników skończyły się na 330M widać że autor tematu też jest zwolennikiem tej "polskiej" mocy, więc nie ma się co szarpać, kupuj starego ursusa i ciesz się tym komfortem, tanimi częściami produkowanymi chyba w stodole, bo jak inaczej można nazwać coś co nie wytrzymuje nawet kilku godzin po montażu

seria .54 szła do 99r. ceres na MWM do 95. silniki bardzo oszczędne (spalanie wyjdzie Ci od ok. 7 do 13l/h) i mało awaryjne, od tego średnio kręcą 20tys. godzin, słyszałem nawet o 27tys. z tego co widze po ogloszeniach cieężko znaleść coś sensownego, chyba najlepsze co miał francóz skonczyło przyjeżdzać do nas ok.3 lat temu do takich prac wybrałbym 6cyl. szczególnie o w tym przedziale mocy, 4 bedzie bardzo wyżyłowana i w ciezkich warunkach wciągnie wiecej a efekt pracy bedzie gorszy

może coś pomylilem, spalanie 360 w plugu chyba ok. 8l ale na mth

renault seria .14, .54, temis, ceres i ares coś z landini, DF i wyżej wspomniane a te 90km to w 4 czy jednak w 6cyl. ?

@Rolnik7343 chyba ostro zaniżasz spalanie, 360 wciagnie ok. 8l 113.14 agregat 2.6 ok. 7l/h płóg 4x40 ok.10-12l/h

a starego ursusa warto, zastanów się co piszesz, bo wiekszośc zachodu wyglada w środku lepiej dziś, niz ta 912 czy inny ursus jak był nowy

powinieneś dostac w dobrze zaopatrzonym sklepie, w sumie coś takiego powinno być też w MF czy Fendt http://www.bima.pl/pl/p/Tarcza-sprzegla-Renault/450 http://www.bima.pl/pl/p/TARCZA-SPRZEGLOWA-RENAULT-/548 http://www.bima.pl/pl/p/Tarcza-sprzegla-Renault/449

ursusa czy zetora może i znajdziesz, ale co z komfortem i jakością części ? szukaj coś zachodniego, co prawda w tych pienaądzach bedzie cieżko, ale może cos z landini, mf, fiata czy renault trafisz nawet jest dosc ciekawy wybór, kilka odemnie znalezionych na szybko: http://olx.pl/oferta/landini7500-CID757-ID5gn9l.html#a852c1e881 http://olx.pl/oferta/renault-851-silnik-fendt-CID757-ID64ji1.html#73b34444f9 http://olx.pl/oferta/ciagnik-rolniczy-renault-651-lepszy-niz-ursus-c360-CID757-ID1oe8T.html#54e9d3b317 http://olx.pl/oferta/renault-651-CID757-ID5dtAX.html#54e9d3b317 http://olx.pl/oferta/ciagnik-landini-5500-CID757-ID63uCr.html#4083ed0550 http://olx.pl/oferta/massey-ferguson-deutz-landini-ursus-zetor-fend-CID757-ID5cUgN.html#4083ed0550 http://olx.pl/oferta/ciagnik-landini-6550-CID757-ID5me6l.html#4083ed0550 http://olx.pl/oferta/international-644-case-renault-mf-landini-ursus-same-zetor-CID757-ID5DtT5.html#4083ed0550