izydor6280

http://www.claas.pl/cl-pw/pl/services/parts_doc/start,bpSite=628296,lang=pl_PL.html moze w katalogu znnajdziesz odpowiedz wybierasz jezyk, odfajkowujesz i log in, dalej model ciagnika

kolego nowa czy uzywka ? znalazlem na alledrogo :http://otomoto.pl/przyczepa-tandem-24-tony-rolnicza-ciezarowa-beco-A247108.html http://otomoto.pl/beco-gigant-160-beco-9m3-wywrotka-skorupowa-A99177.html http://otomoto.pl/beco-s-1200-12t-tandem-14-5m3-idealna-A166402.html http://otomoto.pl/przyczepa-tandem-budowlana-beco-180-11m3-22-tony-stan-bdb-A287579.html

scierniskowy to tylko 3m w tej cenie polecam http://allegro.pl/1-agregat-scierniskowy-firma-henryk-batyra-i3157736531.html na lapie sprezystej po sezonie jestem bardzo zadowolony z pracy, o wiele lepiej sprawuje sie na takiej spreynie niz na sztywnej lapie

z przodu sa wszystkie kable i weze do orbitola, wiec raczej na bok jej nie polozysz mam nadzieje, ze zdjecie cos rozjasni http://www.w-equipment.com/afbeeldingen/modellen/2550/4/renault-103-12-tx.jpg

w wersji mechanicznej jest, wiec zapewne i w Twojej

panowie 4011 a 360 mimo podobnego wygladu, roznia sie jakoscia materialow, z ktorych zostaly zbudowane, z przewaga dla 40 oczywiscie ktos wczesniej pisal, ze mozna trafic na grata z zachodu, owszem, ale zobaczcie ile mamy tego polskiej produkcjii, wszyscy pozbywaja sie ursusa, bizona, maszyn do uprawy czy nawet przyczep pokazcie mi ursusa czy zetora z lat 90 z amortyzowana kabina, rewersem czy EHR, choc w zetorach dwa ostatnie byly stosowane ciagniki o duzej mocy a skrzynie nie wiem do czego, 8 biegow to chyba troche malo, zachod montowal 16, 24 biegowe mozna by napisac niezle wypracowanie o nieudolnosci polskich konstruktorow zaraz ktos napisze, ze przeciez czesci tanie i samemu mozna naprawic, ale mamy XXIw. sprowadzic czesci to 2-3dni, a jakosc zamoiennikow do ursusa jest tak slaba, ze wymienia sie je nawet kilka razy w roku.

a jakie problemy mozna miec z renault, chyba tylko jaki olej zalac zero problemow z ciagnikiem, siadasz i wiesz ze jedziesz, nie to co nasze klepane na ilosc, zaczynajac od 60, czyli koncowka lat 70 nie jeden ursus mial juz kilka remontow silnika i skrzyni, a francuz jezdzi bez tego, powinienes sie cieszyc ze posiadasz wlasnie taki ciagnik

pod siedzeniem nie ma zadnego dekla kiedys widzialem zjjecie z pochylona kabina do przodu, jesli masz mozliwosc mozesz zdjac cala olej do silnika 15w40, czyli jakis mineralny, do skrzyni UTTO, ale odradzam agrol U, czy jakos tak

ja bym sie nie zastanawial, szczegolnie jesli ma byc to nowy siewnik i sluzyc kilkanascie lat, tylko talerzyk

kup Trolla a gwarantuje, ze bedzie albo juz spawany, albo bedzie sie lamal, do tego brak kabiny czeski ladowacz o ile wiem potrzebuje mniejszych obrotow WOM do pracy, jesli sie myle poprawcie

wiele mi to nie wyjasnilo amazonki u nas niezle sie cenia, zreszta jak wiekszosc maszyn a co myslicie o tym tablica.pl/oferta/rabe-werk-3metry-niemcy-99rok-ID2EMoF.html

@dominikp64 te przyczepy nie sa wytrzymale, wiekszosc sprzedawanych nie ma prostej ramy badz jest spawana do d47 max 25cm, choc i to duzo na ta przyczepe, szczegolnie przy wywrocie na tyl mysle ze jesli masz deski to nie ma sie nad czym zastanawiac

z fabryki taki ciagnik nie wyszedl, ale mozna zrobic taki przeszczep przystawke do skrzyni mozna kupic, kiedys byla na allegro, nawet mam gdzies chyba namiar na goscia, do osi pasuje ta od 360 3p, silnik ten slabszy, czyli 38 km, choc wiem ze jeden gosciu wstawil 47, sprzeglo jesli dobrze pamietam od 255, jesli kogos bardziej interesuje to dam namiar na czlowieka, ktory przerabial

wedlug mnie im starszy ursus tym lepszy ja szukalbym 28 lub 30 z poczatku produkcji, wtedy jeszcze materialy byly dobrej jakosci, w Mce sa problemy ze skrzynia, a w naszej prawdopodobnie nikt do skrzyni nie zagladal, rocznik jak dobrze pamietam 74 nie jest prawda ze malo pali, bo jak ma ciezko potrafi pociagnac z baku, a efekt pracy bedzie slaby w porownaniu np. do 3p wady: komfortu brak, na kazdym dole przy szybkiej jezdzie rzuca caly ciagnik dzieki waskiemu rozstawowi i waskim kolom, slaby udzwig, uklad kierowniczy na dwa drazki: porazka zaleta jest male spalanie przy lekkich pracach gdzie sobie tylko pyrka, ale wielkich maszyn nie podepniesz, jesli masz jakies 20tys. to lepiej szukac zetora np.: 4718

a czy przy zmianie pompy wymieniles zawor przelewowy/przeciazeniowy?

Witam Szukam siewnika jak w tytule, dosc dobrze wyposazonego w cenie 7-8tys. Znalazlem kilka ciekawych ofert, co sadzicie :www.tablica.pl/oferta/siewnik-nordstern-3-m-ID26AzH.html tablica.pl/oferta/siewnik-nordsten-lifto-matic-clr-300-3-metrowy-ID2gTKn.html otomoto.pl/amazone-standard-d-7-3m-A282139.html --moto.www allegro.pl/siewnik-amazone-d7-30e-i3149658134.html ? Do Amazone jakos nie mam przekonania, ale NN, Hassia czy Fiona by mi pasowal.

a nie jest to jakas mizrka oleju, a przy okazjii wlew, zapewne wlasnie do ukladu kierowniczego, a dokladniej wspomagania

z ta prasa 30 da sobie rade, wiec o 60 nie bede wspominal

jak sie nie myle to jeden bez problemu mozna podlaczyc do lampy tylnej, widzialem tez podlaczony do gniazda tylnego jesli chcecie wiecej musicie prowadzic nowe kable i obowiazkowo przekazniki

do 30 ciezko cos dobrac, szczegolnie na 2 talerze nie kupuj lejka, lepiej juz kupic kosa, bedzie przynajmniej rowno sial motyl ma ta sama zalete co kos, rozrzucisz wszystko: nawoz, wapno czy poplon rozsiewacze na podwoziu sa dobre, nie obciaza podnosnika a dociska ciagnik, tylko jesli wiesz, ze mozesz utopic ciagnik, to lepiej zapomnij, duzo ciezej wyjechac takim zestawem niz zawieszanym gdzies na YT widzialem 30 z jakims rozsiewaczem z Brzegu

narazie bardzo dobrze wiele sie nie narobi, pracuje na ok 15ha i w czerwcu stuknie jej 2 rok u nas jedyna powazna awaria byla dziura w detce

najpopularniejszy ciagnik na polskiej wsi, czyli 360 76r. (kogos kto tak zepsul zetora powinni powiessic za ... nabial) na szczescie jest jeszcze renia 113.14 a i jeszcze przelotnie 330

olej przekladniiowo hydrauliczny wiadomo wlejesz gorszy to bedziesz musial szybciej go wymienic

moze male sprostowanie oba silniki o tej samej mocy, ale zachodnie przenosza ta moc na kola, czyli maja jakies tam zaparcie i dobrze dobrane biegi, w ursusie tego nie ma, wiec po co nam tyle koni, jesli nie mozna tego optymalnie wykorszystac a czas pracy liczony w mth to wymysl naszych i czechoslowackich konstruktorow

a po co Ci taka moc (wypadalo by zaznaczyc, ze mierzona na silniku), skoro nie bedzie to mialo przelozenia na prace, jak juz kolega wspomnial slaby udzwig i malo biegow, jak sie ni myle tylko 4 moze i czesci sa tansze, ale o ich jakosci nie wspomne, co to za przyjemnosc rozbierac to samo kilka razy w ciagu nawet paru miesiecy chcesz dobry, prosty i oszczedny ciagnik, poszukaj renault seria .14, jest tak prosta w budowie jak 360, zachodni ciagnik o tej samej mocy uciagnie wiecej, bo tam mierzyli moc na kolach a nie jak w u nas na silniku