massay1

Nie znajdziesz drugiej marki która miała by bardziej rozbudowany system sprzedaży internetowej od mtz-ta. Kupisz wszystko dosłownie a czas oczekiwania ogranicza jedynie transport na terenie polski.

Nie za bardzo stronią. Wożą tego niemożliwe ilości zza Bałtyku. No i budżet trochę lichy jak na zetora który będzie się poruszał o własnych siłach. Ostatecznie zostanie mtz 82 ma 80 koni ewentualnie troszkę słabszy 60 koni 552. Za tą kwotę jak dla mnie jedyna opcja ciągnika z przednim napędem, przyzwoitym spalaniem, pełną gamą niedrogich i dostępnych części.

Najczęściej cpn ale na zimę mam zapasy w beczce 200l i niewielkiej czterysetce na gnojówkę. Ciągnik stoi na polu często sypie śnieg gdy nalewam wiec wiadro odpada tylko zwykła zielona konewka. Coś tam zawsze wpadnie mimo wszystko i ty robotę odwala ruski odstojnik. Niezastąpiony.

He he. Mi gościu pompę rozwala z tymi hamulcami. Mam wrażenie jak by czekał aż ktoś mu wypracowanie gotowe wymaluje. Jeszcze żeby to było coś dziwnego ale masa o tym jest w internecie od konstrukcji sprzed 100 lat do współczesnych nie wspominając o tym że założył już dwa zdaje się. Z tym za bardzo nie wygra ale łączenie tematów podobnych na większą skalę było by wyjściem. Dla przykładu pojawił się następny temat na temat gruntów ornych i założyciel sam stwierdził że jest podobny temat ale nie pojawiła się odpowiedz. Czy to jest powód do zakładania następnego? Nie wystarczyło by odświeżyć stary? Efekt taki sam.

Sprawa podejścia. Osobiście uważam (zresztą nie jest to moje osobiste odczucie ale mówi o tym instrukcja) że regulacje silnika powinno się raz za czasy sprawdzać i korygować zanim silnik zacznie pokazywać objawy rozregulowania. Jeżdżąc ciągnikiem non stop nie zauważysz niewielkich zmian w pracy silnika. Np. ustaw zawory jak należy i przejedz się. potem zwiększ na każdym luz o 0,1 mm i znów zrób próbę. Będziesz mile zaskoczony. Jeśli nabiera ciągnik tego luzu stopniowo nie jesteś wstanie wyczuć różnicy. To samo tyczy się wtryskiwaczy. Co chwila powtarzam że nie czeka się aż zacznie kopcić, czy będą się inne cuda działy. profilaktycznie daje kontrolować co jakiś okres i jeszcze się nie zdarzyło żeby było zawsze ok. To samo powtarzam znajomym. Wpadnij ustawimy podstawowe rzeczy, przeglądnę, piwo wypijemy czy kawę. A potem słyszę "Wiesz co dobrze chodził. Ale teraz jest lepiej". Trzeba o tym pamiętać przynajmniej w starszych ciągnikach. Są proste, nie wiele czasu to zajmuje a odbija się korzystnie na eksploatacji.

Tarczowe są stosowane w wielu ciągnikach a najpopularniejsze to ursusy dużej serii, zetory małej i dużej serii, mtz-ty praktycznie wszystkie.

Masakra z ta pogodą. U mnie nawet trawa żółknie. Ja posiałem pod koniec września ciepło jest i wyrosło bycze teraz żółknie. Sąsiad pod koniec października mniejsze jest ale piękne zielone. Chyba będzie tak jak mówią że siew zimowy trzeba opóźnić i to najmniej miesiąc. Książki starej szkoły podają ostatni termin siewu pszenicy w południowej stronie Polski na koniec września.

No tak ale przed demontażem nie wiesz czy jest ustawiony jak należy, przy wymianie czegokolwiek z rozrządy trzeba korygować tak jak z czasem eksploatacji zużycie części.. Nie ma z tym wiele roboty, ustawienie jest dla silnika bardzo ważne warto poświęcić te 30 min. więcej.

http://www.rolnik-forum.pl/Thread-ursus-c-330-i-c-360-zasady-dzia%C5%82ania-uk%C5%82ad%C3%B3w-hamulcowych

http://instrukcja.pl/i/instrukcja_obslugi_ursus_c_360#photo_top Strona 32. Bardzo fajnie wyjaśnione. Nie napisali tylko że w czasie kręcenia gaz ma być w pozycji na MAX.

Po każdym wymontowaniu pompy trzeba kąt ustawiać. A jednym z objawów złego ustawienia jest biały lub szary dym z komuna.

To nie jest wina tej troszki powietrza w odstojniku. Jak mówiłem ono tam jest zawsze. Sprawdź regulacje silnika a szczególnie kąt wtrysku paliwa, profilaktycznie zawory, czystość układu paliwowego i zasilania w powietrze. Dobrze by było dać ustawić wtryskiwacze. Możesz zdjąć kolektor wydechowy i sprawdzić czy każdy czy tylko niektóre cylindry kopcą.

Jakaś ilość powietrza zawsze sobie tam goni. A to dla tego że wylot z odstojnika jest trochę niżej niż jego najwyższy punkt. To w niczym nie przeszkadza. Chyba że zapowietrza ci się ciągnik a to już inna sprawa.

Tylko wtedy gdy ziemie są lekkie i z czwórka pojedzie najmniej te osiem na godzinę i szerokość pracy będzie większa niż 1,2 metra. Jeśli jest w okolicach 1,2 metra to lepiej zapiąć 3x40 niż 4x30. Jeśli czteroskibowiec idzie za ciężko i spowalnia pracę lepiej trzy skiby.

Sama orka specjalnie nie idzie aż tak ciężko czteroskibowcem. Sam oram zagonem 4x35 mtz-tem 10 koni słabszym zimowa 30 cm i idzie. Obrot jest cięższy i mimo że sama orka stawia taki sam opór trzeba ciągnąc większą masę. Nie robi to aż takiej różnicy i pewnie oranie porządną obrotówką lżejszej konstrukcji (bo maja różne masy) będzie szło tak jak czteroskibowa unia która lekko nie idzie. Podnośnik nie męczy się z tym specjalnie. Tutaj najbardziej jest odczuwalny ciężar przeniesiony daleko w tył a nie sama masa maszyny. Ten podnośnik i bez wspomagaczy daje rady. W swoim mam siłownik 110 średnicy i chodzi jak złoto. Zgodzę się że ciągnik lekki. Najnowsza generacja waży 4800. Jeśli ziemia jest ciążka do orania to lepiej założyć trójkę, orać z odpowiednią dla tego zabiegu prędkością. Orka będzie ładniej i lepiej zrobiona a koszt robocizny nie wzrośnie. Tak że jak masz ciężko to trzy skiby, jak ziemia lekka i mało górek cztery spokojnie.

Właśnie dla tego pomaga założenie siłowników wspomagających. Odciążasz oś łączącą ramiona, Łącznik od osi do siłownika, mocowanie tłoka podnośnika. Pomaga.

Kup gotowy zastaw lub zrób na jego wzór http://allegro.pl/wspomaganie-podnosnika-mtz-belarus-pronar-1025-i3816084665.html

Załóż rowerowy licznik, zrób tabelę z prędkościami dla różnych obrotów silnika i po sprawie.

Co racja to racja. I awaria mtz-ta nie zrujnuje rocznych zarobków gospodarki 25-hektarowej.

He he tak zmężnieją. Urosną kurką jaja. Nawet kilka. Ładne. Niech się chowają jak najlepiej.

Do napędu orbitrola pompa niewielka wystarczy. I prawdę mówiąc jaki zestaw byś nie oglądał są w nich ruskie. Kosztuje około 140 zeta. Jako że nie stawia ona specjalnego oporu to i wałek kardana nie musi być taki pancerny. Na jednym ze zdjęć jest krzyżak z układu kierowniczego mtz-ta. Największy wydatek to siłownik i orbitrol.

Niekoniecznie z maszyn. Napędzana pompa z wału korbowego była oryginalnie w ostrówku a jak wiadomo to 60-ka. To samo robią w 60-ce. Jedyna różnica znacząca to koło pasowe w ostrówku jest montowane na wieloklinie a nie na klinie. Można kupić komplet do montażu pompy w 60-ce pod filtrem powietrza tj. koło pasowe, wał kardana a pompa jest polska produkcji "Hylmet" . Produkują ich całą gamę przeróżnej wielkości. Inną alternatywą jest ruska pompa NSZ-32. Jest po prostu tania bo kosztuje około 250 zł a takie są jej parametry: http://www.hydrotor.com.pl/index.php?jl=3&jp=2&id=6&idw=PZT-NSZ-32A3&idg=Pompy%20z%EAbate Zresztą na stronie mas multum pomp. Przy okazji można do tej jednej podłączyć wspomaganie układu kierowniczego. Ty masz kilka przykładów https://www.google.pl/search?q=pompa+hydrauliczna+ostr%C3%B3wek&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=izK5Up-WGsLlswaTpID4DQ&ved=0CGMQsAQ&biw=1280&bih=844#es_sm=122&espv=210&q=ostr%C3%B3wek+nap%C4%99d+pompy&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_V9aY4FFpT2CRM%3A%3B8pA72RVKG6bGpM%3B_V9aY4FFpT2CRM%3A&imgrc=_V9aY4FFpT2CRM%3A%3B85n7QLfs8R1PKM%3Bhttp%253A%252F%252Fi2.mixer.pl%252Fmxi1789%252F910ab6ef0005fa424ebbca2a%252F0%252F0%252F1799299%252Fnap%2525C4%252599d.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Farchiwum.allegro.pl%252Foferta%252Fkompletny-naped-z-walu-do-wspomagania-pompa-c-360-i2900425233.html%3B739%3B340 Co prawda sam wał kardana to osobista wizja twórcy. Nie oryginał. https://www.google.pl/search?q=pompa+hydrauliczna+ostr%C3%B3wek&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=izK5Up-WGsLlswaTpID4DQ&ved=0CGMQsAQ&biw=1280&bih=844#es_sm=122&espv=210&q=c-360+nap%C4%99d+pompy&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=yx_wL2QbFeBLyM%3A%3BV62gVNHmZGRDeM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.agrofoto.pl%252Fforum%252Fuploads%252F1325424447%252Fgallery_40048_44_165962.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.agrofoto.pl%252Fforum%252Fgallery%252Fimage%252F332879-zewnetrzna-pompa-hydrauliczna-w-c-360%252F%3B1024%3B768 Tak by to z grubsza wyglądało.

He he. Pompa da i 200. I to każda. Ale nie jest powiedziane że to przeżyje jak i sama hydraulika lub elementy pośrednie jak np. obudowa podnośnika. Pompa 60-ki też jest wstanie wytworzyć większe ciśnienie. Do tura jest ważny wydatek. Zakładają pompy zetorowskie bo pompują więcej oleju na minutę. Tur pracuje szybciej, nie trzeba gazować. To jest bardzo wygodne. Jeśli ktoś będzie ci oferował jakąś pom pe do 60-ki pytaj o producenta i wydatek w litrach na minutę. Oryginalna 60-ki ma dwadzieścia parę. Zetorowska ponad 30. Za ciśnienie maxymalne jest zaś odpowiedzialny zawór przelewowy. W zależności jak się go ustawi takie maksymalne ciśnienie nabije pompa.

No widzisz. Cieszy mnie to bardzo.

No widzisz. Forum pomaga. Już wiesz jak to szybko zrobić. Ciekawe tylko czy jest film na YT z odwrócenia tego rozbiurczego procesu:)