massay1

Jak pokazały się cięższe koparki zachodnie (bo przeciętna waży z 8 ton) zamiast ostrówków to 60-ki nimi rozrywali. Dopiero po tym nauczyli się zapinać line nad osią za tylny zaczep albo 60-kę dawać z przodu.

Jesteś tego pewny:P http://www.youtube.com/watch?v=nITKB_RHrs8 I schodki do wysiadania nie potrzebne.

Dość stary i słynny film. Ale fakt z deklem maja i to porządnie.

Ja widzę he he....... rury z centralnego, akumulator z kombajny, licznik chyba z malucha, chyba butla z gazem za fotelem, chłodnica trudno powiedzieć ale wygląda na miedziana zabytkową już dzisiaj.

Prawdopodobnie jest rozdzielacz źle podłączony. Poczekamy aż sprawdzi to kolega i sprawa się wyjaśni.

Powiem ci szczerze że nie interesowałem się opinią o fordach. Robią niezłe wrażenie.

No ale ma równolegle. W 60-ce nie da się szeregowo. Musiał by się wpiąć z drugim zaraz za pompą oleju. No może nie do końca szeregowo. Dwa podłączone szeregowo to zasilanie do pierwszego z niego powrót idzie do zasilania drugiego a dopiero powrót drugiego do zbiornika. Tutaj nie jest wykorzystany powrót tylko przyłącze robocze. Równolegle można podłączać stosując dzielniki strumienia lub zawory priorytetowe.

Wygląda na niezłego twardziela starej daty. Solidne, pancerne, proste. Wizualnie stare fiat agri też wygląda nieźle. Ponoć bardzo fajne ciągniki jak ford tak i fiat.

Zakładam że fabryka. 30-ki też takie były. Ten w krzaczastych uprawach brusił. Błotniki o tym świadczą na pewno.

Kwiato5 tu masz odpowiedz na swoje pytanie he he.

Zdarza się najlepszym. Ale ford jest ładniutki.

Nie ma sprawy. Jak zrobisz daj znać czy jest zmiana.

Dokładnie. https://www.google.pl/search?q=rozdzielacz+hydrauliczny+opis&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=F_-1Us-XH4HTswbrtoHQCw&ved=0CC0QsAQ&biw=1280&bih=844#facrc=_&imgdii=_&imgrc=33zu8l9dLLdDZM%3A%3BJDzj1e6KUKh4yM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.techmot.com.pl%252Fallegro%252Fgrafika_allegro%252Frozdzielacz.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fallegro.pl%252Frozdzielacz-hydrauliczny-2-sekcyjny-1-plywajaca-i3596543713.html%3B600%3B277 Zasilanie pod P, siłowniki pierwszy pod A1 drugi pod A2, B1 i B2 spinasz z T1 i w skrzynię. T2 zostawiasz zaślepione. Patrząc na foto. Adekwatnie do oznaczeń twojego rozdzielacza. Spoko ja też orłem nie jestem he he. Ale jak wiem to się wiedza podzielę.

Musisz podłączyć tak jak pierwsza sekcja od lewej na zdjęciu wyżej. Chodzi o wyjście ciśnieniowe nie zaślepiony drugi powrót. Bo inaczej przy opuszczaniu tura na te zaślepione kierujesz ciśnienie. Hydraulika pracuje pod maksymalnym ciśnieniem wtedy a wiadomo nie jest to korzystne na dłuższą metę. Powrót do skrzyni podłączasz tylko jeden. Ten do swobodnego spływu. Walnij go do korka i masz w ciągniku jedno wolne wyjście na przyczepę.

To znaczy do skrzyni ma lecieć wolny króciec który normalnie był by wykorzystany przy siłowniku dwustronnego działania. Dla tego że chcąc opuścić tura na to wyjście podajesz ciśnienie. Męczy się zawór przelewowy i cały układ hydrauliczny. A powroty są dwa i jeden ma być zaślepiony. Tylko swobodny spływ do skrzyni plus niepodłączone ciśnieniowe. https://www.google.pl/search?q=rozdzielacz+hydrauliczny+opis&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=F_-1Us-XH4HTswbrtoHQCw&ved=0CC0QsAQ&biw=1280&bih=844#es_sm=122&espv=210&q=rozdzielacz+hydrauliczny+pod%C5%82%C4%85czenie&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=7QuPFafBb7eraM%3A%3B18noEItSNFqB0M%3Bhttp%253A%252F%252Fdomino-rokicki.pl%252Fimages%252F20110518119_2.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fdomino-rokicki.pl%252Fgallery%252FRozdzielacz-3-sekcyjny-uzbrojony.html%3B1500%3B1125 Jak na tym foto. Licząc od prawej strony jest zasilanie, potem dwa siłowniki dwustronnego działania, trzeci siłownik jest jednostronny. Zwróć uwagę na podłączenie. I na końcu powrót do zbiornika.

Jeśli mnie pamięć nie myli to zasilanie powinno być pod P. A na pewno od strony zaworu przelewowego. Powroty są dwa. Jeden do swobodnego spływu i drugi gdy rozdzielacz pracuje pod ciśnieniem w parze z innym. Jeśli masz siłownik jednostronnego działania to zaślepione wyjście na siłownik połącz z powrotem. Opisy mogę być różne ale może pomoże fotka. https://www.google.pl/search?q=rozdzielacz+hydrauliczny+opis&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=F_-1Us-XH4HTswbrtoHQCw&ved=0CC0QsAQ&biw=1280&bih=844#facrc=_&imgdii=_&imgrc=33zu8l9dLLdDZM%3A%3BJDzj1e6KUKh4yM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.techmot.com.pl%252Fallegro%252Fgrafika_allegro%252Frozdzielacz.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fallegro.pl%252Frozdzielacz-hydrauliczny-2-sekcyjny-1-plywajaca-i3596543713.html%3B600%3B277

Sprawdź w niej kołowrót. Nie należy do najsolidniejszych. Szczególnie gdy się je przeładowuje. Urywają się rolki i gnie kątowniki.

Rozważył bym jeszcze jedną sprawę. Czy kupując ciągnik będziesz obrabiał tylko swoje pole czy masz szansę złapać usługi np. uprawa, transport, odśnieżanie. Bo jeśli tak to 30-kę bym sobie darował.

Rozrusznik sprawdź. Gdzieś coś stawia za duży opór. Jak ma luźno to kręci a przy obciążeniu nie da rady tylko grzeje się miejsce słabego styku. Do sprawdzenia na pewno szczotki i styk elektromagnesu. A dobrze by było sprawdzić cewki wirnika i stojana. Chyba że w ciągniku rozrusznik się kręci a silnik nie to raczej wina bendixa. Sprzęgła jednokierunkowe w nich nie są zbyt żywotne.

Zasada działania hamulca zasadniczego i ręcznego w 360. instrukcja.pl/i/ciagnik_rolniczy_kolowy_ursus_c360_i_c3603p_instrukcja_napraw_1#photo_top Poza tym nie rozumiem po co te pytania. Jest multum na temat hamulców na necie.

Układy uruchamiania hamulców w ciągnikach najczęściej spotykane to mechaniczne i hydrauliczne. Jeśli jest wspomaganie hamowania to raczej w dużych ciągnikach i zakładam że pneumatyczne lub hydrauliczne.

Starsza mała seria ma bębnowe jak 60-ka. Po modernizacji nowsza już tarczowe. Po dwie tarcze na koło i rozpierak. Takie same ma duża seria zetorów i ursusów.

Zaczynając od początku to skąd pewność że puszcza rozdzielacz? Prócz niego może to być siłownik lub regulator siłowy.

No na pewno. Proponuję się wrócić do pierwszego posta założyciela tematu. Kosząc to co ma na myśli nie trzeba by było zbierać skoszonego tylko rotacyjną. Nie przeżyje tego.