grzepaku1

to zależy którędy leci ci ten olej bo może to być olej za skrzyni biegów a wypływa przy zwolnicy

to zależy od serokości skib i prędkości dla porównania podam ci swój wynik pług 4 x45 ciągnik 145 koni w ciągu godziny orze 1,4ha bez zatrzymywania a praktycznie z nawrotami i poprzeczami 1ha na godzinę i to trzeba się dobrze starać

moim zdaniem dobrze zrobiłeś kupując 2x6 jest powiedzenie chytry dwa razy traci

prawdopodobnie wybuchł ci ten akumulator podczas uruchamiania ciepłego silnika lub zimnego ale ładowanego prostownikiem bo podczas ładowania akumulatora wydziela się gaz wybuchowy(wodór) który nagromadził się w nim i pod pokrywą akumulatora a podczas rozruchu zaiskrzyła klema i doszło do wybuchu ,mój kolega w czasie odłanczania prostownika od akumulatora podczas wybuchu stracił oko i radzę wszystkim odłączyć prostownik od zasilania a póżniej zdejmować z biegónów akumulatora a dla bezpieczeństwa i tak odwrócić głowę bo jeśli byłby prostownik uszkodzony to i tak może zaiskrzyć ,kiedyś na tym forum już ostrzegałem przed wybuchem i proszę uważajcie bo w sekundzie można zostać kaleką ,to nie śą wyjątki wybuchu akumulatora zdarza się dość często

zadzwoń PHU Aron Łask-Orchów koło łodzi

naładuj akumulatory prostownikiem i zdejm jedną klemę i pozostaw na taki okres po którym ciągnik do tej pory nie odpala po tym okresie podłącz klemę i spróbój zapalić jeśli nie zapali to wina akumulatorów a ładowanie to sprawdż pod obciążeniem włącz wszystkie światła ustaw wyższe obroty i wtedy zobaczysz czy to ładowanie pokrywa zapotrzebowanie

nie wiem jaki to kombajn i jaki rodzaj zboża ala dość często żle ustawiony nagarniacz ,za małe obroty nagarniacza lub w tych miejscach kosa słabo docina a rozdzielacz łanu masz od środka? , za wysoko uniesiony ślimak w hederze

to tym bardziej że pompa nowa sprawdż czy sprawna i porównaj ze starą wymiarowo przede wszystkim wirnik i czy nie obraca się lużno na osi pompy i czy łopatki wirnika wyprofilowane są tak samo jak na starej i nie pompuje w drugą stronę przy tym samym kierunku obrotów jeśli pompa pompuje prawidłowo a nie ma termostatu to w chłodnicy musi być widać krążenie cieczy,

sprawdż wagowo wszystkie noże może któreś są cięższe i jest bicie jak i śróby nie radził bym samemu ich ostrzyć jak kupowałem sieczkarnie nową z wągrowca dostałem kartę wywarzenia dynamicznego na której był adres zakładu ,mechanika maszyn i urządzeń rolniczych ul. przemysłowa 38 62-100 wągrowiec

faktycznie pomyliłem jeśli chłodnica jest zimna to wina termostatu wymontuj go i włóż w gorącą wodę i będzie widac a jak dobry termostat to wirnik w pompie wodnej się nie obraca

nie ma takiej możliwości by głowica była zimna podczas zagotowania wody jeśli było to zaraz po zapaleniu silnika to najprędzej poszła uszczelka pod głowicą i woda się nie gotowała tylko kompresia dostawała się do układu chłodzenia i wodę wyrzucało

sprawdż czy hydraulika zewnętrzna działa jeśli tak to może w rozdzielaczu zacina się tłoczek poprzeczny (dzielnik) lub cos sie rozłaczyło a jak nie działa nic to sprawdz pompe ,zawór czy nie jest otwarty

napisz co masz alternator czy pądnicę jak prądnicę to podaj typ na prądnicy jest wybite

ja mam wodomierz zamontowany na wężu kilka lat którym wlewam wodę do opryskiwacza ale taki co przeskakuje cyferka co1 litr pomiar wody bardzo dokładny i miarka nie jest potrzebna tylko przed zimą trzeba go zdjąć z węża i zabezpieczyć przed mrozem

nie wiem jak to jest w twoim kombajnie ale jesli belki w podajniku pochyłym sa jednolite na całej szerokości podajnika to być może tak jest a jak są dzielone musi byc klin na srodkowej zebatce inaczej szybko zniszczy ci łańcuch

ten schemat ma minus na mase a C- 330 przynajmniej te starsze roczniki miały plus na masę zwróć uwagę na to i podłącz bieguny akumulatora tak jak do tej pory bo nie wiemy czy masz prądnicę z plusem na masę czy alternator z minusem na mase

że paliwo idzie do pompy wtryskowej to najczęściej wina pompki zasilającej by to naprawic trzeba odkręcić pompkę zasilającą i jeśli jest wkręcana głowiczka to wystarczy wymienić tą głowiczkę kompletną z popychaczem a niekiedy po wyjęciu popychacza tylko sam oring a jeśli nie ma głowiczki wykręcanej to wtedy całą pompkę

na boku kosza dmuchawy wytnij otwór a do tego otworu możesz włożyć jakąs wygiętą blachę by po niej zboże zsuwało się do dmuchawy lub do otworu w wyciętym koszu na dole przymocuj zawiaski i blachę w kształcie ceownika tak by się odchylała a plusem tego rozwiązania jest że nie musisz dmuchawy podsuwać pod przyczepę tylko po podjechaniu otwierasz tą blachę na bok

do czterech dużych skib przydałoby się około 150 koni jeżeli masz gleby ciężkie jeżeli miałby to być john deere to nawet trochę mniej bo ten ciągnik dość mocny ale nie oszczędny osobiście mam renault 155 54 o mocy 145 koni i na mojej ziemi w miarę leka 3,4,i5 klasa w pługu obrotowym 4x45 i agregacie 5 m bardzo dobrze sobie radzi i mocy jest w sam raz 1 ha z poprzeczami orze 1 godzinę chociż to dość duży ciągnik to bardzo skrętny pod warunkiem szerokiego rozstawu kół miałem kiedyś 1614 to nie chcę go już więcej miał mały uciąg (pełen stan obciążników )brak blokady przedniego mostu ,nieskrętny,spalanie dużo wyższe od reno ,mały udżwig podnośnika niekiedy trzeba puścić kierownicę by przełączyć biegi bo dwiema rękoma na raz brak klimatyzacji plusem były tanie części ale nie wiele warte ,ja ci polecam renault 155 54 ale tylko mechaniczny prosty i niezawodny tylko zadbany nawet 20000 tysięcy droższy od tych w gorszym stanie bo części nie są tanie ale nie ma tanich i dobrych

koledzy nie zawsze w serwisie są dobrzy fachowcy jedni są nimi a inni nie, znam przypadek że przyjechał serwis i cłopak wisiał na telefonie kontaktował się z kimś bez przerwy bo sam nie wiele rozumiał usterki nie naprawili a właścicielowi ciągnika znajomy polecił chłopaków którzy się w tym kierunku specjalizowali usterkę usuneli szybko za przyzwoite pieniążki ale jeśli się bierze jakiegos mechanika ,elektronika do ciągnika nafaszerowanego elektroniką to ten człowiek musi być specjalistą w tym kierunku bo inaczej może nas narazić na duże koszty i nie może naprawiać metodą prób i błędów tylko wiedzieć co robi a takich specjalistów jest coraz więcej bo to jest dobre żródło utrzymania i zgadzam się z Mikrusem że dobry mechanik z serwisu jak przez kilka lat się wyszkoli ,zdobędzie doświadczenie ucieka z serwisu i naprawia na własną rękę i nie pozwoli by ktoś się dorabiał na jego grzbiecie a ten który zostaje wierny serwisowi to albo nie ma odpowiedniej wiedzy i się boi na własną rękę wiedząc jakie są koszty żle postawionej djagnozy albo finanse nie pozwalają na rozwinięcie swojej działalności bo trzeba mieć do tego odpowiedni sprzęt który kosztuje, serwis powinien mieć konkurencje to napewno ceny tych usług spadną a i wyszkolenie pracowników serwisu być może byłoby jeszcze lepsze

10 ton to jest realne sam raz miałem taki plon pszenicy a gleba nie należała do najlepszych 3 i4klasa ziemi i niezbyt zasobna w wode ale rok podpasował niekiedy na ziemi 1 klasy jeśli nie jest zasobna w wode i braknie na czas opadów takich plonów nie można uzyskc a co do twojej gliny to nie wiem jaka ona jest czy utrzymuje wilgoć w okresie suszy jeśli tak to plon pszenicy jeśli zadbasz to minimum powinno 6 ton z jednego ha a jeśli nie utrzymuje wilgoci to sporo mniej ,glinę to trzeba umieć uprawić najlepiej zaorać na zimę wiosną powłukować ale nie za wcześnie tak żeby dobrze przeschła to wtedy ładnie się rozsypuje a uprawiać bardzo płytko nawet dobrą broną by nie wyciągać mokrej gliny bo za każdym przejazdem będzie jeszcze gorzej i mocno śię wysuszy górną warstwę ,u nas jeden właściciel na glinie sieje na wiosnę kukurydzę już jakieś 10 lat po sobie i z nie złym skutkiem a wschody są co roku dobre ale nasiona wysiewa na głębokość około 8 cm ale na glinie by wschody były dobre powinien być dobry siewnik a nawet po przeschnięciu gleby po zasiewie jesli jest taka potrzeba przywałować

można zebrać tonę a i ponad 10 ton jest możliwe ale nie wiedząc nic więcej to jak wróżenie z fusów a na plon składa się przynajmniej 20 czynników napisz coś więcej bo nawet taka sama gleba a ma innego właściciela i plon jest zróżnicowany

możesz mieć tura pod jedną końcówkę a przyczepę pod drugą jak podnosisz dżwignię do góry i podnosisz tura to w tym momencie będzie opadadała przyczepa ale nie ładujesz turem z podpietą przyczepą a jeśli wywracasz przyczepę i dżwignię przyciskasz na sam dół to opadnie tur ale po unieseniu przyczepy leko unosisz tura i odjeżdżasz jeśli ci to przeszkadza to możesz założyć zawór i zamykać obwód na tura w czasie transportu by nie opadywał w czasie wywrotu w pozycji lekko niżej od położenia neutralnego rozdzielacza jest opuszczanie tura i przyczepy razem

ja od kilku lat pryskam atlantisem i nie zdażyło się by pokazała się miotła zbożowa, polecam ten środek ale nie wiem jak poradzi sobie z owsem głuchym bo u mnie prawie nie występuje tylko na owies głuchy musi być 100% większa dawka jak na miotłe

ja mam przy renault 155 54 nakręcane ,są takie przy ciągnikach z Francji są tak szczelne żę nie używane potrafią korodować a podczas odłanczania kapnie jedna kropla oleju i ciągnik zawsze jest suchy a nie oblany wiecznie olejem jak bardzo często się zdarza przy innych końcówkach ,końcówki euro często też lecą ale które miałem kupione w polsce a te które były orginalnie przy John Deere są dobre