grzepaku1

niedawno na złomie widziałem nowe kosy jak od kosiarki ale dłuższe ale nie wiem dokładnie co ty chcesz jaką długość kosy czy z końcówką do szarpacza ile bagnetów mogę się rozejrzeć ale przyjedziesz po to?

kosiarki konne są często na złomie rozejrzyj się to miał byś kosę i bagnety

reklamacje zgłaszaj w takiej formie byś mógł udowodnić że zgłaszałeś najlepiej na piśmie email bo niekiedy się zdarza że odciągają jak najdłużej by gwarancja się skończyła jeśli mają na usunięcie usterki 14 dni to pilnuj tego terminu i ponownie przetestuj po naprawie bo wynika z twojego opisu że to jest bubel i być może trzeba będzie kilkakrotnie reklamować

Pani Magdo nikt nie chce odpowiadać bo nie wie z kim ma do czynienia czy zostanie to uczciwie wykorzystane a problemów w rolnictwie jest tyle że trzeba pisać i pisać i po miesiącu pisania postawić kropkę a w obecnm czasie nie chce zaczynać pisać bo niedługo zaczynają się prace polowe i podejrzewam że do tego czasu trudno by napisać o wszystkich problemach i trzeba by znowu przerwać pisanie na mesiąc a po miesiącu przerwy problemów by przybyło i znów pisać i pisać a tu niedługo żniwa i znów przerwa to taka ankieta dla pani stała by się nudna pozdrawiam.

nie jestem pewien ale czy do pozwu zbiorowego nie musi być minimum 10 osób

chodzi ci o nożyki do kosy to mogę ci dać całą kosę do bizona używaną ale do cięcia trawy kosa od bizona się nie nadaje bo do trawy nie może być ząbków od spodu nożyka lepiej jak są gładkie i ostre

nie radzę rozmrażać chłodnicy ogniem bo bardzo cienkie żeberka w chłodnicy w których nie ma wody szybko się nagrzewają a lutowane są cyną która topi się w temperaturze cos koło 230 stopni a jeśli już to bardzo ostrożnie wolał bym ciepłą wodą

podejrzewam że zamarzła ci woda w chłodnicy w tych pionowych cienkich żebrach pewnie masz termostat i po wlaniu wody do ciągnika termostat zamknął obieg bo woda zimna a zanim się nagrzała i termostat się otworzył to zdążyła zamarznąć w chłodnicy i jak jeżdzisz na wodzie to obowiązkowo trzeba zatykać chłodnice bo w mróz tak się dzieje a najlepiej zalej go płynem

nie wiem jaka jest średnica tego tłoczyska ale na każdy cm kwadratowy tłoka w ciągniku 912 to 160 kg zakładam że ma przekrój 5 cm to wychodzi około 20 cm kwadratowych 20x160= 3200 kg a są dwa siłowniki więc x 2 = 6400kg więc jak takie siły występują (maxymalnie ) to musi to być solidne a niekiedy się zdarza że jest nie równe obciążenie każdej ze stron i wtedy cała konstrukcja ramki się skręca następuje zmęczenie materiału i musi pękać i giąć

krokodyl się powyginał bo siłowniki do niego są za duże a konstrukcja słaba i zależy jeszcze od ciągnika współpracującego 902 w układzie hydrauliki ma 160bar a co by było gdyby ten tur pracował w ciągniku o ciśnieniu 200 bar moim zdaniem jest to wielki bubel ktoś to pospawał a nie ma pojęcia o naprężeniach jakie tam występują i nie życzę ci żle ale podejrzewam że to początek twoich kłopotów a co do tego krokodyla to czym prędzej składaj reklamację niech wymieni na taki bez wad konstrukcyjnych lub odda pieniądze za krokodyla a ty kup sobie innego

wymieniałeś regulator a czy założyłeś prawidłowy powinien być RG 15c a prądnica P20c regulator nowy też może być uszkodzony

w ciągniku c-330 A,B,C to jest oznaczenie masy (wagi)tłoka a 1,2,3 są to grupy selekcji średnic tłoka i tulei i nie ma to znaczenia z jakiej grupy są te komplety naprawcze bo są dobierane rozmiarowo jak tłok 1 to i tuleja też1 i luz pomiędzy tuleją a tłokiem zawsze jest jednakowy dla każdej grupy

ja cicho siedzę ale też używałem regulacji siłowej w 60tce i to bardzo dobrze się orało mniejsze zużycie paliwa i wygodniej tylko jak sucho było to potrafił pług wyskakiwac może dałoby się doregulować żeby był mniej czuły ale mnie się nie chciało i wtedy orałem bez siłowej , ale kółko przy pługu zawsze miałem tylko to był pług 4 skibowy z 3 korpusami a kółko było na samym końcu za czwartą skibą przód pługa spoczywał na ciągniku co dawało dodatkowe obciążenie.tylko nie kazdym ciągnikiem bez przygotowania da się orać na regulacji siłowej musi być cały wałek skrętny i odpowiednio ustawiony na frezach a jeszcze jest korek z tyłu ciągnika a pod nim śruba regulacyjna czułości podnośnika podczas regulacji siłowej ale tego na 100 procent nie jestem pewien

tylko to nasze gadanie nie wiem czy interesuje autora tego tematu?

izydor6280 te zacepy dolne może najgorsze nie były tylko jak spadło zabezpezpieczenie z przodu tego zaczepu na sworzniu pionowym to jak cięgnik pracował w cyklopie i podparł się mocno na łapach to wtedy tylko obciążona była góra zaczepu jeszcze z dzurą do bolca to taki zaczep się rozginał i musiał pęknąć jak nie od razu to póżniej przy innych pracach ,podpinając kombajn neptun pod ten zaczep jeśli się nie wie jak to musi pęknąć nawet przy założonym zabezpieczeniu i to wina użytkownika prawidłowo użytkowany raczej nie pęka a wiadomo stal nie jest dobrej jakości

kolego robert983 średnie spalanie tej renówki to 10-11 litrów a 14 i więcej to spala mała ciężarówka

to młuciłeś tym kombajnem ponad 3 ha na godzinę może to i możliwe ale w życie skracanym w innych zbożach takiej rewelacji nie będzie bo będzie się sypało z tyłu sita nie dadzą rady ,nigdy giganta nie miałem ale myślę że kupując go kolego Lukash2515 narobisz sobie kłopotu wszystkich części do tego nie ma od ręki przynajmniej w moim rejonie bo i gigantów nie ma a i areał musiał by być większy i to poletka większe

u mnie w 1614 a miałem go 5 lat nie było problemu z uszczelnianiem jeżeli masz na myśli tłoczysko podnośnika ale jak go kupiłem to na tłoku podnośnika poszerzyłem rowek w którym jest metalowy pierścien uszczelniający i włożyłem 2 w jeden rowek jak w 330 i po 5 latach podnośnik z ciężkim pługiem 4 obrót nie opuszczał musiał długo stać by opuścił całkowicie i potwierdzam twoje słowa Mikrus że słaby materiał ,lepszy jest na widłach z niemiec(bo miałem takie widły) niż na polskim ciągniku może nie na orginałach ale na częściach zamiennych do nich

ale co jest za przyczyna że co roku naprawia

ursus 1224 da sobie radę w agregacie uprawowo siewnym ale obowiązkowo musi mieć 2 pomocnicze siłowniki a i tak w czasie podniesienia tego agregatu trzeba jeżdzić jak z jajem,miałem kiedyś 1614 i w ciężkim pługu obrotowym 4 połamałem obydwa cięgna przy ciągniku chociaż były dość grube i sworznie w tych cięgnach stale się wyrabiały i pękały trzeba było często kontrolowac a mam teraz reno cięgna są cieńsze i wytrzymują bez problemu a na tych bolcach co pękały w ursusie to w reno nie ma śladów zużycia

bez problemu na 5 klasie da radę w pługu 4 skibowym

moim zdaniem dobry ciągnik ,oszczędny coraz bardziej doceniany przez polskich rolników w moim rejonie kilka lat temu był 1 ciągnik renault dziś jest ich kilkadziesiąt a osób wyrażających chęć zakupu co najmniej drugie tyle ,części w porównaniu do polskich ciągników są drogie ale nie kupisz nic dobrego tanio

czy cokolwiek zmieniałes np.regulator prądnicę sprawdzałeś szczotki w prądnicy jaki typ regulatora ,prądnicy?

Agregat to może być z powodzeniem 3metrowy a co do zakupu to radzę ci wziąść kogoś kto taki sprzęt użytkuje i trochę sie na tym zna bo ze zdjęć to niewiele można ocenić

coś mi nie pasuje z tym spalaniem 385 w 3 skibowym pługu 1ha orzesz około 2 godzin to wychodzi mi 4,5l na godzinę to czasem nie za mało bo jeśli to prawda z tym spalaniem to jest takie powiedzenie cudze chwalicie swego nie znacie ursus pali mniej od MWM???