grzepaku1

za 25 tysięcy sprzedał bym ci swojego bizona 56 z 80 r z prawie nową sieczkarnią sieczkarnia na elektromagnes a napęd bezpośrednio z silnika ale pod warunkiem że kupię clasa .tym bizonem 1 dnia namłóciłem 95ton pszenicy, cały dzień z sieczkarnią a w nocy bez do godziny 1 w nocy

to tak trochę żartem jeśli ciągnik bierze olej to jak bym wymontował tłoki to by wtedy nie brał oleju jesli turbina puszcza olej to sprawdż spływ oleju od turbiny czy ma odpowiednią przepustowość jeśli jest dobry to turbinę zregenerować lub kupic nową a wymontowanie turbiny wiąże się ze spadkiem mocy i wzrostem zużycia paliwa

jacob z tym oporem drutu i linki napewno nie masz racji bo stal ma duży opór a skoro mówisz że nie ma oporu to po co nam droga miedż koro można by w uzwojeniach silnika stosować stal a do dobrych przewodników zaliczamy złoto ,miedż ,aluminium a do złych np.stal ze względu na duży opór

nie wiem jak to jest z tym elektryzatorem ale mnie sie wydaje że drut stalowy na długim odcinku stawia za duży opór i impuls słabnie może byłoby lepiej podłączyć w połowie długości by działał w dwie strony lub od elektryzatora pociągnąć drut miedziany razem ze stalowym by zmniejszyć opór

popieram opinie Mikruss poczekaj uzbieraj więcej pieniędzy i kup coś lepszego bo za te pieniądze naprawdę dobrego nic nie kupisz a sumę którą podajesz to za bizona można dostać na na złomie a jeśli kupisz w tej cenie to minimum 5 tysięcy trzeba włożyć jak będzie jeszcze dobry silnik

kolega żle nie radzi ale nie wolno omijać bezpiecznika!!! ja bym połączył kabel ze skrzynki bezpieczników(tylko zwróć uwagę z której strony tak by po wyjęciu bezpiecznika przestało działać) do czujnika a z czujnika do kontrolki lub masę połączył do jednego wyjścia z czujnika na stałe a drugi przewód z czujnika poprowadził do kontrolki a z kontrolki pod skrzynkę bezpieczników lub pod wyjście z prądem pod zegarami które jest zabezpieczone bezpiecznikiem

tylko nie wiadomo kogo tu winić za wodę w paliwie bo ciągnik był nowy może u producenta dostała się woda,dilera ,na stacji paliw czy u właściciela a wystarczy parę kropel a nic nie wiemy w jaki sposób było lane paliwo do tego ciągnika od jego narodzin

przy zakupie rozsiewacza weż pod uwage szerokość na jaką będziesz siał nawozy a to zależy jaki masz szeroki opryskiwacz jak masz np.opryskiwacz 18m to rozsiewacz nie powinien być moim zdaniem tez na 18m tylko 21,24 a nawet więcej bo w wysokim zbożu lub przy małym wietrze 18 może mieć problem, ja mam MX 850 z brzegu dobrze sieje ale jest stanowczo za ciężki były drobne awarie i koroduje w tempie zastraszającym nie polecam

potwierdzam fakt że akumulator intensywnie użytkowany nie wytrzymuje długo a dość często się zdaża że nawet gwarancji i to nie oznacza że był to wadliwy akumulator podam przykład TIR jeżdżący po europie prawie okrągły rok w którym jest jeszcze ogrzewanie pracuje ono po zgaszeniu silnika bo kierowcy śpią w kabinie i musi jeszcze rano zapalić nawet przy większym mrozie jeśli nie zapali takie akumulatory są wymieniane, w większości przypadków podczas reklamacji po sprawdzeniu była odpowiedż zbyt intensywnie eksploatowany ,w ciągnikach tak szybko nie siadają ale nasuwa się wniosek że żywotność akumulatora zależy również od intensywności eksploatacji

nie potwierdził bym że ciągniki mniej palą z pompą rotacyjną podam przykład Renault 155 54 silnik MWM 226 B6 pompa rzędowa a silnik jest bardzo oszczędny jak również te silniki z mniejszą mocą mają pompę rotacyjną też są oszczędne to nie wiem czy czy jest jakaś większa różnica w spalaniu czy to nie zależy od silnika?

nie masz racji potrafi rozerwać całą górę akumulatora to jest sprawdzone podłączony akumulator do prostownika i po dłuższym czasie ładowania do otworu odpowietrzającego wystarczy iskra ze szlifierki i niema akumulatora przekonałem się sam

piszecie dużo o akumulatorach dodam jeszcze o zachowaniu bezpieczeństwa bo akumulator może wybuchnąć podczas uruchamiania pojazdu jeśli było to poprzedzone ładowaniem go lub uruchamianie pojazdu po dłuższej pracy a krótkim postoju i złym stanem klem na biegunach,podczas odłączania prostownika bezpośrednio z biegunów akumulatora czego nie wolno robić i ostrzeżenie dla palaczy jeżeli akumulator jest w kabinie bo podczas ładowania wydziela się gaz który jest wybuchowy ku przestrodze powiem że mój kolega w ten sposób stracił oko

córka ma asusa od 4 lat baz żadnej awarii

głowica 14 do15 kGm a korbowody 8 do8,5 kGm

najlepiej poszukaj danych technicznych silnika tego typu żeby były podane fazy rozrządu w stopniach bo na znaki nigdy nie będziesz pewien a sprawdzając fazy rozrządu dowiesz się rowniesz czy jest właściwy wałek rozrządu

oglądałem ale tych siewników nie znam i na temat tych siewników nic ci nie doradzę a powiedz co ty byś chciał siać tym siewnikiem bo ja gorczycę wysiewam rozsiewaczem od nawozów w ilości około 10 kg na 1 ha

a nie lepiej by było na gruberze zamontować skrzynię od siewnika nawet konnego ze skrzynią przekładniową rurki rozprowadzić po całej szerokości grubera i robił byś to za jednym przejazdem

mnie się wydaje że 360 3p nie jest szybsza od 60 bo to wszystko to samo tylko może być poprzez wyższe obroty na silniku

gucio wygrywałeś z sąsiadem bo twój ciągnik jest szybszy na półosi masz 12 zębów a 60 ma 11 i przez to jest wolniejsza

moim zdaniem jeśli ten środek jest szkodliwy to dobrze że go zakazali chociaż wątpię w to skoro w innych krajach wysoko rozwiniętych jest stosowany jak kolega Jurek Sosna mówi, sam stosowałem odstraszacz na dziki który dostałem od koła łowieckiego nie wiem jak jego nazwa brzmiała ale śmierzdział bardzo jak spocone nogi i ten środek stosowałem wokoło plantacji co 30 m na kawałek szmatki po 2 krople i działał bo dziki więcej nie przyszły , mysliwy który przywiózł to śmierdzidło powiedział że zwierzyna wyczuwa zapach człowieka i się oddala to nie wiem czy to może zaszkodzić a odszkodowań za straty poniesione przez rolników w moim rejonie nikt nie płaci w takiej wysokości jakiej by należało jeśli ktoś dostanie to śmieszne kwoty a pużniej mówią ile to koła łowieckie wypłaciły odszkodowań a skoro jako społeczeństwo chcemy dziką zwierzynę to trzeba te straty zrekompensować rolnikom lub zmniejszyc pogłowie bo w niektórych rejonach to jest plaga Pozdrawiam.

To jest skandal gdy inni w tym kraju przymierają głodem, brak odpowiedniej opieki medycznej i można by dalej wymieniać ja takich ludzi nazywam bardzo nieładnie bo bierze pieniądze które mu się nie należą a że w naszym kraju jest złe prawo to będzie tak dalej

dziękuję muzyk poszperam

Mars 9 te kabiny może i mają urok ale tylko patrząc na nie a nie w pracy jeśli jesteś wysokiego wzrostu chcąc widzieć drogę przed ciągnikiem w odległości 100 m musisz się nachylać ,garbić bo ci dach zasłania następna wada to wycieraczka przedniej szyby lub za mała odległość od kierowcy mój sąsiad orząc pole zawadził za kamień ciągnik w miejscu się zatrzymał a głową tak nieszczęśliwie uderzył w wycieraczkę aż potrzebna była pomoc lekarska i krótko po tym zdarzeniu kupił nową kabinę a czy zostanie w rodzinie to się okaże ja też tak mówiłem jak kupiłem ursusa 1614 a dziś nie chcę go znać ,nie jeden żonie przysięgał że ją nie opuści a nie zawsze tak było.Pozdrawiam

a czy dżwignia gazu się nie odczepiła czy zaiągając gaz ręczny dżwignia przy pompie się porusza jeśli tak odkręć przewody paliwowe na pompie i kręcąc rozrusznikiem zobacz czy pompa podaje paliwo jeśli podaje a nie będzie chciał zapalić wykręć wtryskiwacz przykręć do niego przewód paliwowy obracając rozrusznikiem będziesz widział czy z wtryskiwacza leci paliwo, normalnie wtryskiwacze same się odpowietrzają we wtryskiwaczach są filterki szczelinowe to może sprawdż jednego czy nie jest zatkany od strony przewodu paliwowego wykręcasz nypel z gwintem i w nim jest taki nacięty bolczyk to jest ten filerek być może ale nie jestem tego pewien masz uszkodzone zaworki zwrotne w pompie wtryskowej i wtryskiwacz nie może się odpowietrzyć bo paliwo cofa się może zluzuj przewody paliwowe przy wtryskiwaczach i kręcąc rozrusznikiem aż pokaże się paliwo to zakręć i sprubój zapalic , zobacz coś z tych podpowiedzi

poszukuje renault 155 54 najlepiej TZ z EHR może być też bez około 95r.ciągnik w miarę zadbany lecz uszkodzony silnk, skrzynia. bez prawa rejestracji może ktoś z kolegów coś takiego ma lub wie gdzie jest na sprzedanie.Pozdrawiam