Jump to content

Jaga

Użytkownik
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1090

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

 Content Type 

Everything posted by Jaga

  1. Jaga
    Ja tak pisze z przymrożeniem oka o tej połowie baku ale grube litry lecą heheh, nie są to kropelki.
  2. Jaga
    My jesteśmy dla nich tylko siła roboczą, mięsem armatnim. Nikt się nie rozczula nad nami. Wszystko to biznes.
  3. Jaga
    Sołtys Michał, przykro mi z powodu nieszczęść w Twojej rodzinie. Myślę, że to jeden wielki spisek. Ma to związek z depopulacją, zaczęli od emerytów..., i światowym resetem finansów. Ten kryzys jest im potrzebny. I depopulacją też. Moim zdaniem największe Szury się dogadały, reszta musiała się podporządkować. Obym się myliła.
  4. Jaga
    Poddałabym też w wątpliwość o naturalnym pochodzeniu wirusa. Zastanówcie się. Tak racjonalnie. Za chwilę będziemy zaczipowani.
  5. Jaga
    Choroba jest. Jak każda inna. Nie zamyka się całego świata, całej gospodarki, bo przepraszam, że tak to powiem, bo kilku emerytów dociągnęło końca swoich dni, którzy gdyby nie covid lub dopisany covid, zmarli by i tak kilka dni później. Nie wierzę w troskę rządów o tych ludzi.
  6. Jaga
    Teraz większe firmy mają przeważnie karty paliwowe... Tego typu kradziejstwo na małych stacjach wymiera, podobnie jak i ma)łe stacje.
  7. Jaga
    Albo na fakturze.
  8. Jaga
    Ciężarówki na małej stacji to zazwyczaj przekręt. Na liczniku 1000 litrów, z czego w baku połowa.
  9. Jaga
    Duże stacje, wydaje mi się, muszą spełniać jakieś normy badziewia, bo by była afera, małe... Cóż... Albo się trafi uczciwy albo wariat.
  10. Jaga
    Ja bym się tymi ciężarówkami tak nie kierowała heheh. Powiem tak. Kradną wszyscy, i duzi i mali. Można na małej prywatnej stacji próbować spojrzeć głęboko w oczy właścicielowi i wtedy domniewywać czy uczciwy czy nie :D
  11. Jaga
    Moim zdaniem to ciągnik po prostu się poluzował i dlatego te śruby zaczęły się odkrecać, nie żeby za szeroka pochwa, była bez znaczenia przy tym, ale to raczej nie był główny sprawca, a objaw. Kiedyś też miałam tyle zawzietości w sobie, można powiedzieć, że byłam pedantem. Dziś mi wszystko już chyba zobojetnialo... Śruby są ważne, choć pewnie poszłabym na partyzantke. Jeśli coś jest głupie, ale działa, to nie jest głupie, heheh, grunt żeby działało i jak najmniej się przy tym narobić. To chyba choroba 21 wieku, a może tylko ją tak mam. Ale o swoje trzeba dbać, jeśli ma posłużyć i warto się uczyć,, a dokładności nigdy za wiele jeśli chodzi o niektóre sprawy.
  12. Jaga
    Właściwie to się podpięłam pod temat Wydaje mi się, że poniżej 20k niczego nie znajdę, a i ta kasa nic nie gwarantuje. Dla mnie coś na start, tak chociaż z rok bez awarii, myślałam może o jakimś peugeocie...,ale gwarancja na to nikła. Stary poczciwy VW nie do zajechania, ale raczej sto procent trzeba byłoby popracować nad nim... Nie wiem sama, jeszcze będę się zastanawiać. Jak byś wynalazł coś niezniszczalnego kolego, tak do 10k, było by fajnie. Paka 1,5t i ma wjechać w osiedle. W tych starych chyba nie ma czego szukać za bardzo...
  13. Jaga
    Pytanie, czy to pytanie do mnie, czy do kolegi Amigos
  14. Jaga
    I co do tego uszczelniacza to w 30-stce nie da się go założyć bez rozbierania, jakby co..., jak to jest w 385, nie wiem. No to tak... Wydaje mi się, że one kompensują luz osiowy mechanizmu różnicowego, bądź odległość koła talerzowego do wałka atakującego. Powiedział mąż po namyśle nad schematem. O tym samym chyba była mowa w tej dyskusji, którą dałam w linku. Mierzyć ilość tych podkładek trzeba najprawdopodobniej metoda prób i błędów. I jeśli już to raczej z dwóch stron.
  15. Jaga
    Chyba ogarnęłam, w tym linku co podałam jest mowa o tych podkładkach pod pokrywą, której kolega nie rozbierał , ale może się przyda, może trzeba to rozebrać i tam też wyregulować heheh, ale nie wiem, czarna magia dla mnie
  16. Jaga
    Oj, chyba 360, pogubiłam się już
  17. Jaga
    Być może pomieszałam wątki, ale niech kolega tutaj zerknie, wydaje mi się, że to o tych podkładkach mowa, bo wygląda to podobnie, 5 podkładek, te same odległości w mm..., mąż coś mówi, że chyba chodzi o luz na półosi, ale sam nie wie, twierdzi, że w trzydziestce nie ma żadnych podkładek i ze w 385 może są inne zastosowania. Sama już nie wiem, bo w linku, który podaje jest mowa o 330... https://www.agrofoto.pl/forum/topic/264749-remont-tylnego-mostu-c-360/
  18. Jaga
    Wygląda na to, że trzeba to ustawiać metodą prób i błędów... , doczytałam, że tych podkładek powinno być jak najmniej ilościowo, nie którzy kombinują z toczeniem, i wygląda też na to, że trzeba zacząć od dołożenia kolejnej podkładki, czy pod pokrywą też są te podkładki nie doczytałam, wiec może ich nie ma. Jednym slowem wiem tyle co nic. W fabrykach mieli do tego chyba wzorniki, ale to nie fabryka, więc chyba innej rady nie ma....
  19. Jaga
    Nie wiem, dlaczego mechanik proponuje 10.9..., ale jak już zamówione..., może jako szpilka to się sprawdzi...,grunt, że znalazł się ktoś kto to nagwintuje. Bez zagłębiania się w to poco te podkładki i jak je wymierzyć, dałabym tyle ile było, jeśli hamulce działały poprawnie, ale też ciekawa jestem tej zagadki.
  20. Jaga
    Namierzyłam taką dyskusję, co prawda nie o c385, ale... może warto zerknąć. https://www.agrofoto.pl/forum/topic/27097-ursus-1201-hamulce/
  21. Jaga
    To mi trochę wygląda na kolejną zagadkę, co konstruktor miał na myśli
  22. Jaga
    Mąż potwierdza, że mały luz na osi, ten na boki, jest ok i powinien być, a jak jest za duży to dokręcanie tego nic nie da, bo turbina jest już zużyta. Mógł odrazu tak mówić heheh. Co do uszczelniacza, to nie wie jak to jest zrobione, ale jak się da ściągnąć bez rozkrecania to i powinno się dać założyć. Pewnie wie coś więcej w temacie, ale trzeba by go za język pociągnąć, żeby coś więcej powiedział, a ja nie wiem z której strony ciągnąć, bo dla mnie to trochę czarna magia :D, ale mam nadzieję, że wspólnymi siłami coś uda nam się pomóc
  23. Jaga
    To może i na tyłach są gdzieś luzy... Tak to bywa, jak jedna śrubka pójdzie, to się zaczyna heheh, zaraz się okaże, że pół ciągnika do remontu Ciężko się dogadać z tym moim mężem, ale mówi coś, że jak ta oś się na bok przesunie to łopatki mogą ocierać o obudowę jeszcze chwilę po wyłączeniu silnika. Mniej więcej tak jakoś.
  24. Jaga
    Mąż mi podpowiada, żeby ściągnąć przewody i sprawdzić czy luzu nie ma na osi. I rzucić okiem na łopatki wirnika.
  25. Jaga
    Fajne te pierwsze traktorki
×
×
  • Create New...