massay1

Patrząc na instrukcję to max 75 Nm. A robiąc to normalnie na maxa.

Nożny i ręczny ciągnie za ten sam mechanizm co cylinderek. Więc jeśli on się cofa to musi być coś wcześniej. Wyciąg linki i namocz w oleju. Najczęściej one dają popalić.

Plastikowych nie mam tylko metalowe i myślę że będą pasować. Pewnie ciekną?

Jeśli ubywa zbiorniku z olejem wspomagania to pompa, jeśli nie ubywa a olej w silniku śmierdzi ropą to prawdopodobnie paliwo czyli pompa wtryskowa sekcje lub zasilająca.

No właśnie. Sprawdź pompę. Pod hydraulikę nie podłączaj bo na tym gnoju ze skrzyni orbitrol długo nie pociągnie.

Nie mam bladego pojęcia. Masz orbitrol rozumiem?

Ale faktem jest że kabina jest prze wielka. Na moje oko trochę niepotrzebnie szczególnie gdy ciągnik jeździ w lesie. Trochę bujnie i dach na drzewie, kołem się nie przytulisz bo błotniki stercza. Ogólnie przeszkadza.

W tym zetorze jest kiepska pompa. Na wolnych obrotach ma mały wydatek i kierownica może nie tyle idzie ciężko co wolno. Chyba że faktycznie kończy się pompa.

Tak dobre jak 15 ton ciągnięte przez 60-kę he he he.

He he. Nie jest i nie będzie. Poza jedną 30-ką nic własnoręcznie nie sklecili. I do dzisiaj nic polskiego ursus by nie zrobił. Nie potrafią nawet z gotowych podzespołów ciągnika uczciwego złożyć. Coś muszą schrzanić.

No właśnie. Łożyska od obciążników w kołach nie siadają szybciej bo i jakim sposobem skoro ten balast się na nich nie opiera. Inna sprawa to że koła 19-ki są od samego początku kiepsko ułożyskowane w zetorze i w 4011. Dodatkowo w 4011 felgi bez obciążników miały większą tendencję do pękania. Ogólnie 19-ki to już rzadkość może warto poszukać obciążników montowanych do felgi.

Przerabiałem to z wilgotną solą do solenia dróg. Rogalka jaka by nie była zrobi rowki, sam mieszalnik na samum dnie tak samo do tego wszystko urobi na ciasto. Jak ubije się zawartość zanim dojedziesz do pola to w momencie włączenia wom potrafi ściąć śrubę łączącą to wszystko z przekładnią. Nie mówiąc o tym że te aluminiowe nie są zbyt mocne. Henryk potrzebowałem na gwałt rozsiewacz i kupiłem dexwala lejek. Masakra. Nie polecam żadnego produktu tej firmy. Poza zbiornikiem który jest faktycznie z fajnego grubego tworzywa reszta to szmelc. Tuleja łącząca przekładnie z mieszadłem to rurka oblana tworzywem. Z tworzywa jest na niej kołnierz do którego przykręcona jest tarcza rozsiewająca. Odleciała po wysianiu może 1 tony razem z kołnierzem z tworzywa.

Raczej nie może. A ile jeździsz? Bo jeśli niewiele, akumulatorów nie obciążasz, nie jeździsz często w nocy czy po drogach na światłach to nie specjalnie zależy zmieniać.

Nic z lejkiem nie zrobisz. Będzie w dnie mielić, zawieszać, zaklejać wapnem. Lejek jest do nawozów suchych, sypkich.

Sląskie okolice Bielska znów mokro w polu jak diabli. Uprawić przesrane. W każdym razie siew za sobą żeby tylko pogoda była na pryskanie.

No i już widzę 60-kę w polu przejeżdżającą z 6-8 ton gnoja plus ponad 2 tony wagi rozrzutnika przez bruzdę.

A pompę masz włączoną?

Rozsiewacz zawieszany na moje oko max 500kg, rozsiewacz jednoosiowy np. RCW, brony 5-ki tylko lekkie, wielorak, chyba większość zgrabiarek i przewracarek siana, kosiarka listwowa, rotacyjna 1,65m, prasa kostka np polska sipma, ładowacz troll, niewielka rębarka gałęzi, tłuka, orkan, mulczer koło 1,5 metra może mniej... na pewno nie większy, kopaczka ziemniaków dwurzędowa. Nawet tego trochę jest do ciągnika około 50 koni.

Trudno mi to określić bo nie mam bladego pojęcia o awaryjności dzisiejszego ursusa. Na pewno wiem jedno........ nie ma w nim nic polskiego a jeśli Polacy robią coś na licencji to na pewni nie jest to na równi dobre z oryginałem tylko gorsze. W każdym razie dane tech. ursusa wyglądają fajnie. Ruski się bajerami pochwalić nie może. To prosty, toporny ciągnik, łatwy i tani w naprawie który często mimo że ma wiele rzeczy spiepszone dalej robi robotę, jeden z oszczędniejszych w eksploatacji.

Tak samo jak ruski silnik. Tyle że reszta w ursusie to już inna półka. Rewers, w pełni synchronizowana skrzynia, i masa innych bajerów o których ruski może tylko pomarzyć. Patrząc na dane techniczne ursus bije rusa na łeb. Nie wiem jak wygląda w realu i w robocie.

http://instrukcja.pl/i/ciagnik_rolniczy_kolowy_ursus_c360_i_c3603p_instrukcja_napraw_1#photo_top Polecam lekturę. Przeczytaj temat od strony 67.

Jeszcze nie wiesz co jest a już chcesz rozpoławiać? Popatrz co jest grane bo to akurat da się zrobić bez rozjeżdżania.

Rozerwane widełki na klinie lub same widełki prawdopodobnie. Sprawdź czy nie obróciło łożyska na wsporniku.

Odśnieżam trzy lata i posypuje lejkiem. Nic nie zrobisz. Po niżej -5 stopni zamarza nawet sama sól. Póki jest supka i jeździsz nic jej nie jest ale jak zostawisz w lejku na noc zamarznie.

Mam mtz-ta 82 z dwoma metalowymi bakami. Podobno te plastikowe lubią cieknąc.